「マッスルバック的なドライバー」ミズノ MPクラフト 513ドライバー
打感 | 構えやすさ | 操作性 | やさしさ | 弾道イメージ | |
ミーやん | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 |
ツルさん | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 |
シャフト:MPクワッド(S)
【ミーやん】MPシリーズの新ドライバーは、評価の高かった「MPクラフト 425ドライバー」をモディファイして開発されたモデルだとか。ヘッド体積は440ccですが、構えてみると超小ぶり!
【ツルさん】こんなにゲンコツ型のヘッドは久しぶり!このモデルにはノーマルバージョンとパワーバージョンが用意されていて、今回試打するのはパワーバージョンのほう。ヘッド内部のウエイト位置が、ノーマルバージョンよりもフェース寄りになっているとか。
【ミーやん】打ってみましたが、僕にはお手上げ状態ですよ。まったく球が上がりません。このパワーバージョンは、とっても重心が浅いんでしょうね。浅重心のヘッドは、本当に苦手なんですよ・・・。
【ツルさん】けっこうハードだよね。がっつり振っても球が吹け上がらずに中弾道で収まる。ヘッドの挙動も敏感で、コントロールしながら飛ばしたい人には最高のモデル。でも、使いこなせるゴルファーは少ないだろうね。球を上げるにはヘッドスピード45m/s以上は必要だろうし、そこそこスキルがないと球がバラけると思う。
【ミーやん】ツルさんぐらいのスキルだと、いかが?
【ツルさん】難しすぎますねー。こうやって練習場でボールを打っていると、感触がいいので楽しいけど、コースに持っていく勇気はありません。ノーマルバージョンを打ってみたいかもー(笑)。
【ミーやん】へぇー、ツルさんでもしんどいモデルですか。僕と違って球は上がっているし、めちゃ飛んでそうですけどね。
【ツルさん】このパワーパージョンは、マッスルバックアイアンで球を自在に打ち分けられる人が、ドライバーも同じような感覚で打つためのモデルだと思う。そこまでのスキルが僕にはありません。でも、決して球が右にしか飛ばないようなモデルじゃないよ。操作性が良くて、球はつかまえやすいです。
【ミーやん】そのあたりが、海外メーカーのハードヒッター向けモデルとは違うところかも知れませんね。
【ツルさん】まさにそう!国産メーカーのミズノらしいクラブ。でも、このパワーバージョンは、かなりニッチなモデルですねー。
ミーやん プロフィール
最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。チーピニストからの卒業を目指し、現在はスイングを改造中。ヘッドスピード43m/s、持ち玉は低・中弾道のドローというか、むしろチーピン。ナチュラルなスティンガーショットが得意!?
ツルさん プロフィール
とにかくボールを打っていたいギア好きのゴルフライター。GDOの『HOT LIST JAPAN』では試打テスター兼ライターを務める。ゴルフにまつわるモノなら何でも興味津々。ヘッドスピード48m/s、持ち玉は中・高弾道のフェード。
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