ピン
発売日：2014/01/26 参考価格: 54,000円
「強弾道で直線的に打てる」ピン i25 ドライバー
| 打感 | 構えやすさ | 操作性 | やさしさ | 弾道 | |
| ミーやん | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 |
| ツルさん | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 |
お試しスペックロフト：9.5度
シャフト：PWR 65（S）
シャフト：PWR 65（S）
【ミーやん】ピンの新しいドライバーには、ご覧のとおりクラウンにラインが描かれています。これがスクエアなアライメントと、正しいテークバックに貢献するのだとか。
【ツルさん】このレーシングストライプを描くのに、数年かかったらしいよ。曲面のクラウンに対してまっすぐに見える線を載せるのは、相当難しいことなんだね。ちなみにストライプがヘッドに転写されるのは、クラブの製造工程の最終段階。フェースをスクエアにセットして動かないようにしておいて、上からペタリと転写される。だからフェースに対して、ストライプは完全にスクエアな状態です。
【ミーやん】やっぱり、クラウンにラインがあると構えやすいですよ。打ってみると、ビシーッとまっすぐ！ロースピンで曲がりが少ないです。従来モデルの「i20 ドライバー」よりも、少し安定感が増したような気がしますね。
【ツルさん】それはあるかも。でも、基本的にヘッド性能は変わっていなくて、ヘッドがブレづらく、強い球を直線的に打ちやすい。けれど、僕が打つと少し球がつかまらないんだわ。何球か打つと慣れるんだけど、最初の2球は右方向にズドーンと（笑）。これは「i20 ドライバー」でも同じだったなぁ。
【ミーやん】ヘッドがブレづらいけれど、そのぶんターンさせづらいという感じでしょうかね。
【ツルさん】ミーやん、大正解です。このヘッドでまっすぐ打ちやすい人もいるから、別に悪いことじゃないんだよね。少しパワーがあって、まっすぐ強い球で飛ばしたい人には、いいヘッドだと思います。気になったのは、純正シャフトのほう。クセがないから叩きやすいとも言えるけれど、しなり感に乏しくて、かなりアメリカンな雰囲気。
【ミーやん】あら、ツルさんって繊細なのね。
【ツルさん】ググッとしなり、ズバッと戻るシャフトが好きなもんでして・・・。僕ならカスタムシャフトのアッタスを装着して使いたいですね。
取材協力
ミーやん プロフィール
最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。チーピニストからの卒業を目指し、現在はスイングを改造中。ヘッドスピード43m/s、持ち玉は低・中弾道のドローというか、むしろチーピン。ナチュラルなスティンガーショットが得意！？
ツルさん プロフィール
とにかくボールを打っていたいギア好きのゴルフライター。GDOの『HOT LIST JAPAN』では試打テスター兼ライターを務める。ゴルフにまつわるモノなら何でも興味津々。ヘッドスピード48m/s、持ち玉は中・高弾道のフェード。
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