キャロウェイ
発売日：2015/02/20 参考価格: 62,640円
「扱いやすい優等生ドライバー」キャロウェイ XR ドライバー
| 打感 | 構えやすさ | 操作性 | やさしさ | 弾道高さ | |
| ミーやん | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ツルさん | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 |
お試しスペックロフト角：10.5度
シャフト：XR（SR）
シャフト：XR（SR）
ミーやん
【ミーやん】こちらは『X2 HOT ドライバー』の後継となるモデル。このヘッドには新たにエアロダイナミクスが採用されました。クラウンに設けられた段差が空気抵抗を軽減して、ヘッドスピードを上げてくれるそうです。
ツルさん
【ツルさん】新モデルは、X3 HOTという名前ではなかったんですね。この次のモデルは、どんな名前にするだろう？
ミーやん
【ミーやん】そんな今後の心配はいいですから、目の前にあるクラブのインプレをお願いします。
ツルさん
【ツルさん】正直言って、振っていてヘッドスピードが上がっているような実感は沸きません。でも、それは空力デザインが採用されているテーラーメイドの『エアロバーナー ドライバー』や、ピンの『G30 ドライバー』でも同じです。そんなこと関係なく、クラブとしては平均点が高いモデルですよ。球が上がりやすいし、スピンが少なめの安定した球筋で飛ばせます。球のつかまり具合も適度。曲がりづらくて、とても扱いやすいクラブです。
ミーやん
【ミーやん】この10.5度なら、ボクが打っても問題なく球が上がりますね。それに打感は『ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー』よりもイイ感じ。「ピシャーッ」という、気持ちのいい弾き感があります。
ツルさん
【ツルさん】『ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー』はカーボン複合ヘッドだけど、こちらのヘッドはフルチタン。それで打感がいいんでしょう。シャフトも純正にしては、しっかりめ。これなら若手のゴルファーが、そのまま使えそうです。
ミーやん
【ミーやん】マットブルーのカラーリングやシャフトのデザインも、若々しいですもんね。
ツルさん
【ツルさん】これからゴルフを始める初心者や、月いちラウンドのゴルファーにもオススメできます。クラブに高級感を求める人にはNGだと思いますが、クラブを道具として捉える人には、まったく問題ナシ。性能のわりに価格も安いし、ラフに扱っても気にならずに振り回せるというのも、それはそれで長所ですよ。（笑）
取材協力
ミーやん プロフィール
最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。チーピニストからの卒業を目指し、現在はスイングを改造中。ヘッドスピード43m/s、持ち玉は低・中弾道のドローというか、むしろチーピン。ナチュラルなスティンガーショットが得意！？
ツルさん プロフィール
とにかくボールを打っていたいギア好きのゴルフライター。GDOの『HOT LIST JAPAN』では試打テスター兼ライターを務める。ゴルフにまつわるモノなら何でも興味津々。ヘッドスピード48m/s、持ち玉は中・高弾道のフェード。
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