ついにキター！俺にも使えそうな軟鉄鍛造アイアン キャロウェイ「X フォージド MAX/MAX STAR」

2024年、大ヒットを記録した「X フォージド/X フォージド スター」から1年。キャロウェイからその兄弟モデルである「X フォージド MAX」と「X フォージド MAX STAR」が誕生した。軟鉄鍛造の打感とやさしさを両立した“MAX系”フォージドアイアン。ポケットキャビティ構造や低重心設計を採用し、さらなる寛容性を実現したというが、その性能はいかに。製品の特徴をギア知識が豊富なミタさんが解説。打感、構えやすさ、飛び性能をアスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打し、分析した。

「MAX」はキャビティに2つの穴。「MAX STAR」は独自の2ピース構造

【ミタさん】
今回紹介するのはキャロウェイの「Xフォージド MAX（以下、MAX）／Xフォージド MAX STAR（以下、MAX STAR）」です。

【シオさん】
アイアンも「MAX」ですか！

【ミタさん】
モデル名からもわかるように、前作モデルと比較すると慣性モーメントが大きくなっています。

【コウタロウ】
昨年の「X フォージド」よりやさしいってことですか？

【ミタさん】
はい。今回の「MAX/MAX STAR」は昨年発売した「X フォージド」と「X フォージド スター」の間を埋めるような性能となっているので、「X フォージド」よりはやさしい仕様になっています。また、ロフト設定もそれぞれ異なります。7番の比較で、最も寝ているのが「X フォージド(33度)」。最も立っているのは「X フォージド スター(29度)」。今年の2モデルはその中間、「MAX」が32度、「MAX STAR」が30度となっています。

【シオさん】
形状としてはポケットキャビティ？

【ミタさん】
「MAX STAR」は完全なポケットキャビティで、キャビティ部分も相当深めです。「MAX」は「MAX STAR」に比べると少しスマートになっていて、キャビティ部分のトウ側とヒール側のみに穴が開いたキャビティ構造になっています。

【コウタロウ】
昨年話題になった軟鉄鍛造の一枚モノというコンセプトは継承しているんですか？

【ミタさん】
「MAX」は一枚モノの1ピースの軟鉄鍛造ですが、「MAX STAR」はシリーズ最大の深重心にするため2ピース構造になっています。

【コウタロウ】
えっ、2ピース構造になると「X フォージド」の打感が…。

【ミタさん】
それは気になるところでしょうが、2ピース構造のボディとフェースはどちらも軟鉄。さらに、一般的な2ピース構造はフェースのみをボディーにハメ込む構造が多いのですが、「MAX STAR」は打感が損なわれないよう、フェースとネックを一体型にして、後方のボディ部分を溶接した構造になっています。

他メーカーも含めて最もやさしい軟鉄鍛造アイアンかも!?

【シオさん】
最初に「MAX」から打ちましたが構えたときはセミアスリートモデルの顔。でも打つとアベレージモデルのやさしさがありました。何球打っても同じ球が出ましたね。

【ミタさん】
キャリーも140ヤード前後で綺麗に揃っていましたね。

【シオさん】
タテ距離のブレが本当に少ない。10球以上打って、キャリーの差が5ヤードもない。これだけ安定してくれるのは驚きました。

【ミタさん】
コウタロウは「MAX」の印象、どうでしたか？

【コウタロウ】
やさしいし、打球も上がるし、ミスヒットにも強い。打感は「X フォージド」とは違います。決して硬くはないけど、柔らかさの中にも強さがあります。柔らかいのは「X フォージド」ですが、飛んでいる感覚が欲しい人は「MAX」の方が好きかもしれない。

【ミタさん】
「MAX STAR」はどうでしたか？

【シオさん】
形状からしても他のシリーズとは違って、フェース長も長く、トップラインが厚い。第一印象としてはとにかく簡単！他メーカーを含めても、軟鉄鍛造アイアンでここまでやさしいアイアンはなかなかありません。打球が上がりやすくて、ミスヒットにも強い。

【コウタロウ】
しかも、決して飛び系アイアンほど飛びすぎることはなくて、一般的なフォージドアイアンより8～10ヤードくらい飛ぶ距離がちょうどいい。ただし、打感は「MAX」よりも弾き感は強い。ソールのボリュームがあって、いかにも重心が低そうだと思いましたが、想像通りの高弾道でした。

【ミタさん】
どんなゴルファーに合いますか？

【コウタロウ】
「MAX STAR」は今までステンレスのポケキャビアイアンを使っていて、そろそろ軟鉄鍛造が欲しくなってきて“フォージドアイアンデビュー”のゴルファーにオススメです。ソール幅が広いので払い打つタイプのアベレージゴルファーでも打ちやすいと思います。

【シオさん】
逆に「MAX」は、昨年の「X フォージド」に興味を持ったけど、難しいと思って断念したゴルファーに打って欲しい。「X フォージド」に比べると上下方向にも左右方向にもスィートエリアが拡大しているので、打球方向、飛距離の安定感が抜群でした。ドライバーのヘッドスピード40m/s前後なら十分に「MAX」は使えます。

X フォージド MAX(#7/32°) 平均試打データ

【ミタさん】
昨年の「X フォージド」よりも重心を低く・深くしているのが「MAX」「MAX STAR」です。2モデルが追加されて4モデル展開になりましたが、アスリートゴルファー仕様なのが「X フォージド」、セミアスリート系で寛容性重視なら「MAX」、飛距離重視なら「X フォージド スター」。そしてアベレージゴルファーでも使えるのが「MAX STAR」です。「MAX STAR」だけは打感もしっかりしていて、ヘッドサイズも大きい。重心も深くなっているので、他の3モデルとはかなりタイプが違うアイアンです。

【シオさん】
軟鉄鍛造アイアンでこんなに弾道、球筋が揃ってくれるモデルははじめてでした。やさしさ“MAX”です！

X フォージド MAX STAR(#7/30°)平均試打データ

まとめ

■ 試打したクラブのスペック

キャロウェイ X フォージド MAXアイアン
●ロフト角：32度（7I）●シャフト：N.S.PRO モーダス3 ツアー105 ●硬さ：S

キャロウェイ X フォージド MAX STARアイアン
●ロフト角：30度（7I）●シャフト：N.S.PRO モーダス3 ツアー105 ●硬さ：S

■ マイクラブ情報

シオさん：スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB 53 ●硬さ：S

コウタロウ：コブラDS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X