「ドライバーを長くしたのに飛距離が伸びない…」
ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！
| - | ビフォー | アフター |
|---|---|---|
| HS(m/s) | 42.1 | 45 |
| ボール初速(m/s) | 59.7 | 65.5 |
| ミート率 | 1.42 | 1.46 |
| キャリー(y) | 220 | 244.8 |
| 飛距離(y) | 238.7 | 257.9 |
| フェース角(度) | -3.7 | -3.9 |
| バックスピン(rpm) | 2158 | 2317 |
| サイドスピン(rpm) | -281 | -131 |
| ボール方向(度) | -5.6 | -5 |
| 打ち出し角(度) | 11.7 | 14.7 |
■ ビフォー（日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB）：弾道の高さにバラつきがあり、球筋が安定しない
■ アフター（グラファイトデザイン ツアーAD PT 8S）：弾道が安定し、高さもほぼ一定に
長尺にしたのに逆に飛ばない…！？
月に必ず2～3回ラウンドに出向き、競技にも出ているという胡子さん。以前よりミート率もかなり上がったので、やや長尺の46インチのドライバーを買い替えたもののイマイチしっくりこないという。
