2019/05/09新製品レポート
シャープな形状になった元祖やさしい系 ピン G410 アイアン
【ミヤG】 Gシリーズの最新アイアンは、ヘッド形状がずいぶんスッキリしましたね。トップブレードも分厚く感じないし、グースもそんなに強くありません。従来からの“いかにもやさしそうなピンのアイアン”という..
2019/04/29新製品レポート
ハイドローが打てる高コスパのドライバー プロギア RS E
【ミヤG】 前回は「RS RED ドライバー」を試打しましたが、RSシリーズに追加されたもうひとつモデルが「RS E ドライバー」です。モデル名に付いている「E」は、イージーの頭文字らしいですね。ちな..
2019/04/22新製品レポート
長尺でも振り遅れずに高弾道ドロー プロギア RS RED ドライバー
【ミヤG】 “ギリギリ”のフェース反発がウリのプロギアRSシリーズに、新たに2モデルが追加されました。そのひとつが、この「RS RED ドライバー」です。 【ツルさん】 もともとプロギアのREDは、ヘ..
2019/04/21新製品レポート
試打しまくっているアマチュアが、買い替えで選んだ最新ドライバーは？
【ミヤG】 この「新製品レポート」で最新ドライバーをひととおり試打したので、僕もそもそろ新しいモデルに買い替えようかと思いましてね。 【ツルさん】 ミヤGのエースドライバーは、2014年モデルのピン「..
2019/04/15新製品レポート
純正カーボンが好相性な簡単アイアン テーラーメイド M6
【ミヤG】 前回試打した「M5 アイアン」と比べると、「M6 アイアン」はヘッドが大きく見えてグースも強め。やさしそうに感じられますが、いくぶんボッテリした雰囲気も否めませんね。 【ツルさん】 「M6..
2019/04/08新製品レポート
直進性が高くてダウンブローに打ち込める テーラーメイド M5 アイアン
【ミヤG】 こちらの「M5 アイアン」は、兄弟モデルの「M6 アイアン」よりもすっきりしたヘッド形状。トップブレードはそれなりに厚めですが、トウ側の高さが抑えられているせいか、構えたときの見た目にはシ..
2019/04/01新製品レポート
ちょっと飛ばせて打感もいい上級者モデル キャロウェイ APEX PRO アイアン
【ミヤG】 「APEX PRO アイアン」は、兄弟モデルの「APEX アイアン」と同じようにヘッドが小ぶり。すっきりとしたデザインでミラー仕上げになっているところが、いかにも上級者向けアイアンという感..
2019/03/25新製品レポート
やさしく飛ばせて打感もいいハイテク系 キャロウェイ APEX アイアン
【ミヤG】 3年ぶりに登場した新しい「APEX アイアン」は、意外とヘッドが小ぶり！ トップブレードには厚みがありますが、ヘッドは全体的にシャープな雰囲気です。 【ツルさん】 小ぶりなヘッドの見た目は..
2019/03/18新製品レポート
レベルを問わずストレスなく飛ばせる！コブラ キング F9 SPEEDBACK ドライバー
【ミヤG】 「キング F9 SPEEDBACK」は、リッキー・ファウラーが使っているドライバーですよね。ソールには鮮やかなイエローが使われていて、カーボンクラウンには空力のための斜めのラインがいくつも..
2019/03/11新製品レポート
つかまり性能がアップした安定系 ピン G410 SFT ドライバー
【ミヤG】 「G410 SFT ドライバー」は、ソールのヒール側に固定式ウェイトを搭載したモデル。「G410 PLUS ドライバー」でも移動式のウェイトをヒール側に取り付けられますが、それとは性能が違..
