カタログスペック
左用：なし
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 61 | 46.25 | 293 | 50 | D2 | 4.3 | 先元調子 |
| 10 | R | 61 | 46.25 | 286 | 44 | D0 | 4.7 | 先元調子 |
| 10 | SR | 61 | 46.25 | 288 | 46 | D0 | 4.5 | 先元調子 |
| 10 | S | 61 | 46.25 | 293 | 50 | D2 | 4.3 | 先元調子 |
| 11 | R | 61 | 46.25 | 286 | 44 | D0 | 4.7 | 先元調子 |
インプレスX 4.6 ST-LONG 関連記事
-
ギアマニアが初心者向けに中古セットを考えたら「8本」体制に その判断基準は“3/5”
中古ギア情報
-
カーボンフェース第2弾は驚きの“初速性能” ヤマハ「RMX DD-1/DD-2」ドライバー
新製品レポート
-
【漫画】なぜフェアウェイを外さない？ 飛びも安定も手に入るドライバー
ヤマハ特集
-
“8軸カーボンフェース”でルール限界の初速性能 ヤマハ 新「RMX DD」シリーズが10月発売
ギアニュース
-
【緊急指令！】アマチュア向けの「やさしいスプーン」を捜索せよ（中古でね）
中古ギア情報
-
ドライバーだって打感が命 「#音 #振動」で選ぶギアマニアおすすめ中古ヘッド
中古ギア情報
-
「低スピン＝飛ぶ」の落とし穴 “キャリー不足でおじぎ”のあなたへ ギアマニア中古ドライバー4選
中古ギア情報
-
藤田寛之の最新14本 アメリカ挑戦1年目 替えたもの、替えてないものセルフ解説
ツアーギアトレンド
