カタログスペック
ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法64チタン
グリップDynaPowerオリジナル（47g）
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | R | 61 | 45 | 306 | 55 | C9 | 5 | 先調子 |
| 9 | SR | 61 | 45 | 308 | 57 | D0 | 4.9 | 先調子 |
| 9 | S | 61 | 45 | 311 | 60 | D1 | 4.8 | 中調子 |
| 10.5 | R | 61 | 45 | 306 | 55 | C9 | 5 | 先調子 |
| 10.5 | SR | 61 | 45 | 308 | 57 | D0 | 4.9 | 先調子 |
| 10.5 | S | 61 | 45 | 311 | 60 | D1 | 4.8 | 中調子 |
商品詳細
初速アップと最適スピン量を叶えながら、打ちやすく構え易いドライバー。プレイヤーの高い要求に応える最大の慣性モーメントを備えたウエイト配置。ゲームを大胆な攻めで行える強い弾道をもたらし、驚きの飛距離が記録を塗り替える。
1．重心コントロール
重心を深く設定しながら低重心化を実現する、最適重心設計によりスピン量を減少。
2．打ちやすさを生むヘッド
慣性モーメントを大きくしながら、重心距離を短くするという課題に取り組み、プレイヤーの実力を生かす設計に。
ダイナパワー ドライバー 関連記事
口コミ・ユーザーレビュー
★★★★★
★★★★★
曲がりません
飛距離は平均点ですが、とにかく曲がりません。9度Sシャフトを使用していますが、素直な中弾道、軽いドローで気持ちよくラウンド出来ます。
さらに表示ぼちぼち
あまり新しい感じがしないです。ヘッドが重く感じられ打音も今ひとつかな。でもしっかりとらえたときはさすがにいい感じで伸びていきます。もっと練習しないとだめだね。
さらに表示
