スイートエリアが拡大した新P790 HS40m/s未満の女子プロ評価は！？
心地よい打感のまま、前作より最大24%もスイートエリアが拡大（同社比）したというテーラーメイド「P790 アイアン」。軽量で反発性能が高い新素材をフェースに採用し、強度が増したことでボール初速が大幅に向上したという。番手別の最適な飛距離と精度を追求したNEW「P790」を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは、HS40m/s未満(1W)の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。
「全ての項目で平均点以上 まさにイマドキの中空アイアン」
―率直な印象は？
「見た目がシュッとしていてスマートで、中身は楽に飛ばせるやさしい中空アイアンに私が慣れてきたせいか、もはやこれがスタンダードと思えるほど違和感なく打ちやすさを感じます。バックフェースの静観なフォルムに反し、打ってみるとしっかり高さと飛距離が出せる。典型的な飛び系と比べれば確かに飛距離は落ちますが（7Iで平均140.3yd）、狙い通りの位置まで運ぶことを前提に考えれば全く問題なし。とにかく全ての項目が平均点以上で、ちょうどいいアイアンに仕上がっています」
―見た目の評価は？
「見た目もすごく整っていて、全体的に美しさが感じられます。構えた印象ではすごく締まってスマートなのに、トップブレードもそこまで薄くなく、安心感が抱けるほどの適度な厚み。もちろん兄弟モデル『P770 アイアン』よりヘッドサイズは大きいですが、決して操作性に支障が出る大きさでもなく、ちょうどいい。逆に私には『P770』は難しくて打つ前からややプレッシャーを感じるルックスでしたので、今作は適度というか、アジャストしてくれるサイズ感。最適な見た目と呼べるかもしれません」
―前作「P790 アイアン＜2023年モデル＞」と比べると？
「そうですね、前作も同じように構えやすく打ちやすいので、実はそこまで大きな差は感じません。違いという違いは、加工の仕上げの差で若干ボディの色味がピカピカ輝いているところ。ただこれもトップブレードからフェース面に関しての加工は一緒で、アドレスして上からの視界には影響ないため、ほとんど大きな違いはありません。前回も同じくらい高評価でしたが、今回も引き続き好印象。正統進化といったところでしょうか」
―打感のフィーリングは？
「以前までの中空アイアンは、ヘッド内部の空洞がカラカラと感じる感触が嫌という人もいました。ですが、最近のモデルではサイズがコンパクトになっているせいか、フィーリングに違和感を覚えるケースが減ってきています。自分が慣れてきているせいもありますが、以前までのカキン！ といった甲高い打音で硬めに感じるフィーリングもない。やわらか過ぎず、ちょうどいい打感。特に今作はそこまで小ぶりな形状でもないのに、ちゃんとやわらかい打感が伝わるという、まさにイマドキの要素が詰まった性能といえるのではないでしょうか」
―アベレージゴルファーがやさしいと感じる？
「うーん…、そうですねー。特大サイズの寛容性を重視したモデルと比べれば、非常にやさしいとは言えないですが、決して難しい部類には入らないと思います。もちろんどんなミスヒットでも飛んで曲がらないというモデルではないですし、ユーティリティのような飛距離が出るというモデルでもありません。特別なやさしさを感じるモデルではありませんが、操作性を重視した『P770』よりは、だいぶアベレージ向きになっています。やさし過ぎず難し過ぎず、難易度は至ってノーマル。それぞれの感覚があって一概には言えませんが、私には（市販されている全モデルの）ちょうど真ん中くらいの位置づけになるかなと感じました」
―どのような人向き？
「ウッドと別のメーカーにしても全く問題ないと思うのですが、14本のセッティングとして同社でそろえるなら、『Qi35』などの最新モデルとの相性はベストだと思います。それだけ今作がちょうどよく、フラットにどのドライバーとも合わせられる。対象ゴルファーも選ばない。ただ、非力な女性ゴルファーにマッチする感じではないので、HSは最低、私（1W平均34～35m/s）より速いほうがいいでしょう。やさしさだけでなく、ドローとフェードの打ち分けも可能。競技ゴルファーも納得の操作性が備わっているので、ターゲット層は相当幅広いです」
ちょうどいい＝全て4点以上の高バランス【総合評価4.1点】
【飛距離】4.0
【打 感】4.0
【寛容性】4.0
【操作性】4.0
【構えやすさ】4.5
・ロフト角：30度（7I）
・使用シャフト：NSプロ 950GH neo}（硬さS）
・使用ボール：リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール
取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋
