HYPER E・R・Cドライバー キャロウェイ

カタログスペック
ロフト | フレックス | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
8.5 | S | 45 | 298 | 53 | D1 | 5.5 | 先調子 |
9.5 | SR | 45 | 296 | 51 | D1 | 5.5 | 先調子 |
9.5 | S | 45 | 298 | 53 | D1 | 5.5 | 先調子 |
10.5 | R | 45 | 295 | 50 | D1 | 5.5 | 先調子 |
10.5 | SR | 45 | 296 | 51 | D1 | 5.5 | 先調子 |
10.5 | S | 45 | 298 | 53 | D1 | 5.5 | 先調子 |
11.5 | R | 45 | 295 | 50 | D1 | 5.5 | 先調子 |
商品詳細
キャロウェイゴルフ HYPER E・R・Cドライバー
◆ボール初速の限界に挑戦した 新開発『HYPER BOLICC(ハイパーボリック)フェース』
ルール限界までCT(※)を高めた新しい『MAX VT設計』をフェースのセンターに採用、センター部分はフェース厚を4mmに設計したのに対して、フェース周辺部を2mmまで肉薄化。
口コミ・ユーザーレビュー
最高
最新のドライバーに比べても飛距離、やさしさ、球のつかまりはとても良いと感じます。フェースの弾きが良く球の初速も素晴らしい。シャフトPT-7X、先端0.5インチカット、D3で使っています、ヘッドスピード50前後。
さらに表示気持ち良く飛びます!
本当に飛びます!某誌で紹介されていたシャフトとの組合せを中古SHOPで購入。これまで使っていたドライバーより+20yは飛ぶかと。エースドライバー決定です。次回ラウンドが待ち遠しい。
さらに表示気に入った!
下手くそなので中古で十分と思い、カスタムシャフト品を購入。
打った感じは結構曲がりにくいかな?と思います。
弾道は吹けあがらずに高弾道です。これなら距離十分!
ただ一つだけ言うとするなら、打音がもう少し高ければ最高です。
よいです
持ち球がフェードで球が高く上がるので9.5度でも十分でした。
460ccなのに大きく見えないところも気に入っています。
明らかにハードスペックでしたが曲がらないので自分には合っていたのでしょう。
しばらく使い続けるつもりです。
1年半ほど前に安くなっていたので、購入しました。
弾道高さにはバラツキがあるかもしれませんが、芯を食ったときの感触がたまりません。
たまにスライスが出るのですが、それは自分の打ち方が悪いからだと周りの人に言われます。
飛びます
非力な私にも十分振れます。とにかく飛びます。飛距離の欲しい人にはお勧め。ただ、高く上がりすぎるので、10.5にすればよかった。もう売り切れで残念です。
さらに表示母の日のプレゼント
67歳の母親のプレゼントで購入しました。シニアにも十分振れるとのこと!飛距離も10ヤードは伸びたとのこと、一考の価値ありです。
さらに表示うーん・・・
純正のAXISのシャフトにしたんですけど・・・
先調子と高いトルクで暴れます。行き先は聞いてくれって感じ。コントロールは無理です。軽いしクワトロテックにしとくべきだったかも。ただヘッドは飛距離性能高いと思うので、HSある人ははランバかクワトロ選べばいいと思いますよ。普段200ヤードくらいの人が一番恩恵あるんじゃないかな?
やさしいの一言
よく売れたドライバーだけあって、やさしいですね。
軽く振って、飛んでくれます。
ハイパーERCドライバーについて
現在のドライバーはJPX310でロフト10.5度SRを使用しています。ボールの方向性はそこそこですが角度が上がらず飛距離も不満でした。今回格安で買ったERCは、練習場では高い弾道で飛距離も伸びたように思う。かなりフックフェースのせいかたまに引っかけたボールになるのが少し心配です
まだ実戦に使用しておらず、明日使用するつもりです。非常に楽しみにしてます。
良い感じ!
ノーマルのSのシャフトにしましたが、とても振り易くよく飛びます。力まかせではなく軽く振ると良いみたいです。スライスの曲がりも減りました。
さらに表示いい
感じだと思うと言ってました。
さらに表示Good !
スリクソンWRから買い換えました。飛距離、方向共に安定してます。球足も速く感じますね。シャフトはRは柔らかいのでSが良いと思います。リシャフトする予定です。
さらに表示捕まります
最高のつかまりですよ。強めのドローボールになり、スライスしません。
球のよく上がります。9.5度ですが上がりすぎるくらい。球も上がる、捕まる、最高のクラブでは。
良いけど
音が何とかならないのかな~キャロウエイのクラブは音は無視みたいだね!恥ずかしいけど我慢して使うかね~どぉしよぉ。
さらに表示軟らかめが飛びます。
前のモデルと一緒に使用。シャフトはバサラのF53とF43のを使用してしますが、軽くて硬いほうが飛びます。スライスはほとんどしません。軽く打つとドロー叩きにいくとフックになります。よほどのことが無い限りスライスは無理。リアルロフトが高いので9.5度を使っていますが11度はあるかな? ミズノに比べるとロフトが寝てます。球が上がらない人にはいいね。安い買い物です。要は芯に当たれば大体のクラブは飛ぶ。かなり芯のぼやけているいるドライバーです。
さらに表示つかまりすぎ
スライサーの私でもつかまりすぎてひっかけがでまくり。ここまでつかまるクラブは初めてです。スライスで悩んでみている人は試してみては。
さらに表示目下調整中
前から気になっていたクラブでした。安かったので買ってみましたが未だ練習場で一度打ってみただけで、しっくりいっていません。来週コースで使ってみたいので、明日じっくり打ち込んでみます。ユーテリティは同じキャスコを使っていますからきっと良い結果が出るはずです。
さらに表示高弾道です。
フックフェイスはやや気になる程度です。ヘッドスピードが40くらいでも高弾道です。先っぽに当たっても,やや右から真ん中に戻ってきます。シャフトもアベレージクラスには十分な性能ではないでしょうか。グリップがもう少し重いほうがいいかな。
さらに表示ERCドライバー
昨年はドライバーの飛距離が200位が、勢一杯となり
何とか維持できるように、振りやすいドライバーを求めていた、早速練習場で試しうちをする、振りやすく、バランスも良さそうだ、1月8日、初ラウンドで使う、第一打、良く振りぬけた、真っ直ぐ飛んだ、距離も200を越えたようである、ラウンドを終わり、6,70%
位良かった、スコアーも90を切った、今年はコレに決めた。
安価なのでサブドライバーとして
ゴルフの初期は、キャロウェイ社を3シリーズ使用していたが、友達が使っていたので借用して、コースで打ってみると感触が良く、安価に成るのを待って購入した。 本格的には4月から使用して見たい。
さらに表示フックフェース?
ハイパーのクワトロテックが届きました!コメントにフックフェースに違和感と有ったので心配してたんですが、手持ちのスリクソンZR700と比べてもむしろハイパーの方がストレートでした、固体差だと思うんですが、ラッキーでした。ただ、グリップは異様に細いので早速交換します。
さらに表示飛びますね!
私はミスると左に引っ掛けてしまうので捕まりすぎるヘッドと先調子のシャフトは犬猿してたんですが先日ハイパーにクワトロテック65を刺したクラブを使う人が左右に曲げながらも飛ばすので打たせてもい軽めにスイングすると捕まった手応えで普段より2、30ヤードは飛んで皆でびっくり!たしかに捕まりの良いヘッドとシャフトなので油断すると引っ掛けてしまいますが、相性は良いと思います、なによりこの飛距離は魅力です!言うまでも無くラウンドの帰りに携帯から購入!最後の一本でした。
さらに表示まっすぐ!
とにかくスライスしらずで大満足です。
価格的にも買い得感あり!!
スライサー用
BASSARAシャフトの特注モデルを使用していますが、かなり飛びます。弾道は非常に高く、11.5度のロフトかと思うくらいです。
ミスヒットにも非常に強く、ヒール側に当たっても飛距離、方向はそれほどぶれません。
フックフェースのためフェードはほぼ皆無。
6~7割くらいの力で振り切ってやれば高弾道のストレートボール、それ以上のパワーで打ちに行くとドローや引っ掛けになります。
ただ、6~7割でも満ぶりに近い飛距離は出ます。
飛ぶクラブだけに満振りしたくなるのを抑えて打つのはストレスですが、お買い得には変わりないです。
曲がるぅ
いやーフックしまくります。
練習あるのみですね。
良く飛ぶ!
特価になったので購入!良く飛びます!
さらに表示お買い得
ERCHOTから買い換えました。お値打ちだと思います。
さらに表示良い感じです
E・R・C Ⅲのユーザーですが、シャフトSRですと1ラウンド中何回かスライスを出すことが有り(振り過ぎからでしょうが)Sシャフト二してみようかと思っていたところハイパーの特売が・・・買ってしまいました。
練習場では良い感じです。来週のラウンド楽しみです。
良い感じ!!
スライスが出やすい私でも、このクラブでは方向性能が改善した感じ。練習場での試打はGOOD!
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