三菱ケミカル
発売日：2014/09/01
「しなり戻りのスピード感が強烈！」三菱レイヨン ディアマナ R
| 操作性 | つかまり | 弾き感 | 粘り感 | 弾道高さ | |
| ミーやん | 4 | 3 | 5 | 3 | 3 |
| ツルさん | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 |
お試しスペック60（S）
【ミーやん】ディアマナシリーズの最新モデル、『ディアマナ R』です。レッド基調のコスメからも分かるように、通称「赤マナ」の血筋を引くモデルとなります。先代は『ディアマナ イリマ』ですね。
【ツルさん】先に発売されていた『ディアマナ B』はクセのない中調子、『ディアマナ W』は球が左に行きづらい元調子、この『ディアマナ R』は球をつかまえやすい先調子ということになるんでしょうね。これで第三世代のディアマナが、すべて出揃ったことになります。さっそく試打してみましょう！
【ミーやん】振ってみると、インパクトの手前から少しヘッドが前に出る感覚があります。弾道は普段よりも高め。球のつかまりも、他のディアマナと比べると少し良い感じです。
【ツルさん】このシャフトの最大の特徴は、しなり戻りのスピード感です。全体的にシャキっとしていて、ダウンスイングでしなったぶん、非常に鋭くしなり戻ってきます。シャフトの先端が動くというよりも、しなり戻りの鋭さで球がつかまっている印象です。
【ミーやん】先代の『ディアマナ イリマ』とは、ちょっと雰囲気が違いますよね。
【ツルさん】『ディアマナ イリマ』は、手元と先端の両方がしなるダブルキックだったけど、この『ディアマナ R』は、ニュートラルな振り心地の『ディアマナ B』に近いです。けれど、このスピード感は独特。これって、やっぱり三菱レイヨンの素材の良さとシャフト設計のうまさなんでしょうねぇ。とても面白いシャフトです。
【ミーやん】クセのない振り心地のシャフトがいいけれど、『ディアマナ B』よりも球をつかまえたい人にはいいかも。
【ツルさん】しなり戻りをうまく使えるゴルファーであれば、ボール初速をアップさせて、飛距離もアップさせられるシャフトだと思いますよ！流行の浅重心のヘッドを使っていて、球をつかまえづらいと思っている人にも良さそうです。
【ミーやん】試打クラブはフレックスSですが、けっこうしっかりしていますよね。
【ツルさん】ダウンスイングでタメが強くないタイプのゴルファーは、普段よりフレックスを落としたほうがいいかも知れませんね。しかし、このシャフトのしなり戻りの鋭さは、本当にスゴイですわ。ちょっとビックリしました。
取材協力
関連リンク
ミーやん プロフィール
最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。チーピニストからの卒業を目指し、現在はスイングを改造中。ヘッドスピード43m/s、持ち玉は低・中弾道のドローというか、むしろチーピン。ナチュラルなスティンガーショットが得意！？
ツルさん プロフィール
とにかくボールを打っていたいギア好きのゴルフライター。GDOの『HOT LIST JAPAN』では試打テスター兼ライターを務める。ゴルフにまつわるモノなら何でも興味津々。ヘッドスピード48m/s、持ち玉は中・高弾道のフェード。
あなたにおすすめ
こんな記事もあります
- ブラッド・ケネディのアイアンは10年前の..（2025/11/21）【ツアーギアトレンド】
- フェースを開いても構えやすい“スピードノ..（2025/05/30）【ギアニュース】
- プロ好みの見た目と高い寛容性を両立 コブ..（2025/03/18）【ギアニュース】
- ELYTE ドライバーを西川みさとが試打..（2025/02/11）【クラブ試打 三者三様】
- 中島啓太の最新14本 「Qi35コア×ツ..（2025/10/14）【ツアーギアトレンド】
- 松山英樹が黒いクラフツマンを投入か!? ..（2025/01/30）【ツアーギアトレンド】
- 足首から足裏まで 極上の密着感はまさに“..（2025/05/30）【ゴルフシューズ試し履きレポート】
- 「ELYTE」ドライバーを一斉計測！石川..（2025/04/18）【東五反田ギア総合研究所】
- ミズノ「S-1」にスイッチ 岩田寛はなぜ..（2025/11/20）【ツアーギアトレンド】
- 業界初の“3層構造フェース”でスピード追..（2026/01/19）【ギアニュース】
