スリクソン WRドライバー ダンロップ

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.5 | S | 58 | 44.75 | 308 | 59 | D2 | 4.5 | 中調子 |
10.5 | R | 58 | 44.75 | 308 | 57 | D1 | 4.7 | 中調子 |
10.5 | S | 58 | 44.75 | 308 | 59 | D2 | 4.5 | 中調子 |
11.5 | R | 58 | 44.75 | 308 | 57 | D1 | 4.7 | 中調子 |
商品詳細
■方向安定性、飛距離ともにアップする「高慣性モーメント設計」
460cm3大型ヘッドに加えて、ヘッドサイド稜線部分には厚肉リブを設置し、さらにソールのトウ寄りとヒール寄りにウエイトを配置。これによって慣性モーメントが大きくなり、方向安定性がアップします。同時に低重心化を実現し、高打ち出し・低スピンで楽にボールが上がって飛距離がアップします。
■ボールがつかまりやすい「アップライ設計」+「重心フロー設計」
ライ角を58度とアップライに設計。また厚肉サイドリブの位置をロフト別にフローさせた「重心フロー設計」により、ロフト別に最適な重心位置を実現。アベレージクラスのヘッドスピードでもボールが楽につかまります。
■オフセンターヒットでも方向性が安定する新開発「バルジ&ロール設計」
フェースのバルジを、ヒール側をフラットに設計。またロールは、フェース下部をフラットに設計。芯を外してもサイドスピン量が抑えられて安定した方向性が得られると同時に、フェース下部に当たっても高い打ち出しで飛距離が安定します。
■オフセンターヒットでも平均飛距離がアップする「新インパクトパワーフェース」
フェース上下部分に加えてトウ・ヒール部分も薄肉にした「新インパクトパワーフェース」により、スイートエリアが拡大。芯を外してもボール初速が低下しにくく、平均飛距離がアップします。
■構えやすい精悍なヘッド形状
ZR-600のテイストそのままの精悍なヘッド形状で構えやすさを確保。
■高くて響きのある打球音の「サウンドリブ設計」
クラウン内部のリブに加えてソール内部にも「V字リブ」を配置したことにより、高くて響きのある打球音が得られます。
■やさしく飛ばせるフェアウェイウッド
「アップライ設計」でボールがつかまりやすく、「大型ヘッド+シャローバック形状」により方向安定性がアップ。また低重心化によって楽に飛距離がアップするとともに、「インパクトパワーフェース」が平均飛距離もアップさせます。
■思いきり振り抜けてフィーリングも優れた新開発「SV-3011J」カーボンシャフト
中間部分の曲げ剛性を低く、手元部分のねじれ剛性を低く設計。これによってタイミングがとりやすく思いきり振り抜けて、フィーリングにも優れています。
口コミ・ユーザーレビュー
総合的に満足な1品です。
かまえた感じは、違和感なし。
スライサーの私でも、とてもつかまりやすく、最初は少しひっかけ気味でした。
かまえたときに少しオープン気味にすると、気持ちよくストレートが打てました。
43インチからの乗り換えでしたので、少し窮屈な感じがします。
不満は、打音がパキーンって感じで、練習場に響き渡ります。
これだけは、慣れないです。
総合的に、飛距離も、方向性も納得しています。
譲ってもらったものなので、試打もなく使ってますが、満足しています。
費用対効果は高いと思います。
中古ショップで17000円で購入しました。
スペックはSシャフト(純正シャフト)でロフト、10.5です。
以前のドライバーでは右が結構怖かったのですがこのドライバーは全くその心配がありません。
むしろつかまりすぎて左を気にするほどです。
弾道はかなり高く、向かい風の時はだいぶ飛距離が落ちました。
ほぼ満足です
ショップの人の薦めで10.5を購入しましたが、私には弾道が高すぎるかもしれません。それ以外は満足してます。打感、打音は好きですね。次回買うときもスリクソンを購入したいと思います。
さらに表示易しく飛びます。
中古品を購入。つかまりが良く、方向性抜群、飛距離も申し分なし。クラブは値段じゃないを立証。
さらに表示快調
これまで使っていたドライバーとの大きな差を感じています。飛距離が伸び、スライスが無くなりフェアウェイをキープしつつゴルフを楽しめるようになりました。
さらに表示気に入り衝動買いしました、?
連休に購入?すぐにゼクシオに飛びつき購入今はゼクシオに専念中・スリクソンルール適合に切り替えました、来月練習いきます。どれがベストか不安です?
さらに表示気に入りました
高弾道で距離も出るようになり満足しています。打球音が少々気になります。
さらに表示良い
打球音最高です。
さらに表示満足しました
飛距離、方向性もバッチリで大変満足しました。その上格安に買えて本当に良かったです。
さらに表示伸びました
今まで球の高さがなかったのか飛距離が出ませんでしたがこのドライバーに変えてから約15ヤードほど伸びました。オートマチックなドライバーだと思います。セカンドのアイアン番手が1番手楽になりました。スリクソンもやさしくなったのですね。
さらに表示方向性は向上した
音は、それ程気に気にならず。
方向性は、各段に向上した。
安心感がうれしい。
前のドライバーと比べると、ティーの高さを調節するだけでよかったのが幸いした。
割安感がありました!
試打もせずに、一刀両断VTR見て購入しました。
W404を使っていたのですが、購入して早速練習場に行きました。
若干フックフェイスですが、もともとフェード系の玉が出るので、ちょうどいい感じの軽いドローの球筋で250yのネットに直撃していました。
打球音は激しいですが、おそらく練習場なので、ゴルフ場ではちょうどいい音かもしれません。
多少、打点がずれてもまっすぐ飛ぶので、ありがたいです。
ただ、フック球が出る方には良くないかもしれません。
今回の買い物は、非常に割安感がありました。
大変満足
20年以上使用していたブリジストンのクラブからパター以外全て買い換えました。
飛距離は1割程度落ちましが、飛距離・方向性が安定しており、満足しています。
最高です。
あこがれのスリクソンが格安でしたので購入。
方向性、飛距離もばっちりです。
買ってよかった。
初めての新品
以前使用していたのは、高反発の中古品。
思い切って買ってみましたが、高反発と変わらぬ飛び!真っ直ぐ飛ぶし良かったです。
確実性がある
届いてすぐコースに行きました、芯をはずしても大きく曲がらず飛んでくれました、以前のクラブと飛距離は変わりませんが曲がりが少なく確実性があります、いい買い物をしました。
さらに表示音が・・・
ヘッドは大きく見えますが(今どき当たり前?)非常につかまりがよく、シャフトもやさしさを感じます。安くてよい買い物をしました。音がもう少しおとなしいほうが良かったです。
さらに表示すりくそん
スリクソンのシャフトは気持ちしっかりしているような気がするので今回はロフトを10.5にしてみました。思っていたよりやさしく感じれるので購入してよかったとおもいます。
さらに表示伸びる
USモデルのドライバーばかり使ってましたので、
シャフトのしなりが得れなくなってきたので日本製に
乗換え。
憧れのスリクソンが大特価で!
球の落ち際でもう一分張りする気がします。
最近のドライバーでは無くなっているスコアラインのおかげだと思います。
シングルさん以外はライン入りの方がいいと思います。
世の中カラ自慢が多すぎますから。
けっこう飛びます!
中古ドラーバーから初めて新品で購入!
最近、慣れてきて飛距離も10ヤード以上は飛ぶようになりました!
なかなかいいぞ
値段の割には曲がりがすくなくてよく飛ぶ。ボールもスリクソンがいいみたい。エースドライバーになるかな
さらに表示振りやすい
SQから乗り換えました。
軽く振るだけでもそこそこ飛距離はでます。
シャフトは合わなかったので、
fujikuraに入れ替えしました。
うむ
最初は難しいと感じましたが、少々ミスショットをしてもアル程度まっすぐ飛びます
さらに表示スライスがとまりました
とても打ち易いクラブですね。心強い見方になりそうです。
さらに表示なかなかでした。
BSVIQの10.5(S)VD60を使ってましたが、アイアンなど全部スリクソン(ZR800)なのでスリクソンのドライバーが欲しくて買いました。(値段は1番激安の前の値段だが.....)XXIOも前に使っており、トップクラスのZRの中間の位置付かな、タマも上がるし飛距離もVIQとそう変わらない。ただ打球音がやっぱダンロップって感じ「カキーン」で、XXIOと同じ。本当はZR800を購入したかったが、色々な口コミを考慮し断念しました。もっと練習していつかZRを使ってみたいです。
さらに表示最近曲がりはじめました
1年前に購入、どんなに振っても、軽く振っても、中弾道
の強いストレートボールが出て、おかげ様でベストスコア
を更新し続けましたが、なぜかここ2ケ月ほどラウンド中
数回ドフックが出るようになり大叩きのもととなり、スコアも元に戻ってしまいました。とくにスイングを変えたわけではないのになんででしょうねー。
シャフト柔らかいです
思ったよりシャフトが柔らかくてタイミングが取りずらいです。
さらに表示まあまあかな
とても打ち易いです。自分はスライサーなので最初はちょっと苦労したけどボディーターンを使って力まず左に振り切るといい感じのフェードになりました。飛距離もまずまずですね。シャフトの重さも長さもちょうど良いです。力まず振りましょう!
さらに表示エースドライバー。
ザ・ゼクシオMP500Mから買い替え。NV3 S 44.25インチが良かったが低反発にと昨年の12月にスペックが似ているIZU880を購入。46インチと長くてタイミングが合わず放出。ザ・ゼクシオにしたが駄目で鉛を貼ったり、シャフトを45インチにカットしたりいろいろ試してはや半年。神にもすがるつもりでWRを購入。今まで悩んでいたことが嘘のようにベスト・フィット。一年ぶりに吹っ切れた。
さらに表示なかなかです
これまでRシャフトだったのでSは堅いかなと思いましたが、そんなこともなくトータルバランスが良いという感じです。
ばらつきが減り距離も伸びました。
この値段ならなかなか良いかな。