909D3 ドライバー タイトリスト

付き合って1年半位ですが、構えやすくそこそこ飛びます。最近のシャフトはカラフルですが、白の7F09はレトロ感もあり面白いですよ。一度使うと止められません。

D2に比べヘッドがコンパクトで操作性が高く球筋をコントロールしやすい。

909D2でタイトリストデビューをしましたが、カッコよさ構え易さでD3に買い替えました。
シャフトはMD‐6です。
イメージよりも、やさしいと思います。スライスしか出ないなんてことはありません。高さも十分出ます。
構え易さや打感は、他に無いってくらい最高だと思います。
気を抜いたり、振り切れないと力無い右へのボールが出ますけどね。
コスパも高いです。

983K→905R→907D1からの買い替えです。D1はシャローすぎたので909D3は、すごく興味があったのですぐ買い替えました。顔の形や操作性は905Rに似ていてサイコーです。

全体的にすばらしいのでしょう。スペック8.5度・Sランバックス6購入し使用していますが、右に左に暴れます。実力が伴っていないのはわかっていましたが、ショップで計測してもらうとHS48以上だと振り遅れ、つかまりすぎなど出てくるようです。
リシャフトも考えましたが、8.5度・Xランバックス7に買い替え2ヶ月、今のところ満足です。飛距離はおちましたが・・・
中級者、上級者向けだと思います。

芯をたたいたときの打感はすばらしい。

ドライバー性能はシャフトのﾏｯﾁｨﾝｸﾞが重要。ロフト9.5°＋ﾗﾝﾊﾞｯｸｽ7F09で、若干高弾道にはなりにくいのですが、直進性は今まで使用したクラブの中ではNo.1です。たまに高弾道の球が出た場合はびっくりするほどの飛距離です（280y）。

先日、タイトリスト ドライバー 909D3を購入しました。ツアーバンが来ていたため、フィッティングプロにスイングを見てもらい最適なクラブを選んでもらいました。

打感よし、直進性よし、中弾道でのびがあり、かまえやすいしほんとに言うことなしです。
まだコースでは使用してませんが、楽しみです。

なんといってもスタイルと打感です。かんたんではありませんがうまくなりたい方は是非使ってください

ノーマルシャフト、ランバックスF、カイリと試した結果、どうしても私のスイングだと先調子、中調子のシャフトはひっかかりが出てしまうのでカイリ70を選択。弾道の高さも抑えられて飛距離もZR800と遜色ないくらい出てます。280ヤードくらいは平均ででてると思います。ただ芯をちょっとでも外すと飛距離が20～30ヤードはすぐにおちるので技術も必要かと思います。私のように左にミスショットが出る方は元調子くらいでちょうどいいかもしれません。

見た目、構えた時のたたずまい…これはもう完璧。さすがタイトリストです。D2も試してみましたし、もちろん打ち方にもよると思いますが、操作性も飛距離も十分。ちなみにカイリを差してます。白のランバックスよりしっかりした弾道になったかなと。そんなに易しくはないですし、ただ飛ばしたいだけなら他のメーカーの方がいいかもしれませんけど…なんというか、とにかく打っていて楽しく、人に自慢したくなるクラブですね。

EV-8 Sシャフトにしたら飛距離が伸びました。若い方達と違い、体の柔軟性が無い為、重さを利用してヘッドを走らせたら、純正のツアーAD Sシャフト使用時のキャリー250ヤードから平均270ヤードになりました。ヘッドもシャローと違い、スピン量も少なく安定した弾道を得られます。ヘッドスピードが必要なクラブだけに技術も伴いますが、それが一掃やる気を掻き立ててくれるクラブです。

構えた時の安心感、打感の良さは抜群だと思います。
扱いやすいクラブではないと思いますが慣れればすごく良いクラブです。
私もこのクラブに慣れるまでは半年近くかかりましたが今ではドライバーショットがすごく安定しました。

バーナーTP（2007）からの買い替えです。中弾道の強いボールが打てます。シャフトとヘッドのバランスがよく非常の振りやすいドライバーですね。持ち球がフェードの私でも、以前よりランが出やすくなりトータルで280ヤード程度飛ぶようになりました。ヘッドも440ccで、大きすぎず構えやすいです。

ヘッドが小さく、振り易い。なんと言ってもデザインがカッコ良く、音も最高。逸品です。

カイリ70のXで8．5ですが程よい高さで飛んでいます。構えやすくて扱い易いですね。ミスヒットしてもそんなにまがりませんよ。コントロール系ですかね。バカッ飛びしませんがエースドライバーです

打球音は低く甲高い音の嫌いな自分にとっては最高の音です、ドローフェードの打ち分けもしやすく上級者好みではないでしょうか?打球も高めではないのですが他のドライバーに比べスピン量が少なくランも多くアゲインストでも安定した距離が出ると思います、問題は自分に合ったシャフトを選ばないと途轍もなく難しく感じるのではないでしょうか?自分の場合ランバックスのFシリーズを入れてますが強く振るより軽く体で回転した感じの方が距離がでます

構えた時のスクエアなヘッドからくる安心感、左右に打ち分けられる操作性、球を打った時の打音、どれもすばらしいとおもいます。

タイト暦10年のタイトジャンキーです。
D3についてですが、白マナ73Xです。野球をやっていた事もありますが、かなり飛ばす方だと思います。それに応えてくれる一本ですね！これまで代々タイトのドライバーを使ってきましたが、デザイン、性能ともトップクラスじゃないかな！操作性も良く横のバラツキがかなり押さえられた気がします。

純正のランバックス7F09 FLEX-Xを購入しましたが、つかまりやすく上がりやすいシャフトのため、左が気になって全く振れませんでした。速攻でディアマナD73 FLEX-Xにリシャフト。左を気にせず思い切って振れるようになりました。基本的にはある程度の技量を持ったパワーヒッター向けのヘッドだと思いますので、このクラブを使いたいと思う人には純正シャフトでは物足りない（合わない）と思います。リシャフト前提、もしくは、カスタムシャフトで自分に合った1本にしてください。もともと飛距離の出る人が安心して振れるクラブになると思います。クラブで飛距離を伸ばしたい人にはお勧めできません。

ミスとナイスの差がはっきり出るクラブです。シャフトはプレーンを外すとしなり半減で全く飛びません。逆に正確に捕まえられたときはアゲに負けない強中弾道が出ます。使える人を選ぶクラブかも知れません。

ツアーバーナーTPからD3に買い換えましたが明らかに飛距離が落ちてしまいました。デザインと構えたときの顔の形・試打での強い弾道と飛距離が伸びたPC解析結果に惚れて衝動的に買いましたがラウンドで使用してみるとバーナーには負けてました。私のヘッドスピードとフォームが悪いだけで、ちゃんと振れたら結果は違うのかも・・・形は本当に良いと思う。

飛距離、方向性、打感
全てにおいて最高でした。
ヘッドのサイズも大き過ぎず小さ過ぎずで、構えやすい。
ハードヒッター向けと思われがちだが、ヘッドスピード関係なく扱える一品なんじゃないかなと思いました。

飛び、方向性、打感等、平均点以下。価格のイメージからは程遠い

そんなに距離の出るクラブではありませんが、コントロール性が良く気に入ってます。

全て良し。タイトリストファンとしては、何も言う事はありません。あえて言うならば、もっと人気が出てほしい。

タイトリスト特有の洋ナシ型ヘッドを継承し、違和感のない非常に構えやすい印象。ボールが張り付くような打感も健在。打った印象では、ボールの初速が早く、飛距離が出そうな感覚を与える。トゥー側やヒール側で打った場合でもある程度の飛距離が確保され、スィートエリアの広さを実感する。また、コントロール性能に優れ、特にストレートからフェードボールの打ち分けが容易である。

操作性、打感は気にってます。
460CCのクラブはいやだったので
440CCのクラブにしましたが結構大きく見えます。
シャフトをMotoreF1にリシャフトしていい感じに仕上がってます。
今まではナイキのドライバーを使用してたので
D3はヘッドの重量感もあり気に入ってます。

まだ、練習場のみですが、高い玉低い玉
ドロー、フェードいろんな玉が自在に打てる感じです。
コースデビューが待ちどおしいです。
久しぶりにいい買い物をしました。

このモデルは、店頭には先？先中？調子のものしか無く、インパクト前の「タメ」が作れない当方にはタイミングが合いません。そこで、カスタムモデルで、ディアマナブルーの73を入れてみました。これいい飛びなんですよ。
ぜひ、市販品に悩んだら、カスタムモデルも検討してみては？