カタログスペック
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ |
|---|---|---|---|
| 9.5 | R2（特注） | 60 | 46.25 |
| 9.5 | R（特注） | 60 | 46.25 |
| 9.5 | SR（特注） | 60 | 46.25 |
| 9.5 | S（特注） | 60 | 46.25 |
| 10.5 | R | 60 | 46.25 |
| 10.5 | SR | 60 | 46.25 |
| 10.5 | S | 60 | 46.25 |
| 10.5 | R2（特注） | 60 | 46.25 |
| 11.75 | R2 | 60 | 46.25 |
| 11.75 | R | 60 | 46.25 |
| 11.75 | SR（特注） | 60 | 46.25 |
| 11.75 | S（特注） | 60 | 46.25 |
商品詳細
●ボール初速をアップさせて安定した高弾道を可能にする｢プレミアムパワーゾーンテクノロジー｣
・新軽比重素材Ti811をボディ及びフェースにも採用
→余剰重量の再配分による最適重心設計
・クラウンからトゥにかけた新CFRPコンポジット構造
→低重心設計と短めの重心設計で理想の高弾道で飛ばす
・トゥ上、ヒール下にばらつきやすいアマチュアの打点に対応する｢デュアルフィンフェース構造｣と｢マルチストロングフェース設計｣
→オフセンターでも安定した飛距離性能
●更なるヘッドスピードアップで飛ばす｢ハイスピードスイングエンジン設計｣
・それぞれのパーツの最適な重量配分設計
→46.25インチと長尺ながら振りやすく、更なるヘッドスピードアップ
・手元からの剛性を中央部分まで維持した新開発｢VD-50Pシャフト｣を採用
→長尺ながら正確なインパクトをアシスト
●無駄な振動を抑え爽快な打感を実現する｢ターボラバー｣搭載
・ターボラバーをヒールに装着
→コンポジット構造ながらフルチタン同等の爽快な打感を実現。
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口コミ・ユーザーレビュー
よく飛びます。
スライスに悩んでいましたが、高弾道でまっすぐ
飛ぶので安心して振れます。購入してよかったです。
いいですよ
GDOさんでの購入ではないのですが、とてもいいです。
宮里藍のようにゆっくりバックスイングしてください。いまのドライバーと同じくらい飛んでくれます。でも力まない分、ボールはフェアウェイの真ん中、平均飛距離は必ず延びています。シャフトはやや柔らかめかもしれません（ナイキSUMO5900SRより柔らかい）、しかし中調子なの軌道は安定してます。ゆっくり振っても飛距離はあなたのベストショットとかわりませんよ。
伸びる
伸びのある球が出た。楽に振れ、オートマチックにとんでいく。組み立てをシンプルにでき、ティーショットの不安なし。セカンド以降に集中でき、スコアアップにつながりそう。
さらに表示good！
型落ちでしたが、今の自分に良く合います。買えて良かった。
さらに表示軽く振って飛距離が伸びる
長尺46.25インチは初めてですが、軽く振っても飛距離が伸びました。
さらに表示漸く出会いました。
R7ｽｰﾊﾟｰｸﾜｯﾄﾞ、ミズノAP25、R7ﾘﾐﾃｯﾄﾞと短期間に買い換えましたが、漸くであった相性の良いクラブです。長尺ですが軽くて振りやすいので、飛距離も伸びて満足です。
さらに表示デビューしました。
ガツンと振るよりは、ブ～ンですね。風の中だったけど方向は、安定してました。
さらに表示主人のドライバーを買い替えました。
シャフトRからSRに変えました。打ち易く距離も出るようです。
さらに表示初体験
まだコースデビューしてませんが、長尺初体験です。全体が軽量な為か、素振りは気になりません。もしかしたら、吹け上がるかもしれないです。いづれにしろ楽しみです。
さらに表示やわらかい
10.5R購入。私にはやわらかすぎました。買い取りにだしても数千円やし。早いもの損でしたわ。
さらに表示これ、良いよ！
捕まりが良いですね。スライサーの方にお薦めします。ｼｬﾌﾄは、柔らかく感じますが、逆に優しさを感じます。但し、球がﾛﾌﾄ以上に上がります。
さらに表示安いですね
高級なイメージがありますね。
父にプレゼントです。
ややシャフトが長いですが
まずまず
Rシャフトを購入したが、ちょっと柔らかめだった。
しばらく練習して様子見。
まだわからない。
長尺の打ち方こつがあると思います。たとえ1インチでも？ゆっくり？スイングで？まだまだ慣れません。3回位コースに出てからですね。良し悪しは
さらに表示プレゼントに
父へのプレゼントにしました。大変喜んでます。
さらに表示ツアーステージ VIQ
昨日届きました。現在は2008VIQを使用しています。
週末実践投入します。次期エースドライバーに期待。
合わなかった！
昨日届いて早速練習場へ行ってきました。
現在のエースドライバーにくらべて1インチ長いですが、見た目も、素振りを繰り返しても長さは感じられず期待が高まりました。
ショットマーカーを貼って、いざトライ。
しかし、3球目からは芯に当たり始めましたが、打感、打音、飛距離、方向性とも今いちでした。残念。
2年前に購入した、M社－NXRを使い続けることになりました。
上司の還暦祝いのプレゼントに購入しました！！
ティーショットは常にFWを使用されてますが、このドライバーで頑張って頂きたくて購入しました。たぶん合うのではないかと思います！『いい物を頂いた！』と喜ばれることは間違い無いでしょう？！
さらに表示安いので
ダメ元で買いました。
少し練習をして、振り切れなければシャフトをカットしてもらいます。
シニアにぴったり
年齢的に長いドライバ-に抵抗感がありましたが手に取り、振ってみて安心しました。これまでよりも10～15ヤード飛ぶようになりました。
方向性も良くシニアにぴったりと思います。
月例コンペが楽しみです。
値段に見合う優れものです（ViQ Premium)
昨日（8/20)初めてラウンドしたが（スコア88）高弾道で飛距離は20YDは伸びたよう。軽量でシャフトSRで前に使っていたクラブより少し軟らかい感じがするが、しなりが良く利き振りやすい。長尺を感じさせない。友人からも買い得と言われた。
さらに表示待ってたドライバ－
69才ですが今までのドライバ－は約230YDの飛距離でしたが、このVIQ・PREMIUMは10YDは飛んでいる待ちに待った優れものの一品です。これて゜次回のコンペは間違いなくライバルを見下せますね
さらに表示やっと会うクラブに当たりました
SRシャフトを練習場で打ってみました。最初からストレートボールが伸びて飛距離も出てびっくりでした。ヘッドの座りもよく、打球音も落ち着いていて
シャフト全体のしなりがボールを弾き、感触は最高でした。
各社の長尺ドライバーを試しましたが、自分も確かに年寄りですが、いずれも年寄り向けのやわなシャフトで腰折れをして期待はずればかりでした。今回もシャフト重量49g、Tq4．9は柔らかすぎるかなと懸念していたのですが杞憂に終わり、これをエースドライバーとして頑張れるかなと大変喜んでいます。
ぴったりのクラブ
ViQ Premium のフレックスS,SR,R 3種類を試してみました。その中でRSがぴったりのクラブで、方向性、距離ともに極めて満足。年とともに距離が落ちていましたが、このクラブですっかり取り戻しました。230ヤードから250ヤードくらい。
さらに表示飛んで曲がらないとても良いクラブです。
VIQのクラブは3代目ですが、このクラブが1番あっているようです。
軽く振って、強いボールで飛んでいくのは結構ですね。
最近、飛距離が落ちていたので又以前の感じでゴルフが楽しめそうです。
良く飛びます
良く飛びます、長さも気にならず振りやすい市、打感もよいです。
さらに表示いいクラブです
ゴルフを15年ぶりに再開しました。
以前はスライスで悩まされましたが、このクラブを手にしてからは、ほとんどストレートのボールが打て、
距離も230ヤードは軽く出ます。
最高のクラブです。
飛びそうな予感
冬場なのであまり飛距離は変わらないですが
飛びそうな予感がします。乞う ご期待
