L4V F/ST コブラ

音があまりにやかまし過ぎるため、練習場では封印いたしましたが、本番でも同伴者の失笑を買いました。
とにかくあのステンレス(トタン)で出来たバケツを落とした時のようなあの音は好きになれません。
ナ●キのあの四角いドライバーよりも恥ずかしい音です。
当たると吹け上がる事もなく、スライスも出ない良い弾道で、飛距離も出るだけに残念です。
音なんか全然気にしない肝っ玉の大きい人なら買いだと思います。
自分は新しいドライバー探しの旅に出ます(笑)

やかましい。
打った本人が一番ビックリしたのと周りがすべて振り返った。
コースでは分からないが、とてもじゃないが練習場では使えない。
3球で練習中止です。
注目を浴びるのは嫌いなA型なので
普段Rシャフトを使用しているが、柔らかいとコメントがあったのでSRにしてみた。
それでも柔らかいです。
ほぼぶっつけ本番となりますが、吉と出るか凶と出るか。

リアルロフトは＋1度ぐらいありそうです。
スイートスポットが広いようで芯をはずしても飛距離が落ちません。慣性モーメントの大きさでしょうが左右のぶれも最小化されているようです。非常に易しいドライバーだと思います。

高い打球でまっすぐ飛ぶのですが、打った時の音はなかなかなじめないです。打感も若干堅い印象で、でも楽に高い球が打てて曲がりも少なくて良いスコアにつながりそうです。
もう少し打球音と打感が良ければ最高なのですが・・・

昨日商品が届いて練習場で打ちました。
フレックスSRでしたが思ったりもシャフトが軟らかく
吹け上がることがありましたが、力強い高弾道でした。
飛距離も伸び次回のラウンドまでに使いこなすため練習あるのみ。

現在、T社のR7を使用していますが、安かったので冬用にシャフトRを購入しました。練習場での試打では
飛距離については問題はありませんでしたが、打音が「カポッ」て感じであまり好きではありません。でも安いから良いかな。

飛ぶし、打ちやすい。デザインも良いし飛距離も良い。が、打音が甲高く、周りよりも打った自分が一番驚く（笑）

値段につられ購入しました。まだ打っていないが素振りの感覚はいい感じでした。本番が楽しみです。

あのL4Vが！驚きの価格！即購入です。

価格につられましたが性能はオドロキ。。です。

ヘッドとフェース面が大きく、見た目が気に入ったので試打もなしで購入しました。実際に使った印象としては、爆発的な距離を欲しがらない人で右に曲げたくない人向きだと思います。
個人的には、やはり打音に特徴があり練習場では目立ってしまう感はありますが、メインのコースでは逆に打音が快感に感じて特にお気に入りです。
キャディーバックの中でもひと際大きく感じますが、コブラらしくコブラの形をしたヘッドカバーも楽しいです。

失敗したかなとおもっても結果そこそこ飛んでる。そんな感じがしますね。ドライバーが苦手な自分にとって素晴らしいギアですが、上達しないかも知れません、このまま使用し続けると・・・。

音は嫌いではないのだが、吹き上がってしまいます。高い弾道という事でしょうか。コースで使おうかどうか迷っています。

SRで購入しましたが、
硬度はSR先調子で振動数245
某シャフトメーカーの
R以上のやわらかさです。
私のｽｲﾝｸﾞですと吹けてしまうのでNGでした
しなりをうまく使える人には良いと思います。
スライスしません。

12/23キングコブラで初ラウンドしました。
方向性はGOODでした。OB無しで廻れました。
唯、期待したほど飛距離は以前のものと変わりませんでした。打球音は苗の問題ですね！

軽くて良く飛びますが・・パコっという独特なこもった音が好きになれずに、手放しました。
これは、好き嫌いの問題で、飛びは安定していました。バカ飛びするドライバーではなかったけれど、
左右のブレは少なく優秀でした。

ゴルフを始めたころから、キングコブラのネーミングが好きで極力コブラで揃えてます。
とりあえず、テークバックで力を要れずにあとは、振り切るだけ。いつも言われてましたが、このクラブに換えて実感しました。ボールは直進するのみでした。これで、スライスするとスイングに問題ありと反省しています。距離はやや落ちて250y。

スライス系でしたが、驚くほど球筋がまっすぐになり驚いています。飛距離はそれほどではないかもしれませんが、真っ直ぐ飛びます。後、独特の打音も個人差はあると思いますが、私は好きです。

とにかく、まっすぐに飛びます。曲がりません。しかし、シャフトが柔らかすぎ。63gのシャフトとは思えないほど軽いです。原因は定かではありませんが、吹け上がります。高弾道を好む人には打って付けでしょう。また、リアルロフトが大きいようにも感じます。

練習場の試打クラブで使ってみたら良かったので購入。ビギナーのためスウィングが安定せずミスヒットやうまく当たってもスライス球になる小生でしたが、シャフトとの相性、デカヘッド、慣性モーメントのせいか、ゆったりとスウィングしてもストレート球が狙った方向に飛んでいきます。距離も期待以上。ヘッドの大きさはボールに必ず当たるという安心感も与えてくれ、ドライバーショットから妙な緊張感がなくなりました。打音も含め、ゴルフを楽しむにはうってつけのドライバーです。

練習場で早速打ってみたらなんと甲高い音か！周りが気になってしょうがない。飛距離は、T社のBナーTPより私に合っていると思います。明日コースデビューでどんな球が出るか楽しみは楽しみです。

他店で買い1インチ伸ばして使ってますが、方向性は良いです。（多少尻もちする感じはしますが）特別飛ぶ感じはないけど、飛距離は安定しています。

今までコブラの高反発（400cc）を使用していました。別に不満はなかったのですが、周りがルール適合品へ替えているので、影響されて購入した次第です。飛距離は以前のものと同程度。方向性はこちらの方が良いです。音は、NIKEの四角いDRに似た甲高い音がしますが、周囲も私もNIKEで慣れているせいか特に気になりません。悪くは無いです。

2ラウンド使用しましたが、確かに飛距離は延びました。息子はスライスで悩んでいましたがこれを使わせたらう、うそのようにまっすぐ飛ぶようになりました。音は少し気になりますが、今まで使用したドライバーの中では一番気に入ったいます。飛距離と方向性はすぐれていると思います。かまえて安心感があります。購入して本当に良かったと思います

F/SPEED LDから乗り換えました。一番変わったのがシャフト。強振してもブレず、打った後のフェースの打痕が全部芯に集中していて我ながら驚きました。おかげで私の場合はF/SPEED LDより飛びます。
方向性は言う事ありません。文句なしです。

F/SPEED LDを使っていて、ゴルフ5でコブラの人が来て試打会をしていたので即効で試してみました。
F/SPEED LDに比べると重くなり、シャフトも硬くなりました。私の場合はやや右側に真直ぐ飛びました。比較のためにF/SPEED LDも打ってみたら、飛距離はF/SPEED LDの方が上で、ちょっとガッカリでした。
音は静かになりました。コンポジットにありがちの低い音ではなく、違和感はありませんでした。
販売店の少なさやホームページの情報の遅さを指摘したら、担当者は「これからは日本での販売に力を入れていくことになっているので改善される」と言ってました。

以前からコブラの純正シャフトはフニャフニャで頼りなかったけれども、今回のシャフトはかなり良いですね。
ヘッドとの相性も良く、思いっ切り叩いても直進性抜群です。

とにかく飛びますね。しかもほとんど曲がりません。
某社の四角ドライバーより曲がらないし、飛距離は圧倒的に飛ぶ。
音は、少し高目だけれど気にならない程度。

方向性の良さは秀逸です。クラブの性能だけで見事にスライス撲滅に成功しました。また飛距離も凄いですね。