LEGACY ドライバー レディス(2008年モデル) キャロウェイ

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11.5 | L | 58 | 44 | 273 | 40 | C3 | 7.6 | 先調子 |
12.5 | L | 58 | 44 | 267 | 40 | D8 | 7.6 | 先調子 |
商品詳細
さらなる飛距離と正確性を
◆進化した打ちやすさ・使いやすさ
ストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。
HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。
ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。
やさしく、しっかりとボールをとらえます。
◆飛びの3要素(ボール初速・打ち出し角度・バックスピン)をさらにUP
ニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT(Characteristic of Time)の限界を追求。
また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。
ストレッチヘッドデザイン(約3mmストレッチ)により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。
特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン(ヘッド上部)をさらに平坦かつ薄くデザイン(ケミカル・ミルド・テクノロジー)し、ノンホーゼル(ネックのない)設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。
これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。
口コミ・ユーザーレビュー
いいと思います。
嫁に買いました。飛距離も増えました。
さらに表示安さを実感
かみさんへの誕生日プレに買いしました
女性用ドライバーは購入チャンスが少ないのでラッキーでした
今日みたらもう売り切れていました
気に入りました
昨年から迷いに迷って、AEROではなく、こちらのレガシーにしましたが、とても気に入りました。今まで使っていたドライバーより打感もよく、ボールも気持ちよく飛んでいます。
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