タイトリスト
発売日：2014/11/14 参考価格: 37,800円
「コントロールしながら飛ばせる」タイトリスト 915 F
| 打感 | 構えやすさ | 操作性 | やさしさ | 弾道高さ | |
| ミーやん | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 |
| ツルさん | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 |
お試しスペック番手：3番（15度）
シャフト：タイトリスト スピーダー 515
シャフト：タイトリスト スピーダー 515
【ミーやん】思ったよりもヘッドが大きくてビックリ！洋ナシ形状で構えやすいですが、タイトリストのフェアウェイウッドって、こんなにヘッドが大きかった？
【ツルさん】カタログにはヘッド体積が記されていませんが、前モデルの『913 F』よりも確実にヘッドが大きいですよ。新しい915シリーズでは、低スピン性能に長けた『915 F・d』というモデルも用意されていて、そちらのほうは小ぶりヘッドになっているようです。確か913シリーズでは、『913 F・d』のほうがヘッドは大きかったような・・・。その逆になったんですね。
【ミーやん】ドライバーと同じように、フェアウェイウッドのソールにも「アクティブ リコイル チャンネル」という溝が設けられました。ドライバーのものより細くて深いですねー。ツルさんから、試打をどうぞー。
【ツルさん】ほー、これはいいモデルです。全然やさしく打てますよ。上げようと思えばボールを上げられるし、抑えた球も打ちやすい。大きめヘッドなのにボールコントロールがしやすい！
【ミーやん】ティアップするとイイ感じに打てますが、ボクには地面からボールを上げられません・・・。この新モデルは、前モデルよりも浅重心ヘッドになっているのかも・・・。
【ツルさん】あ、すっかり忘れていましたが、僕は前モデルの『913 F』と『913 F・d』を所有して使っていたことがありました。この『915 F』のバックスピンは適度に入りますが、前モデルの『913 F』よりは飛んでいると思います！正直言って、前モデルの『913 F』はあまり飛ばせるタイプではありませんでしたから。
【ミーやん】このモデルは、打音がおとなしめですよね。飛んでいる感触は乏しいですが、玄人好みの打感と言えましょうか。それはそうと、このモデルは薄めの当たりでも、そこそも前に飛んでくれます。これがソール溝の効果かしら？
【ツルさん】そうかも。スプーンならヘッドの大きさも、このぐらいがちょうどいいですね。地面からでも安心感をもって打っていけます。前回試打した『915 D2』もそうでしたが、この『915 F』もタイトリストらしくないというか、本当に難しくない性能です。上級者向けのシビアな感じがありません。
【ミーやん】これなら中級者でも使いこなせそうですよね。ただし、球を上げられる人であれば・・・。
【ツルさん】ミーやんは、このモデルだと球が上がらないのね。ネックの調整機能でロフトアップするか、いさぎよく5番ウッドを使うかですね。
取材協力
ミーやん プロフィール
最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。チーピニストからの卒業を目指し、現在はスイングを改造中。ヘッドスピード43m/s、持ち玉は低・中弾道のドローというか、むしろチーピン。ナチュラルなスティンガーショットが得意！？
ツルさん プロフィール
とにかくボールを打っていたいギア好きのゴルフライター。GDOの『HOT LIST JAPAN』では試打テスター兼ライターを務める。ゴルフにまつわるモノなら何でも興味津々。ヘッドスピード48m/s、持ち玉は中・高弾道のフェード。
あなたにおすすめ
こんな記事もあります
- 「14＋1」の大事なギア 男子のエリート..（2024/12/02）【ツアーギアトレンド】
- 「Qi35」ドライバーを一斉計測 "コア..（2025/04/08）【東五反田ギア総合研究所】
- 岡野、ゴン中山、SIM2 MAX…？ ド..（2025/09/19）【中古ギア情報】
- ゴルファーこそ体感したい！進化を続ける先..（2025/11/12）【クルマはゴルフギアである】
- クロカゲXT、パンチ、W、エボ4…ギアマ..（2025/06/06）【中古ギア情報】
- インプレス ドライブスター TYPE/S..（2024/11/07）【クラブ試打 三者三様】
- プロギアがタイプの異なる3種のボールをリ..（2024/08/29）【ギアニュース】
- ルーキー中村心の14本 ウェッジのシャフ..（2025/10/04）【ツアーギアトレンド】
- 桂川有人のアイアンは中古で買ったマッスル..（2025/10/23）【ツアーギアトレンド】
- 凛とした佇まい PGA SHOWブースで..（2025/01/24）【日本シャフト特集】
