ツアーバーナー ドライバー（2008年モデル） テーラーメイド

スリクソン、ツアーステージ、R9、レガシーなどここ数年で随分打ってきましたが、一番飛んで安定していたドライバーでした。
RBZやSLDR出ていますが、飛距離もツアーバーナーのほうが飛んでいた。先日、中古ショップで1万円で売っていたので買ってみたが、やはり今のエースドライバーよりも飛距離が出る。
デザインが、ちょっと奇抜過ぎるんだけど、性能はピカ一では。マーク金井さんも最近までエースドライバーだったようです。最近のテーラーはSLDRの低スピン、RBZは長尺であまり好きになれないんで今になって思えばツアーバーナーが一番良かったなあ。

基本的に飛びます。
しかし、打感はあまり良くないです。
冬はこれにしてますね。

初めて購入したクラブなので、他のとの比較が難しいのですが、
他に使用している方の話を聞いても、直進性が高いと
聞いております。

私はスインガーなのですが、ゆったり振ればフェード、気を抜けばスライス、ガンバって打てばドローといった感じです。
気は抜けないが、気に入ってます。

普段左が怖い自分ですが、気を抜くとスライス気味になります。

黒いヘッドと重量感。
以前ZR-600を使ってましたがイマイチ合わず、デザインと構えやすさで自分にピッタリです。

飛びついてしまいました。なかなかよい買い物でした。

ツアーバーナーTP65(2007) 9.5°からの買い換えです。元々ローチーピンばかりで振り切れなかったのが軽くなり、ロフトも10.5°をチョイスした御陰なのか、20％台だったFWキープ率が50％になり、弾道も高くなりました。気持ちよく振り切れる分飛距離も伸びました。やはり自分のヘッドスピード・打球に合ったクラブ選択が大切ですね。

初めて購入したドライバなので、飛距離の比較は難しいのですが、
見た目の感じは満足。かっこいいと思わせる黒いヘッドが気に入ってます。

形はやや変わってますが、特別構えづらさはないです。飛距離普通、方向性普通、打感やや良。特別際だったところが無い感じ。でも非常に安定してます。ミスも減ったし、まあ良いドライバーなのかな。

08バーナーからの買い替えです。
少し難しいかとも思っていましたが、
使い始めると意外と使えると思いました。
バーナーシリーズは打感と音がよく、
非常に気持ちいいです。

弾道がドロップします。飛距離がぜんぜん出ません。私には合わないようです。

良かったです

これまで友人・知人に頂いたりかりたりしたクラブなどで練習しては、これもだめこれもまただめ、とドライバーをよく変えてきましたが、初めてツアーバーナーを使ったときのインパクトの打感・音がとても気に入り、それ以降ずっとこのドライバーで練習・ラウンドをしています。
やっぱり、気に入ったもので練習・ラウンドするのが一番いいですよね。
スコアのほうも徐々にではありますが良くなってきているので、このドライバー、極めて行きたいと思ってます！
方向性に関してですが、専門の方の評価からするとスライサー気味の私にとっては、不利なクラブかなと思いますが、実際に使ってみると特に違和感はなく、球のつかまり、インパクトはいい感触です。
ティーショットを「よし、打ったぞ～」と満足したい方にお勧め？かものドライバーです。

1年前のドライバーでしたが価格がぐんと落ちていたので買えました。飛距離はそれなりにUPしスライスするボールが少なくなりました。お気に入りの一品です。

ストレートフェイスでスライスしないドライバーは初めてです。永くつきあえそうです。少し力がある人には最高のクラブだと思います。

芯に当たれば良く飛びます。（なんでもそうですが）私には少しH.Sが足りないみたい。でも構えやすいし顔もいいし価格も手ごろだし。気に入ってます。

US仕様は、あまりデータが無く、購入する際、少し戸惑ったのですが、安かったので思い切って買ってみました。すると、自分のスイングにドンピシャ！250ー260ヤード軽く振って飛んでいきます。日本製は自分には柔らかすぎたようです。今は、US仕様のRと青マナSの2本を所有していますが、両方ともよく飛び、方向性もかなり良いです。不思議とゆっくりふった方がイイ感じです。ちなみにUS仕様は、シャフトが60gちょい、トルクが3．6（青マナ）ー3．1、3．2（FUJIKURA S、R）くらいです。軽めですが、少し硬めですね。私は以前、日本仕様のSRやSを使っていましたが、シャフトの硬さや重さとバランスが合わず、吹け上がってましたり、弾が上がらなかったり、バランスが悪くスイングが安定しませんでした。US仕様に変えてからは、特にスイングは変えていませんが、球筋が全く変わってしまいました。（高弾道の伸びのある強い球筋。主にハイドローの球筋。）今のDRに出会うまで5本も変えましたが、今のUS仕様のツアーバーナーが一番合っていて、軽く楽に飛ばせます。青マナはシャフトが素直で、飛距離、方向性とも申し分なし。スイングにも素直に順応する、安定したDRです。US仕様Rは体と一緒にゆっくり振ってあげると、とても飛びます。（打ちにいきすぎると、チーピンがでます。）今度はUS仕様のSをトライしてみたいと思っています。（ちなみに、練習場で、2、3回知らない人から声をかけられ、DRは何を使っているのか聞かれました。試打させてくれとも言われました。）
日本仕様でどうしても合わない方は一度US仕様を試してみては？コストパフォーマンスもかなりよく、合う方は本当にラッキーだと思います。

構えた時の安心感、方向安定性、最高です。ただ、R9MAXを試打したのですが、R9MAXの方がもっと良かったので買い替える予定です。

値段につられてR7－425から買い換えました。最初はヘッド形状に違和感がありましたがすぐに慣れました。3か月経って長さとデカヘッドに馴染んできた結果、飛距離は10yほど伸びました。打球音も私好みで大満足です。

父に頼まれて購入しました。なかなか飛ぶようで満足しています。

やっぱりテーラーのDRはいいですね。
距離はふつうっぽいけど方向が安定しました。

今まで使ってきた中で、最も方向性のいいドライバーです。飛距離も最高にでています。
シャフトはRでも十分でした。左には行かないので、思い切り振っていけます。練習場での最大飛距離はキャリーで260yです。打感も打音もとても心地よく、何球でも打ててしまいます。三角ヘッドも慣れると構えやすく、テークバックもしやすいと思います。
お買い得です。

まだまだ振れていないようです・・・
球が左右にバラツキます。
練習します！自分には少しハードスペックだったかな・・・

練習場では球が上がり過ぎと以前コメントしましたが、縦振りを意識したところ良い球筋になりました。コースもデビューしましたがスライスはほとんど無し、タイミングが早い時にフックがでました。つかまりは良く、高弾道でも伸びが感じられました。今まで使用したドライバーの中で最高です。打感、打音の良さは言うまでもありません。

欲しかった黒バーナー
とうとう2万1千円台となり、コストパフォーマンスはとても高いです。シャフトもしっかりしていて、思い切り叩きにいける感じ。打球音もいいと思います。

打感がとても良いです。
飛距離の方も10～15y伸びた感じで弾道も変わりました。

いつもSですがこれは私には少し硬いかも。飛距離はちょっと物足りないけどフェード系で方向性はGOODです。もう少しシャフトが軽ければ言うこと無しでしたがこの値段なら満足です。

飛距離は平均20～30Y程伸び、球筋も以前のスライスから、フェードと言えるレベルに落ち着くようになり、大満足です。
ただし、まれに、以前は全くでなかった左へのひっかけがでるようになりました。つかまりがいいということなんでしょうね。
力まず振れるように練習します。

この商品を購入する前は、スライスに悩んでいましたが
この商品を購入が、スライスがほとんどでなくなりました。スライスで悩んでいる方には、おすすめです。