インプレスX 4.6D ヤマハ

友人からの頂き物ですが、とにかく捕まるドライバーです。
シャフトはRですが、しなりを感じられますね！
もともとフッカーですので、意識してスイングしないと左へのスパーフック！？です＾＾；
プッシュアウトしても、スライスにはなりません。プッシュアウトストレート！？といったところえしょうか。右へのOBはないでしょう。
スライサー向けと言われていますが、手元と先のダブルキックポイントですので、スイングによっては、更にスライスしないかと思われます。
4．6rpm・’10モデルよりも扱いやすいかもしれません。

購入して初めてラウンドしましたが、とにかく真っ直ぐ
飛んでいってくれます。
今まではどスライスでしたが、初心者の私でも真っ直ぐ飛んで230ヤードは平均で飛んでくれました。
今後も大事に使っていきたいと思います。

今まで、右への押し出しorスライスがたまにあったのですが、4.6Dはほとんど出なくなりました。1/6回くらい・・・でも、右ギリでセーフです。とにかくティーショット（1D）が楽しみになりました。

60の声を聞いてドライバー飛距離が衰えはじめ、それをカバーしようとしてアイアンまで飛ばなくなって、楽しいはずのラウンドもうなだれて出かける始末だった。長年の間に当たれば260yを自慢できた46インチの300Eをブリジストン、ワークスと変え、漸く46．25インチの46Dに出会って復活。
安定性抜群、次回のラウンドではキャデｲにナイスショットの掛け声がつまらなくなる程毎ホール言わしてやるぞ。

ドライバーは今までに色々なメーカーを使用していますが，最近はヤマハを使っています。以前は同社の445Dで，この度4.6Dに変えました。445Dも純正シャフトを使用しており，ヘッドの大きさが丁度よく，違和感なく構えやすいところが気に入っていました。購入した4.6Dも同じく純正のダブルスピードシャフトですが，気になっていたヘッドの大きさも構えてみると違和感がなく，フックフェイスですが，叩きにいかず，スイングでリズムよく，ためを意識して振り抜くと，左に行くことなくストレートからドローの球筋で気持ちよく飛んでくれます。445Dもいいクラブですが，4.6Dは445Dより打音・打感がよく，飛距離に関しては10～20ヤードほど飛んでいます。ロフトはともに10度を使用していますが，4.6Dの方が，若干球筋が低く飛びます。どちらかと言うと，このシャフトの4.6Dは，リズムでスイングするタイプには，コースで使用して飛距離とスコアーをアップさせてくれるいいクラブですね。

ヘッドスピードが40位だったのでRにしましたが、上達してヘッドスピードが速くなることも考慮に入れてSRかSにすればよかった。

レンタルクラブで借りて、10度SRと、11度RのタイプSの両方を試打した。10度の方は、中弾道で約240ヤード程 11度
の方は、高弾道で約225ヤード程飛んだ。どちらも力を入れず振り抜く様にするとドローボールが奇麗にかかる。叩きに行くとやはりフックの度合いが高い。シャフトも適度にしなり良いと思う。平均的なアマチュアは、ドライバーの構えた時の顔と、シャフトが命なので十分試打して納得して購入したい。（それもコースで必ず試打したい）
自分も、早速どちらを購入したいと思う。

30になる息子用に購入。練習場で打ってみました。弾道は低くいかにもヤマハです。思ったより軽くよさそうです。

ランキング評価が高かったので、試打クラブをレンタルし、打ってみたところ、感覚的ですがすごく感触がよかったので、思い切って購入しました。いつも悩んでいたスライスは無くなり、満足するドローが出るようになりました。飛距離も20ヤード程度伸びたと思います。勝手よかったです!!

GDOショップのコメントでよく飛ぶとの書き込みが多いので中古店で購入。たしかによくつかまる。捕まるまりに持ち玉のチーピンがでない。でも・・・飛ばない・・・飛ばない。打ち方に問題があるのか上に上がるだけで前に飛ばない。ランは見込めない。HS43まではSRとの表記だが私のHSでも物足りない感じ。結局2ラウンド使用し売却。ロフトは表示よりかなり寝ている感じで、通常10°を使う方は9°がお勧めだと思います。

ここ数ラウンド、ティーショットでOBが数回出たので、思い切って近くの量販店で買ってしまいました。
ヤマハの製品は初めてでしたが、ゴルフ雑誌で評価が高かったり、試打した感じも良かったのでキャロウェイのレガシーと最後までどちらにしようか迷った末、打感がやわらかい点を重視して決めました。直ぐに練習場で打ってみましたが、前のドライバーより軽く、力まずに振れるところが良いようです。ドローボール
が出るようになりました。早くラウンドして、90切りを目指したいと思っています。

445Dを使用していましたが、父と交換しました（SR）さすがYAMAHA安定間は文句なし、ただシャフトが以前より頼りない感じがしたため（S使用の為かぁ？）リシャフトを検討中に、RONBAX5Z08－Sの刺さったTypeSを発見し即入れ替えました。新タイプは他社に比べシャフトが頼りない気がします。YAMAHAファンとしては、少しショックです。

このドライバーに変えてから今まで悩んでいたスライスがフェードになり時折憧れのドローが打てるようになりました。ロフトは10で購入したのですが9でもよかったと思います。飛距離も若いもんには負けていませんよ以前より10～20ヤードは伸びています。

昨年のモデルも使用していていましたが、07モデルの460Dのキックポイントが中＆元だったので、08モデルのTypeSにはせず、もともと、球がつかまらないので、フックフェース1.0°のキックポイント先＆元のこちらのモデルにしました。
楽に球が上がります。

以前からYAMAHA党です。この前はルール適合外でドラコンは常に頂いていましたが、適合外だとうるさく言われたので購入しました。それでもドラコンは頂いています。フックフェイスをスクエアに構えて軽いフェードで攻めています。

今回InpresX460D,10°、SR,を使用して飛距離 方向性ともに申し分なく常に230 ヤードのキャリーで次のショットでピンが狙えてゴルフを楽しんでいます。

重めのドライバを振り回して、スイングが崩れてきたため、左への引っ掛けが激増。
軽めのドライバで楽にスイングできるように買い換えを検討して、これに決定。
軽めとはいえ、柔らかすぎるシャフトでも困るので、いろいろ悩んで決定。
初ラウンドでは、ドローのおかげで救われること2回。いまのところ、良い選択であったと満足。

SRかRかで悩みましたが、私のHSではRで正解。高反発クラブより飛びます（ランもあるように感じます）。もともとストレートボールでしたが、このクラブでは右には行きません。フックにもならず、少々のことではフェアウエイに戻ってきます。購入してよかったです。

インプレスX4．6Dを購入しました。
メーカからの貸出で試打でラウンドしましたが
今までのスライスが嘘のように消えました。
力むとフックにはなりますが、まっすぐに高い弾道で
よく飛びます。仲間より20～30ヤード近く離すことができますよ。
とにかく文句なく最高です。

知人からMrスライサーと呼ばれるほど、見事にスライスばかりでした。
「ヘッドスピードとシャフトがあってないんじゃない？」と知人からアドバイスを受け、このドライバーを選びました。
凄い！！ 嘘！？っていうくらいまっすぐ飛びます。
飛距離も今までと比べると50ヤードくらい多く飛びます。
買ってよかった！

力むと吹け上がったようなスライスボールがでましたが、概ね良い感じの球が打てました。ヤマハのドライバーは5年ほど前のSECRET-01以来ですが、相変わらず「音」が良いですね！

M社のJPX500からの買い替えです。
JPXよりも飛びます。JPXではフェード気味でしたがインプレス4.6Dではストレートorドローで飛んでくれますが、フルスィングするとどスライスの連発です。力まずにスィングすればいいのですがコースでは力んでしまっていけませんね。

460Dを使用しています。以前は高反発のﾌﾟﾛｷﾞｱのTRXを使用していましたが460Dのほうが飛びます。飛距離は以前より20ヤードぐらいのびました。目いっぱい叩くとシャフトが若干たよりないのでﾗﾝﾊﾞｯｸｽかツアーADへのﾘｼｬﾌﾄを検討しています。

とにかく飛ぶ、30～50ヤードは伸び280～300ヤード以上飛ぶようになりました。ランバックス最高、スライスで悩んでいましたがほとんどなくなりむしろドローボールが出るようになりました。
打感はいいのですが、打球音がいまいちかな

TypeⅡと悩むところですが、引っ掛けるのが怖いのでTypeSにしました。ここ一発！！というより安定した弾道と飛距離です（総重量が軽いので、振り切れれば間違いなく飛びますが、、、）飛ぶだけならバーナードロー（9,5°S）のほうが飛ぶかも？

前モデルにくらべるとシャフトの挙動がしっかりして、糸をひくようなストレートボールがうてる。シャフトの特性をうまく引き出せばかなり飛ばせる。

高反発規制で去年暮れから、いろいろなドライバーをためしましたが、最高です！よく飛びます！方向の安定性も抜群です！シャフトはあまりシナリを感じませんが、よく走ってます。トルクの割にはしっかり感あり、打点は安定します。SRを購入しましたが、Rでも良かったかもしれません、そのくらいしっかりしてます。ただ、ヘッドですがチョッと！？って感じで、芯をはずしても良く飛ぶんですが、打感が良くない！硬い感じなんです。手にも伝わってきます。「最悪のミスショット！」と思うんですが、許容範囲におさまって距離も悪くありません。この感覚に慣れるのに時間掛がかりそうです。PSたまにプッシュは出ますが、スライスはまず出ません。たいした物です！

前回、コメントにて我輩にはシャフト合わず。今回リシャフトにて満足のゆくショットが70%得られるようになった。バランスはD1をD2に変更する。

4.6Dのドローモデルを試打した。ゆったり振れば、ヘッドの戻りもよく、飛距離も伸びるように思う。是非購入してみたいドライバーだ。

今460D ST-LONGで250ヤード前後です。雑誌でのコメントが気になるので一度試打してから検討したいと考えています。ヤマハのギアは高いのでGDOさんで少しでも安く提供されることを期待しています。