RCスター fdドライバー ロイヤルコレクション

- メーカー
- ロイヤルコレクション
- ブランド
- ROYAL COLLECTION
- ジャンル
- ドライバー
- 発売日
- 2007/05
- 価格
- オープンプライス
- ユーザー評価
カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.5 | L | 59.5 | 44 | 298±3 | 51±2 | C7±1 | 5.5 | 先調子 |
9.5 | R | 59.5 | 45 | 298±3 | 51±2 | C9±1 | 5.1 | 先調子 |
9.5 | SR | 59.5 | 45 | 300±3 | 53±2 | D0±1 | 5.1 | 先調子 |
9.5 | S | 59.5 | 45 | 302±3 | 55±2 | D1±1 | 5.1 | 先調子 |
10.5 | L | 59.5 | 44 | 298±3 | 51±2 | C7±1 | 5.5 | 先調子 |
10.5 | R | 59.5 | 45 | 298±3 | 51±2 | C9±1 | 5.1 | 先調子 |
10.5 | SR | 59.5 | 45 | 300±3 | 53±2 | D0±1 | 5.1 | 先調子 |
10.5 | S | 59.5 | 45 | 302±3 | 55±2 | D1±1 | 5.1 | 先調子 |
11.5 | L | 59.5 | 44 | 298±3 | 51±2 | C7±1 | 5.5 | 先調子 |
11.5 | R | 59.5 | 45 | 298±3 | 51±2 | C9±1 | 5.1 | 先調子 |
11.5 | SR | 59.5 | 45 | 300±3 | 53±2 | D0±1 | 5.1 | 先調子 |
11.5 | S | 59.5 | 45 | 302±3 | 55±2 | D1±1 | 5.1 | 先調子 |
商品詳細
初・中級者でも使えるロイコレブランド
◆番手別仕様◆
番手 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW |
---|---|---|---|---|---|---|
ロフト角 | 24 | 27 | 31 | 35 | 40 | 45 |
ライ角 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 |
口コミ・ユーザーレビュー
いまいちでした。
打感と飛距離がね。
さらに表示曲がりません!
家族に内緒にする為、ホームコースに直送しました。
ぶっつけ本番での使用でしたが、真っ直ぐ飛んで
曲がりません!
こもった感じの打球音ですが、慣れてくれば気にならなくなると思います。
代理で購入
RC★の#5、#3の購入を頼まれた人からドライバーまで頼まれて購入。よっぽど気に入った様子。FWで有名になった同メーカーのドライバーがどんなもんなのか自分も気になって、見せてもらったが、なかなかシャープな顔でかっこよかった。自分は打ってないが、やさしいと購入者はご満悦。リシャフトすれば、上級者でも使えそうな感じでした。
さらに表示代理
父に頼まれて代理で購入しました。以前はロイコレのSFDをつかっていましたが、飛距離は適合モデルにした分位落ちているように思います。けど、ボールの飛ぶ様は以前のものよりいい感じのようです。慣れれば飛距離も戻るのかもしれません。
また長く使うことになるでしょう。
R 10.5
RC TYPE-Hからの変更ですが、打感、音はイマイチでした。デカヘッドの為、暫くは空気抵抗力が気になりそうです。
さらに表示控えめの打球音
打球音は控えめながら、キャリーで約240~250ヤードでます。振りごこち、振り抜きともによく、飛距離も申し分ないです。長く付き合えそうです!
さらに表示まずはOK
購入してすぐにコースで使ってみました。まだ、慣れていないのでミスショットも幾つかありましたが、素直な球筋であり、高い弾道で距離もこれまで使っていた高反発より劣ることも無く良かったです。
使いこなしてみたいクラブです。やさしいクラブと思います。
音が気になるという人もいますが、これは好みで、私には全く問題ありませんでした。
あいませんでした。
楽なクラブを探していたところ、ロイコレのブランドならと思い9.5Sを購入しました。しかし、Sシャフトにしてはやわらかい。(先調子だからしかたないか)これはシャフトを変えればいいが、一番がっかりしたのは打感が悪いことです。このクラブのいいところは構えやすいことぐらいかな?今回はコースでの使用なしで売却します。
さらに表示よい
フェアウェイウッドのすばらしさに感動し「きっとドライバーもいいはず」ということでキャロウェイX18(10度青マナ63S)から乗り換えました。予想通りいい感じです。
高反発からの距離のさもそんなに感じません。クラブ全体が軽く先調子であるためかシャープに振れます。その前にテーラーR7SPQD(9.5度S)を買ったのですがこちらは全くあいませんでした。はじめからロイコレニしとけばよかった。
ミスショットの軽減
まだコースでの使用はありませんが、練習場では
右や左へのミスショットが軽減しました。
でも、打球音が迫力に欠ける様です。
振りやすいクラブです
ウッドはゼクシオで、アイアンは同じくゼクシオのスチールを使用していました。
重量のバランスが悪いのかスコアが纏まりませんでしたので、ウッドは少し重く、アイアンは少し軽くということで、このドライバーを、アイアンはCV-101にセットしました。
ドライバーは振り抜きやすく、距離も出ます。
アイアンもいい球筋になりました。
これからのラウンドが楽しみです。
フェアウェイウッドが良い感じに打てるので
ドライバーにも触手を伸ばしてみました。実戦投入はまだですが、練習場では気持ち良く打てています。
さらに表示なかなか
フェアウェイウッドが調子よく、440ccの体積も気に入り、早速購入してみました。
はやる気持ちを抑え、練習場でスイングしてみましたが、つかまりも良く、飛距離も250位出ています。
前は10度のSを使用していましたが、ややオーバースペックのような感じを受けましたが、実際にこのドライバーを使用してみると、SRシャフトの方が飛距離が伸びているような気がします。
曲がりも少なく、良いドライバーだと思います。