アイアンは「顔」が命 ギアマニアが選ぶ“イケメンTOP3”を中古で紹介
アイアン選びにおいては、ロフト角やシャフト重量といった数値も大切だが、スイングの成否を意外と左右するのが「顔」だ。カッコいい！と思って、バックフェースばかりを気にしていないだろうか？構えた瞬間に脳へ送られる視覚情報は、無意識のうちに力みを生んだり、体の動きに影響を及ぼしたりする。今回は顔について深堀りし、吟味した中古アイアンを紹介しよう。
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ヤマハ
ヤマハ最後の…
■全体的な感想
当方50代、スイングスピード45、アベ90台です。
生粋のヤマハ党で、VD M(9.5°)にスピーダーNX初代を挿して使用してました。
ヤマハ撤退を受け、難しいと言われる最後の小ぶりヘッドのRを無謀にも?購入しました。
■デザイン
どこからどう見ても最高です!
■飛距離
飛びますよ!
■打感
これが最高!
■方向性
ミスはミスとはっきり出ます
■弾道高さ
低い
まず、構えやすい。
そしてヘッド小さい分めちゃくちゃ振りやすい。
難しいからと避けてましたが、私にはそれほど難しさは感じません。
デカヘッドしか打ったことが無い方、一度試打してみてください。
マークダウンなので、新品でも良いシャフトが入ってるのが3万ほどで買えますよ。
テーラーメイド
飛距離と直進性の融合
TP5と比較して、朝の練習グリーンでは固さを感じたが、TP5xの方が打感がダイレクトに伝わり微妙なタッチは出し易く感じた。
ドライバー:TP5より大幅に飛ぶとの印象は無かったが、ヘッドスピードが早ければ恩恵を得れるのだろうか？直進性は高く、曲がりは少ない印象
アプローチ:打感の固さを感じるが、コースで使用すると固さに対しそこまでのネガティブな印象は無かった。スピン性能も不満なく、扱い易さを感じた
パッティング:パタータッチの出し易さは秀逸。
総じて、全てが高次元に融合されている。ヘッドスピードが速い方や固いタッチのボールが好みであれば、TP5xの選択になるのかな。いつもは安いボールでプレーする私にとって、価格だけが課題かな…
テーラーメイド
飛距離とスピンのバランス
コースで使用してきました。
2024モデルとモデルとの比較です。
ドライバー:新モデルの方が打感もしっかりしている印象、飛距離もあり進化を実感
アプローチ:打感も旧モデルよりしっかり感を感じる。コンタクトがボケる事なくフィードバックされている感触。スピンもしっかりかかり、トップ気味のショットもグリーンにしっかり残っていた
グリーン:パタータッチも旧モデルより向上しているし、パターからの感触が判りやすい印象
総評:旧モデルよりも明らかに改良されており、バランスの良さを感じました。エースボールにしたいが、調達コストだけが課題かな…
キャロウェイ
楽ちん
■全体的な感想 構えやすく楽に打てます。
■デザイン ターゲットを取りやすい
■飛距離 普通
■打感 普通
■方向性 右には行かない感じ。けれど左には果てしなく行きそう
■弾道高さ 普通
