ツアーステージ X-DRIVE 701R ドライバー ブリヂストン

ほぼ1年使ってますがヘッドの打感と音は満足しています。
ヘッドは460ですが構えた時にコンパクトに見えるので違和感なく叩きに行けます。
シャフトは純正だと少し物足りないのでリシャフトしました。
701ほどシャローでもなく、703ほどディープでもなく丁度いいヘッドです。
ヘッドが壊れる前重宝しようと思える逸品です。

小ぶりな405をずっと使っていて、中々、大型ヘッドに馴染めずにいました。
701Rのいいところは、他の方々も評価してえいますが、①スピン量が少なくなりますので、適正角度で打ち出せば飛距離が伸びることは請け合いです。
②小ぶりに見えるヘッドです、構えると405と殆ど大きさが変わらなく違和感なくアドレスに入れます。③打感は柔らかい、最近のヘッドだとインパクトの打感が硬く無駄な力が入り易くなるため曲がりやすくなる傾向にありますが、701Rでは無縁です。
シャフトについては、
①球を上げたい方、またはドロー系は、EVがよいと思います。
②フジクラFシリーズも弾道の高さが一定していてよいとおもいます。
③球をコントロールしていきたい方は、カイリ、イリマあたりがよいと思いますが、シャフトがつぶれてしまう打ち方の私には合いませんでした。
④DIは、701Rのヘッドが軽いのかしなりを感じませんでした。一応MDで落ち着きましたが、多少球が捕まりすぎドロー強くなりすぎるのが問題です。これからも701Rに合うシャフトを選んでいき、ベストな設定にしていこうとおもいます。

今まで、オープンフェースで小ぶりのmaruスペックを使っていたので、少々慣れが必要のようです。シャフトの戻りも早いし球がつかまり過ぎる感がありますが、平均で飛距離は10y以上飛んでいます。

いままで、ゼクシオ2006ハードスペック→プロギアTR500と買い替え、偶然にもよく行く中古ショップに701Rが入ってきたのを聞いて即試打、購入しました。今までのなかではｲﾝﾊﾟｸﾄ時での質感というかボールをつぶしているような感覚が一番強く、強弾道の球筋です。基本ドロー系が持ち球ですが、701Rはフェードのほうが距離が出るように思います。構えた時の"顔"、ソールの”Tour”の文字等デザインもとても気に入っています。 何といっても数量限定品というのがいいですね。練習場、ラウンドに行っても同じクラブを持っている人にはあったことがありません。 最高のドライバーですね。

最近は重心深度があり高弾道低スピンと言うのをウリにしてドライバーが多い中やっと良いドライバーに巡り合った気がします。深度は浅くして吹け上がりを抑えた弾道を打たせてるので低い球などコントロールがし易い。スピン量が多く吹け上がってランを損してた10y～の距離が復活しました。ちょっと下目で打っても3000回転前後くらいにスピン量が収まるので風の影響も受けにくく感じます。また捕まり過ぎずに左を気にしないで打てるので安心感があります。701G、701はヘッド形状が好きじゃないけどこれは昔のBSっぽい形状なので安心してアドレスに入れます。有村プロの安定性を見ても分るとおりです。

ツアーステージのクラブをたくさん試打しましたが、その中で1番良かった
VIQはつかまり過ぎ、701 701Gは弾道が高過ぎ、901はつかまらない
シャフトも カイリ70が安定した玉筋だった為、701R+カイリ70に決めました
約7ヶ月使用していますが、飛距離も飛び左右のぶれも少ないので気に入ってます

シャフトをEV6で、長さを45インチで作ってもらいましたが、打感、音ともサイコーです。

701R購入したのですがスライスに悩んでます
なにかドローを打つためにお勧めのシャフトありますか？
70グラム台がりそうなのですが

早速使ってみました。風の強い日の練習場ではスラってばかりでしたが、コースではドロー若しくは引っ掛け気味で、2年前に買ったVIQ(9.5-S)よりとさして飛距離も変わりませんでした。打感は硬く、VIQより音は低い「こつん｣と言う感じ。慣れるまでしばらくかかるかも。

前x-drive430P(9003X)→460(9003X)より、買い替え。
持ち球がﾌｪｰﾄﾞなため、より安定性を求め購入を即決。
ｼｬﾌﾄ9003X仕様を特注で作製してもらい、あまりの手ごたえの良さに感無量。

少しシャフトが軟らかいかと思ったのですが、
大丈夫でした。軽く振っても結構飛びますね！
701より確実に簡単ですよ。見栄えも良いし
多分来年は標準ラインアップ間違い無し！
ブリジストンの商売上手にやられました！

バーナーUSから買い替えです、早速練習場へ、弾道、距離、確実に気持ちいい～感じでした。
買ってよかったと初めて思えるほど私にあってました
身長167体重70キロ 目一杯ふれます、ふけません

今まで、X－DRIVEの405HR、ツアーAD M65を使用していましたが、SLE適合を物色していたところ、X－DRIVEで460CCが出たので、即購入しました。まだ、練習場に1回行ったきりですが、感触は良く、より簡単により遠くに飛ばせるような気がします。
次へのラウンドの意欲が、増してきています。

EV7xでも、バッチリ！
ﾊﾞﾗﾝｽは、Dｰ3、ふけあがらず、弾道も、中弾道、底ｽﾋﾟﾝ、最高です！

901よりも打ちやすく安定したフェードが打てました。
B09-01wシャフトのデザインも901よりいいです。

現在、701Gを購入し、使っていましたが、玉が上がりすぎでかなりの距離ロスでした。この前、試打をしてみたところ、吹き上がることも無く、いい弾道を連発です。Gを下取りに購入しました。25日が楽しみです。

ViQ DEEPと同じ機能らしい。。。噂
形も似ているような、Xの正統な経常よりまるいなあ

まだ発売前なのに、コメントがあるのが、不思議。ちなみに、発売予定は、三月末です。

一家に一本です。

飛距離が伸びて嬉しいっす。

当分これで。

成績伸びました