R9 MAX TYPE E ドライバー テーラーメイド

R9MAXとR9、9.5度の両方持ってます。
自分は DRが 引っ掛けだったんですが、DRよりも 腕の問題です。
R9 9.5の方が 飛距離は出ますが、下手なので 球」が」上がりません。MAXは そこを カバーしてくれます。
コースでも たまたまですが、シングルさんのヤマハDRのに 勝つこともあります。ヘッドスピード遅い私でも！
純正シャフトS使用ですが、満足です。
お金が あれば リシャフトしようと 思ってます。
SRシャフトあたりかな。
また 今更ですが テーラーのこのシリーズは、ヘッドの交換できるからOKです！！親戚から 実は もらったんです。MAX！
元々 R9 9.5使用だったので・・・
昔では 考えられないことです。ヘッドの交換等は！

元々R9-MAXのFWと大変相性が良かったので購入しました。ザ・ゼクシオからの買い替えになります。とにかく真っ直ぐでミスショットに対しての寛容度も大変高いと思いました。弾道も高く曲がりの少ない球が打てました。また他のクチコミにある様に甲高い打音ですが、気になりませんよ。ゼクシオは、ここぞという飛びは凄いのですが安定性という点でいくとR9-MAX type-Eには随分と劣ります。中古市場で1万円台で平気で売っていますので、気楽に買えますよ。

今までバーナー（2007年）を使用していましたが、R9MaxTypeEに変えたところ弾道が非常に高くなりました。また打感は良いが打音が甲高いと感じるのは私だけでしょうか？以前にでていたチーピンやプッシュアウトの回数がかなり減りました。ちなみにFCTはまだ使用していません。コースでは未使用ですが早くこのクラブでラウンドしてみたいです。

テーラーメードのドライバーを何本か使いましたし、試打も沢山しましたが、最高峰の仕上がりです。バランス、打音が最高です。

ロフト8,5度から9,5度。シャフトSからRSに変更しました。力みが消えて満足です。

友人に頼まれて購入しましたが、なかなか良いと
言ってました

久しぶりにドライバーを買い替えました。ゼクシオからの買い替えですが、違和感はありません。非常につかまりが良く、スライサーの私でもスライスしません。まだ実戦デビューしてませんので、次回のラウンドが楽しみです。飛距離はあまり変化ないと思います。

ずっと上司からのお下がりドライバーを使っていましたが、今回初めて自分の実力に合ったクラブを購入しました。
まだ練習場で1回打っただけですが、今までより格段に打ちやすくなり、ドライバーのプレッシャーがほとんど無くなりました。
芯に当たっても外しても「打感」が変わらず、その点の打ち応えがないことを除けばほぼ満足のクラブです。
今日も練習行ってきます。
その他アイアンも総入れ替えしたので、早く慣れて来週のコンペ頑張りたいです。

初心者にはバーナーの方が扱いやすいかもしれないです。

R9MAXが重量的にキツく、こちらに買い替えました。気持ちよく振り抜け、プッシュアウトやスライスが激減しました。

R7リミテッドからの、乗り換えです。460大きいです。打ってみるとやはり、つかまります。大きくゆったりふると、いいかんじです。やはり、テーラー・・

ゴルフ歴10年ですが、今までスライスに悩み続け過去色々なメーカーの物を使用してきました。そして、ようやく辿りついたのがGOD様から購入したこのモデルです。購入の決め手は、ある書籍のグランプリ受賞モデルと言うのが決め手でした。このモデルはFCT搭載に付きLUポジションで早速ラウンドしたところ球筋はほぼ真っすぐ～フェードに変わりました。正直驚いています。ですからOBはほとんど皆無です。その理由はFCTにあると思います。今、FWの購入も検討中です。それと、飛距離は平均だと思います。今後、しばらく付き合います。

軽いシャフトを選んだかなあと心配だったのですが、叩きに行ってもしっかりつかまり、たまが暴れません｡軽いので、18ホール目でもしっかり振れます！ゴルフを初めて18年目でやっと出会えたエースドライバーです!

9月12日に初打ち（練習場）してきました。いきなりドライバーを使用しましたが高弾道のドロー系（セッティングはN）がいとも簡単に打てました。飛距離は10ヤード位伸びたように思います。（あくまでキャリーですが） 16日に初ラウンドです。楽しみです。

もともとのスライサーですが、このドライバーを使用しだしてからはストレートボウルが多くなり満足しています。
弾道は自分の好みの設定で高低自由に変えられるので非常に打ちやすく、現在はRの設定で中弾道のランの多い方向性重視の使い方をしています。
ただし、自分のようなグランドシニアーにとっては、もう少し総重量が軽いともっと振りやすいのではと思っています。

練習場で使用してみましたが、振りやすいドライバーです。ヘッドが大きく感じますね。

特価になったので、上司に頼まれ代理購入しました。今週末の結果が気になります。

スライスしか打てず、フェアウェイに置く為、購入を決意しました。まだ打ってませんが、練習を積み、80台を目指します。（1年以内）

45．75インチで多少は振る遅れるかと思いましたが意外とシャフトがついてきます。
スィートスポットも広くgooです。
ラウンドが楽しみです。

NUにして練習中（まだ2日）ですが、買い替え前のr7 460にく比べ20～30ヤード飛びます。自分はスライスしやすいのですが、これはほとんど曲がりません。やや左に飛び出すことがあるのでそれを克服できるよう練習します。いいドライバーに出会いました。

毎年、ドライバーを買い換えていましたが、このドライバーで打ち止めになりそうです。
飛距離は旧型のバーナードライバーと比べても伸びませんが、軽くて振り抜き易く方向性が安定しました。
結局セッティングはノーマルで使用していますが、セッティングが変えられるのは、保険みたいなもので
安心してラウンドできます。

簡単に弾道を変えられるのは面白いですね。

フジクラがんばろう

いつもテーラーメイドのドライバーを打つとまっすぐにしかいかない。又、練習場でいろいろなハンディの方に（年齢も）つかっていただいても皆さんの顔はほころびやさしく打てる良いドライバーです。ヘッドの大きさが苦にならない方に、又、クラブに悩んでいる方、間違いありません。即、購入の事です。

元々スライサーだったが、ドライバーをR9MAXTYPE Eに変え、
8つのポジションを全て試打し、「NU」ポジションにしてから軽いフェードが
持ち球になりました。
右へのOBが激減しGFが楽しくなっています。
ポジションが好きに変えられるという点が素晴らしいですね。

ゴ○フ5で試打した後、購入しました。今週の土曜日にデビューです。

とても振りやすく、すばらしいドライバーです。
飛距離はふつうですがオートマチックに打てます。

N社四角いドライバーからの買い替えです。
このドライバーは、とても軽くて振りやすく、私に
合っているみたいです。打感や音もグーです。
使い始めて1週間ですし、まだまだ練習中なのですが
スライスも減りましたし、高弾道で飛距離延びたと思
います。値段も手ごろで買い換えて大正解でした。

ミズノE500よりの買い替えです。イメージ通りの弾道がでました。まだ練習場での感じですが飛距離も出ているように思われます。これから色々なポジションで試してみたいと思います。

気持ちよく振り抜けます。