手元イン＆ヘッドアウトをどう実現する？
平久井さんのシャフト解析データで問題として現れたのは、減速ポイントです。手元アウト＆ヘッドインのダウンスイングでは、グリップエンドがインパクトで目標方向に流れてしまい、振り遅れます。厳密に言うと、グリップ側の減速が遅く、ヘッドよりもグリップ側が先行し続けるため、ヘッドが上手く返らず、走らないのです。
ちなみに、プロの減速タイミングは25％程度になります。トップからインパクトにかけての時間を100％として、インパクトまでの残り25％あたりから、手元の減速が始まります。一方、平久井さんは13％。減速タイミングが遅すぎるのです。では一体、どのように、手元イン＆ヘッドアウトにしていくべきか、そのイメージ改善方法を次回、詳しくお伝えします！
