バーナーTPドライバー(2009年モデル) テーラーメイド

- メーカー
- テーラーメイド
- ブランド
- Taylor Made
- ジャンル
- ドライバー
- 発売日
- 2009/01
- ユーザー評価
カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8.5 | S | 59 | 45.5 | 318 | 67 | D3 | 3.2 | 元調子 |
8.5 | X | 59 | 45.5 | 320 | 69 | D3 | 3.2 | 元調子 |
9.5 | S | 59 | 45.5 | 318 | 67 | D3 | 3.2 | 元調子 |
9.5 | X | 59 | 45.5 | 320 | 69 | D3 | 3.2 | 元調子 |
10.5 | S | 59 | 45.5 | 318 | 67 | D3 | 3.2 | 元調子 |
10.5 | X | 59 | 45.5 | 320 | 69 | D3 | 3.2 | 元調子 |
商品詳細
■徹底した低重心化を達成!
高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。
精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー)により、クラウン上部を軽量化、余剰重量をクラウン下部へ配分することで低重心化に成功しました。
低重心のヘッドから放たれるボールはヴァーティカル・ギア・エフェクト(ギア効果)により、低スピンかつ高弾道を実現、力強い大きな飛距離を提供します。
■ ミスヒットを軽減するインバーテッド・コーン・テクノロジー(ICT)搭載
New『BURNER ドライバー』では、テーラーメイドが展開するあらゆるクラブよりも広いスイートスポットを実現した、逆円錐形フェース、「インバーテッド・コーン・テクノロジー」(ICT)搭載。460cc の大型ヘッドとの相乗効果により、オフセンターヒット時においても飛距離のロスを抑制。安定した飛距離を実現します。
口コミ・ユーザーレビュー
癖ありすぎなのかあいませんでした。
先の見える練習場で、早速試打しましたが、何発得っても打感に違和感ありで、打った感じが鈍いというか変で、癖ありすぎで、私とは相性がないみたいでした。買わなきゃよかったかも。残念
さらに表示いいクラブです
いろんなドライバー使いましたが、まっすぐ打つ事については最高に優れたクラブですね。形もすぐに慣れました。力まずにしっかり振りぬくとストレートから若干のフェードが出ます。但し、自分の場合、カラダの開きが早かったり、しっかり振りぬけないとドスラが出ます。右肩が突っ込まないようにとカラダの開きを抑える事を意識して、しっかり振りぬく事が重要なクラブのようですね。自分の場合ですけどね。
さらに表示まずまずです
カスタムモデル(カイリ)を使ってます。シャフトのおかげなのか、左には行きにくくなりました。 無理に掴まえようとせず、インサイドからちゃんとクラブを下ろしていけば、ストレートかフェード系の球筋がでます。が、気を抜くとスライスがでます。
さらに表示ぶっ飛び!!
よく飛ぶんです!!
r7から換えました 強い球が打てます!
シャフトフレックス
テーラーメイド バーナーTPドライバー2000モデル
REAX65
メニューにはS、X の2種類ですが R シャフトは
無いのですか?
HS48以下なら
当方HS46~47です。9.5では上がりません。10.5の方が捕まりも良く高さ、飛距離ともにほぼ満足できました。元々フッカーでしたので、先中調子のEV6は怖かったのですが、オープンフェイスの為か構えずらさはありません。叩きに行っても今のところ問題ありません。操作出来るヘッドではありませんが安定を求める方には良いクラブだと思います。
さらに表示かっこ良い
今日届きました。
まじで美しい!
あっ、ちなみにシャフトは元っすよ!
気を付けて~ー
キックポイントは?
購入を検討しているのですが、確かこのクラブシャフトのキックポイントは元調子ではなかったのでしょうか? はて?
さらに表示期待通り
価格につられ購入。これまでのバーナー2007TPとどう違うのか、これからの楽しみです。
さらに表示特徴的なヘッド形状はいづれ安心感に変わりますよ
購入から早半年・・・。
シャフトはツアーAD EV-6 フレックスSをチョイスしています。
その前はPRGRのドライバーでしたが、左右への曲がりが大きく、飛距離がそれ程でもない割には弾道がいつも不安定で悩んでいました。結局、シャフトが柔らかすぎたのが原因でしたが。でも打球音はゴルフ人生で最高でした。
さてこのドライバー、特徴的なヘッド形状(いわゆる三角おむすび型)で最初は違和感がありますが、慣れてくるとアライメント効果もあるペイントと相まって結構安心感に変わってきます。弾道も左右へのブレが極端に少なくなりました。(シャフトの効果が大きいですが)
このバーナーTPで社内コンペでもドラコンをゲットしています。飛距離もまずまずです。でも私ににとっては方向性が最高のドライバーです。
新製品や、R9も気になりますが、これからも大切に使用して行くつもりです。
r7からの買換えです!
r7の9.5REAXのSシャフトの重量を測ったらなんと329グラム・・・フェアウェイウッドやアイアンの流れで見るとドライバーだけ超重い・・・ということで購入!左に行きにくいです!ヘッドは「男前」でめちゃ気に入りました!距離はわかりませんが(未ラウンド)飛んでる気がします!
さらに表示圧倒的な飛距離
今までR7クアトロTPを使用してましたが今回安価のため購入しました
練習場での使用感は低弾道で突き刺さるイメージです。
ふけあがりも少なく8.5でよかったと思います。
このドライバーはコントロールしようと手を抜くと右へ左へ乱れます。常に強振しているとタイミングが取り易いです。
いい買い物しました。
300ヤードは飛びそうですね!
最高
フック、チーピンがでなくなりました。弾道・方向せいも安定しました。
良いクラブに出会えました。
グラファイトデザインEV6
グラファイトデザインのツアーAD EVシャフトを使ってみたかったので、安くなっていたバーナーTP2009のモデルを3.5万円で購入しました。
ヘッドの打感や音は問題ないですが、デザインは好みが分かれます。
オープンフェースですが、もともとフッカーなので気にならない。
4ラウンド使用しての状況で、方向性に関してはセンター方向ほぼストレートと、プッシュぎみに右に飛び出すのと、捕まえにいって左に引っ掛けるのと3分の1ずつで、これまで使用していた青ディアマナの方が数段勝る。
飛距離もそれ程飛ばない。普通か。
高音
インパクト音が、高い音です。
さらに表示カスタムシャフト
ディアマナ:カイリ60のカスタムシャフトにて。
非常に素直なシャフトとの組み合わせで強いボールが出ると感じます。ややオープンフェイスなのでフエード系の球になりやすいですが、強く叩いても左の不安が無いのが良いですね。ヘッドスピードは46ms~は欲しいところですね。
ヘットのデカさを感じさせない
全体的につかまりにくく感じます
もち球がドローの方向きです
気を抜くとスライスが出ます
力づよく打つ方に最適
芯をはずしても意外と飛びます
評判通りの直進性
未だなれていないせいか飛距離があまり出ません。但し左右のばらつきに関しては以前使用していたドライバーよりも確実に小さくなりました。
さらに表示結構ハード
真っ芯でしっかりつかまえられた時の球の強さと飛距離は抜群です。
しかし、慣れないと右に飛んでいってしまうような気がします。
スライサーには不向きなのかもしれません。
デザイン・易しさ・価格が魅力
総合的にお買い得なテーラーメイド!
さらに表示いいですネ~。
バーナーTP2008の後、R9MAXを愛用していましたが、この度バーナーTP2009がお安くなっていたのでつい購入してしまいました。バーナーTP2008よりも明らかに進歩していますね。R9MAXを押しのけて、エースドライバーになってしまいそうです。
さらに表示おもわず
安くなっていたので思わず買ってしまいました
さらに表示まっすぐしかいきません
元調子のシャフトでいくら強振してもみだりにはいきません。270-280くらい飛びます。
いいクラブですが、軽く振ると右へ出ます。
安くなって即決めました。
早くコースデビューしたいです。気に入っております。
さらに表示難しい
やっぱりハードスペックの8.5度を購入したのでかなり練習しないと使いこなせないかなぁ・・・頑張ります。
さらに表示初めてのテーラーメイド
昨日、コースデビューしました。連続2ホール引っ掛け連発でした。軽く振ると距離が出ません。17番ホールは、思い切って振ったら、270ヤード位飛びました。これから使いこなしてみます。
さらに表示絶対左行かないよ!
今、打ってきました。試打クラブの放出で、12,800円なんで、買おうかと思い、打たしてもらいました。フック打つ感じで、ストレート。ちょっと気を抜くと、大きなスライス。私のヘッドスピードでは、かなり難しいクラブです。買うかどうか迷っています。
さらに表示元調子はなかなかじゃないかな!
元調子のシャフトはなかなかなかったので、即購入してみました。引掛け・フックが出始めると怖くて、振りぬけなくなり、また引っかかる最悪のパターンでした。
練習場でしか打ったいませんが、なかなかいい感じです。使い込んでみます。
いい感じ
新しいクラブは、やっぱりいいです。
軽く、よく飛ぶ感じがします。使い込んで見ます。
迷わず叩けます!
シャフト重量が67gなので、迷わず叩けます。
ヘッドの形は、好き嫌いがあると思いますが、テイクバック時に前モデルよりもスムーズにクラブがあがるような気がします。
長身でパワーのある方にお勧めかと思います。