メガシャトル ドライバー i4000X マジェスティ ゴルフ

メガシャトル ドライバー i4000X
  • メガシャトル ドライバー i4000X
メーカー
マジェスティ ゴルフ
ブランド
maruman
ジャンル
ドライバー
発売日
2010/02
価格
オープンプライス
ユーザー評価
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カタログスペック

ヘッド体積1W 430cc
ヘッド素材・製法材質:本体/6-4チタン、フェイス/FMチタン 製法:本体/精密鋳造、フェイス/精密鍛造+ミーリング加工 仕上げ:ディープブラックI.P.、塗装:クリアブラック
グリップバイブノンライト(重さ/37g、内径/D、色入れ/シルバー)
特徴短めかつ軽量のシャフトでシャープに振ることができるドライバー。高打ち出し低スピンの弾道が得られる。ドライバーが苦手な人、必見。
ロフト フレックス ライ角 長さ 総重量 シャフト重量 バランス トルク
10.5 R2 60 44.5 284 46 C9 4.7
10.5 R 60 44.5 285 47 C9 4.6
10.5 SR 60 44.5 288 49 D0 4.5
12.5 R2 60 44.5 284 46 C9 4.7
12.5 R 60 44.5 285 47 C9 4.6

商品詳細

振りやすさで飛ばせ

「メガ飛び!新コンセプトドライバー誕生」
ついにドライバーが打てる日が来た!

「ドライバーが苦手」「ドライバーさえ良ければ・・・」というアベレージゴルファーがやさしく飛ばせるドライバーを開発。特にメガシャトルスプーンまたは、メガ・プラッシーを購入いただき「これは自分のドライバーより飛ぶ。是非このクラブのドライバーを」という声にお応えしました。
シャフトを短めにして安定性能を狙ったクラブではありません。
対象ゴルファーの特徴はスイング軌道がダウンブローかつカット軌道になっており、球筋としては、低弾道でスライスやひっかけが多く出る傾向があります。クラブを長尺化すると症状が悪化します。
性能コンセプトは
「短め軽量でシャープに、高打ち出しでも低スピンに」です。だから無理にシャフトを長くしたり、ロフトを立てないでも楽に飛ばせます。
対象ユーザー
◆とにかくドライバーが苦手な方
◆ドライバーよりもスプーンの方が飛ぶときが多い方
◆長尺と聞いただけで打てなくなる方
◆短めのシャフト・小さめヘッドでシャープに振りたい方
具体的に、次のような悩めるゴルファーにも最適
1、流行の1Wは、既に買ったが飛距離が伸びない
2、長尺は球が上がり易いと言ったのに、球が上がらない
3、ヘッドが、こんなに大きいのに!なぜ曲がる?
4、軽くて振りやすいのに、球が軽くて伸びない!
このようなゴルファーはクラブ選びが間違っている可能性があります。反発規制以降、どのクラブも長尺化、大型化の傾向が強くなっていますが、すべて使用するゴルファーの特性とマッチしなければ意味がありません。是非お試しを!!
こんな弾道のゴルファーに最適!
1、飛出し角が低い(12度未満)
2、Back Spinが少ない
3、弾道が低くてCarryが出ない
4、既存のLoftが大きいW#1を使っても思うように飛距離が伸びない
SHUTTLE W#1にすると
1、飛出し角が高くなる
2、Back Spinが適正になる
3、Carryが伸びてTotal飛距離も伸びる
4、今までのLoftが大きいだけのW#1と違い強い弾道で飛距離が伸びる

口コミ・ユーザーレビュー

★★★★★ ★★★★★
4.2 (10件)

期待外れでした。

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/11/25

たいふ~ん

男性49歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:39~42持ち球:ドロー飛距離:201~220弾道:普通

短尺でロフトもあるので飛距離が落ちるのは仕方ないですが、方向性もそれほどではなかったです。まだ、練習場でしか使用していませんが、ダフってもいないのに、ヘッド裏のSHUTTLEの文字が剥げてしまいました。質感イマイチですね。

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良く飛び曲がりません

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/01/15

JEY

男性40歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:43~46持ち球:ストレート飛距離:241~260弾道:普通

ゴルフを12年振りに再開した振り出しビギナーゴルファーです。現在DRはSrixon Gie(flex-S)使用中です。
昨年からの集中的なレッスンにより何とか110切る様になりました。元旦ラウンドの際、ドライバーさえ良ければ100を切れたと道具のせいにして、単身赴任先のツ○ヤゴルフ本店でアドバイスを頂き、このドライバーに辿り着きました。
練習で2度使用しただけですが、スライスが8割の私がほば真っ直ぐです。練習場は180Yがネットですが、なんども突き刺さるヒット。
再来週ラウンドで初コースしますが楽しみです。
このドライバーサイトに【?な方向き】と記載がありますが、私はまさにその通りのゴルファーなのでハマりました。因みにFWもマルマンで何れも当たりが良いです。マルマン人気ない?様ですが、流行りのクラブが必ずしも良い訳ではないと思いました。

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短尺最高

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2011/11/18

タイセイ

男性51歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:39~42持ち球:ストレート飛距離:201~220弾道:普通

短尺曲がりません 自分にはあってます
次回マルマンで短尺がでれば必ず買いです!

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悩み解消

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2011/10/05

gafu

男性61歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:39~42持ち球:ストレート飛距離:201~220弾道:普通

460ccのヘッドになり、シャフト長もどんどん長くなりドローインパクトとか、ストレートインパクトとかに振り回され、自分のスイングが段々とおかしくなっていましたが、9月末までのMKRキャンペーンで購入したのですが、今迄の不安定さが吹き飛びました。OB無しのラウンドは久し振りです。

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メガシャトル

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2011/05/29

jigger_yn

男性44歳平均スコア:111~120ヘッドスピード:39~42

超どスライサーの私でもたまにドローボールが出ます。安定しないのは、腕のせいか。。。

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曲がりませ~ん!

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2010/12/03

kata-yan

男性48歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:39~42

本当に曲がらないドライバーでえ。かえってつかまり良すぎくらいな感じです。
FWキープ率がスコアUPにつながるドライバーです。
購入して良かった!!

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あるもんだね!

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2010/11/10

としやん

男性53歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46

飛距離はかなり落ちる!それを補って余りある方向性!

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やさしいクラブですね

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2010/07/18

○MAN

男性56歳平均スコア:93~100

これまでのドライバーが右に左に散逸するので、フェアウェイウッドと同じシャトルに変えました。打ち方を変えたせいもあって確かに軌道の乱れはなくなりました。ただ、距離は出なくなりました。それでもドライバーでしっかりフェアウェイをキープできるのでスコアがまとまるようになってきました。買って正解です。

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ピッタリドライバー

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2010/05/21

フジやん

男性56歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:39~42

マルマンシャトルFW,UTを使用していることから、これまでのマグレガーSRシャフトが柔らかく感じていた事や、シャフトも同じ長さであったことから買い替え。それなりにシッカリ目で、飛距離も変わらず、反対に伸びている感じです。
レッスンプロからも、「今までのドライバー色々変えたが、一番合っているかも。」との話で、打感も良く長く使います。

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メガシャトル最高

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2010/04/06

一幸

男性58歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:39~42

マルマンのクラブは始めて購入しました。ドライバ-.FW.アイアン全てメガシャトルに揃えました。ドライバーを練習場で打ちましたが、飛距離は以前のクラブとあまり変わらないてすが、左右に曲がらず真っ直ぐ飛んでいきました。シャフトが44.5インチと短いため振り切りやすいためだと思います。これからのエースドライバーにします。

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