カタログスペック
特徴ゴルファーの平均打点位置のフェースセンターで最高初速が出るよう、重心点はヒール寄りに設計。フェース偏肉構造により、重心点、フェースセンター、最大たわみ点を一直線上に離して配置する3点分散設計にし、高初速エリアの拡大を実現。重心距離が短くなり操作性も向上し、しなり戻りが速く、飛距離が出るシャフトにより適度なつかまり感がある。
| ロフト | フレックス | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | M-43 | 45 | 311 | 62 | D2.0 | 4.9 | 中調子 |
| 9 | M-46 | 45 | 316 | 64 | D2.5 | 4.8 | 中調子 |
| 10.5 | M-40 | 45 | 308 | 59 | D1.5 | 5.2 | 中調子 |
| 10.5 | M-43 | 45 | 311 | 62 | D2.0 | 4.9 | 中調子 |
| 10.5 | M-46 | 45 | 316 | 64 | D2.5 | 4.8 | 中調子 |
実測スペック
計測：マーク金井
| ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 9.5 | 45.25 | 59.5 | -2 | 268 |
商品詳細
プロ、上級者向け競技系ドライバー
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