ミズノ
発売日：2014/01/24 参考価格: 81,000円
「オートマチックにドロー弾道」ミズノ JPX EIII ドライバー
| 打感 | 構えやすさ | 操作性 | やさしさ | 弾道イメージ | |
| ミーやん | 5 | 3 | 4 | 5 | 5 |
| ツルさん | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 |
お試しスペックロフト：9.5度
シャフト：JPX EIII（S）
シャフト：JPX EIII（S）
【ミーやん】新しいJPXのドライバーは、構えてみると意外とヘッドが小ぶりに見えるし、フェースアングルもスクエア。それほどやさしさは感じさせませんね。実際に打ってみるとどうなのか、気になるところです。
【ツルさん】ヘッドのヒール側にウエイトが搭載されていて、カタログによると重心角が28度と大きく、重心距離は38mmと短めの設計。前モデルの「JPX 825 ドライバー」よりもヘッドをターンさせやすい工夫が施してあるみたいだよ。
【ミーやん】打ってみると、ロフト9.5度でも球が上がりますねー。それに球がつかまる！ オートマチックにドローが打てちゃいます。
【ツルさん】このドライバーは、右へスッポ抜けるようなミスが出ないよね。ドローヒッターにはツライけど、スライサーにはとても扱いやすそうなモデル。それにヘッドが小ぶりに見えるわりに、スイートエリアも広い。少しぐらい打点がブレても、大きなミスにはならないよ。
【ミーやん】以前からJPXでは手元に重心を寄せたシャフトを採用していましたが、この新モデルにも採用されていて、さらにグリップエンドには10グラムのウエイトが内蔵されています。これによって45.5インチのセミ長尺でも、ミート率の低下を軽減しているとか。
【ツルさん】振りやすく作られているよね。シャフトやグリップに工夫を凝らしてカウンターバランスにするのが、ここ数年のドライバーのトレンド。でも、いちばん球が上がりやすく、球をつかまえやすいのは、このドライバーだと思うよ。スライスに悩むアベレージゴルファーには、まさにドンピシャの性能。
【ミーやん】ミズノらしい打感の作り込みも好印象です。いかにも飛んでいそうな高音を残しつつ、心地いいですわー。小ぶりに見えるシャープなヘッドが好きだけど、やさしく打ちたい人にはウケそうですね。
【ツルさん】あとは、このヘッドの色やデザインが好きになれるかどうか。どうも妙に和風っぽいんだよね（笑）。
取材協力
ミーやん プロフィール
最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。チーピニストからの卒業を目指し、現在はスイングを改造中。ヘッドスピード43m/s、持ち玉は低・中弾道のドローというか、むしろチーピン。ナチュラルなスティンガーショットが得意！？
ツルさん プロフィール
とにかくボールを打っていたいギア好きのゴルフライター。GDOの『HOT LIST JAPAN』では試打テスター兼ライターを務める。ゴルフにまつわるモノなら何でも興味津々。ヘッドスピード48m/s、持ち玉は中・高弾道のフェード。
あなたにおすすめ
こんな記事もあります
- 桂川有人のアイアンは中古で買ったマッスル..（2025/10/23）【ツアーギアトレンド】
- 女子プロ驚き14本 バラバラのスペックを..（2025/02/08）【topics】
- 低トルク×高MOIを実現 トゥーロンゴル..（2025/10/21）【ギアニュース】
- プロジェクトXに新色！「赤ライフル」とは..（2025/01/30）【ツアーギアトレンド】
- “エクスクルーシブ”なモデルをギアマニア..（2025/05/16）【中古ギア情報】
- “ミヤコレ”こと都玲華のゼロトルクコレク..（2025/07/02）【ツアーギアトレンド】
- キャロウェイ OPUS ウェッジを西川み..（2024/09/24）【クラブ試打 三者三様】
- G440 MAX フェアウェイウッドを筒..（2025/07/03）【クラブ試打 三者三様】
- 父ステファン・シャウフェレが語る、日本（..（2025/06/27）【デサント特集】
- ELYTE ドライバーを筒康博が試打「ミ..（2025/02/13）【クラブ試打 三者三様】
