インプレスX D460パワードロー ドライバー ヤマハ

カタログスペック
番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | フェース角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1W | 9 | S(特注) | 61 | - | 45.75 | 297 | 55 | D1 | 4.4 | 先&元調子 |
1W | 10 | R | 61 | - | 45.75 | 291 | 48 | D0 | 5.1 | 先&元調子 |
1W | 10 | SR | 61 | - | 45.75 | 293 | 51 | D0 | 4.9 | 先&元調子 |
1W | 10 | S | 61 | - | 45.75 | 297 | 55 | D1 | 4.4 | 先&元調子 |
1W | 11 | R | 61 | - | 45.75 | 291 | 48 | D0 | 5.1 | 先&元調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|
10 | 12.5 | 45.75 | 60.5 | +1.25 | 247 |
商品詳細
やさしく、しっかりつかまえ、振り抜ける
重心距離:33.5mm、重心深度:37.0mm
重心高さ:31.0mm、重心高さ比率:61%
フェース高さ:50.5mm
HS:S 41-46m/s、SR 38-43m/s、R 35-40m/s(※目安です)
やさしく、しっかりつかまえ、振り抜ける。
安心感の持てる460cm3の大型ヘッド。
右を気にせず、安定した高弾道ドローが打てる。
●安心感のある大型ヘッド(460cm3)
●ドローボールがやさしく打て、スライサーの弱点をカバーする、33.5mmの短重心距離設計と、フックフェース。
●パワーケミカルミーリング クラウンにより強弾道を実現。
●つかまえて高い弾道を生むPOWER DRAW専用orbit採用。
●さらに反発エリアが拡大したOCTAFACE D WIDE搭載。
口コミ・ユーザーレビュー
上司に頼まれて
ヘッドスピード40以下の持ち球がスライスの上司に何か良いものは無いかと聞かれ、GDOで早速確認したらこのモデルが特価に!迷わず11.5°Rシャフトを注文しました。先日ラウンドしたところ、「つかまりすぎて時々ヒッカケちゃったよ」と感想をいただきました。次第に慣れて良くなっていくと思います。
さらに表示妻に
冬にロフトが立っているDRを使用していましたが、芝が伸びてきたので高いボールでランが多いクラブを探していました。10ヤード以上飛距離伸びたと喜んでいます。良い買い物をしました。
さらに表示うーん!価格なりかな?
打感は良いが期待したほどシャフトも走らず飛距離もでない。ロフト値の割にボールが上がるがあまり伸びる感じはしない。
まだ慣れないせいもあり練習場のみの評価としては、今のドライバー(S-YARD)の方が平均すると飛距離が出ると思う。
使いものにならず
打感は「カーン」「コキーン」のはじき系。Rシャフトはフニャフニャで先が走るかと思いきや意外と走らず、飛距離はでない。以前は長尺と思われていたが、今ではまったく普通の長さだし、たしかに高いドローになるが、ちょっと間違えると引っかけがでるので、他の方の評価は高いが、安いだけのクラブでおすすめはできない。ヘッドがでかいのにカバーが小さいのもマイナスポイント。
さらに表示ヘッドが仕事をしてくれるクラブ
ニューモデルが出て価格が安くなっていたので購入。REMIXと比べると大変優しいです。上体の力を抜いて振るだけでキャリー210くらいでます。また、プッシュアウトが出やすい自分でも捕まる率が高いと感じました。横回転は掛かりにくく難しいクラブではないと思います。12度だと少し高めなのでランを増やすためにもう少し立てても良いと思います。打音も鋭く安い音はしないです。
さらに表示打ちやすいですね
これまでかなりのスライスばかりでしたが、このクラブではほとんど真っ直ぐ飛びます
飛距離もかなり伸びました! 打音はこれまでのナイキの金属音になれていたので
最初は鈍い音で物足りませんでしたが、最近は気に入ってます。
もっと打ち込んで更に飛距離アップを目指します。
良かった
ERCからの変更で、スライスぎみがストレート、ドロー系へ飛び出して、つかまりも
良い。飛距離はあまり変わらない。よい買い物でした。
サウンドのYAMAHA
音に拘った製品とのセールスポイントに引かれ購入。
思ったより鈍い音でこれがセールスポイントになるとは?
飛びは低い弾道でグイグイ伸びて行く球筋に感動。
確かにパワードロー
本当にドローボールでした。以前テーラーメードのドローを使いましたが、このクラブは超ドローボールでした。若干慣れないと難しかもしれません。スタンスの取り方が肝心と思います。
さらに表示期待
練習場で試した限りでは以前使用の高反発クラブと飛距離は変わりなし。打感が
やや硬めで、思ったほどドローにはならずストレートで高めのボールでしたが、うっかり手を抜いてアウトサイドインに振ると引っ掛けになるのでコースでは意識が必要だと思います。
初めてのヤマハ
今まで45インチ以下の短めのクラブを使用しており長尺クラブの不安がありました、問題なく振れました。ヤマハということで打音に期待していましたが、キャロウェイに比べてもう一つです。シャフトは柔らかくSRにしたほうが良かったかなと思っています。もう少し使い込んでいきたいと思っています。
さらに表示合ってます!
右に行かない、スライスしません。今までカスタムシャフトが多かったけど、今回は純正Sにしましたがこれがばっちり!飛距離も10ヤードは伸びてます、暫くはこれでいきます。フックフェイスも全然気になりません。
さらに表示お買い得
絶対右に行かないのが安心。ロフトは大きめ、シャフトはやわらかめがてっぱん。
さらに表示いいですよ
打ちやすいです シャフトは結構しっかりしていると思います。
さらに表示いい感じ
RBZが全く合わず、スライサーに合うドライバーを探していました。
腕が体から離れて遅れるとスライスが出ますが、芯にあたると真っすぐ強い弾道で
飛び満足しています。
残念な結果でした
ヘッドはいいですが、シャフトが全く合いませんでした。叩きにいくと、インパクトの瞬間に当たり負けするのが、はっきりとわかります。フックしかでないし、キャリーは落ちるし、さんざんです。筋金入りのスライサーでスインガータイプの方でないと、合わないと思われます。
さらに表示打音が・・
今までフェード系でしたが真直ぐな球筋になりました。しかし飛距離はだいぶ落ちたようです。(まだ芯を捉えられていないかもしれませんがね・・)打音がいまいちかな・・
さらに表示買って
友達に依頼され、買ってあげた
さらに表示スライス防止に最適
コスト重視で買いましたが、スライスが防止でき、OBも減ってスコアメイクに大変役立ってます。
さらに表示大満足です
構えた時の安心感、高弾道・ドロー系の球筋、コストパフォーマス、大満足です。
買ってよかった!
初インプレス
量販店で初めてHSを計測したら、自分が思っているよりは出ていたので(早く出るとは聞いていたがそれを差し引いてもまあまああったので)現在のドライバーでは柔らかいのかと買替を検討し、セール価格にもつられてあこがれのインプレスを購入。以前、1モデル前のものを打たせてもらって好印象だったのでSシャフトを購入しましたがそんなに硬くないです。練習場のみですが、来シーズンに向け期待を持てるとともにモチベーションアップに役立っています。
さらに表示初めてのヤマハ
ダブルキックシャフトを使ってみたくて購入。クラブバランス的には問題なく振れます。もう少し練習し、クラブと体とのマッチングをもう少し良くしてみたい。その結果に期待したい。
さらに表示スライスが嫌で・・・。
今のエースドライバーはタイト910D2でリシャフトしてもチョイスライスする私・・
思い切ってヤマハさんに浮気して買って練習場にGO!!
打ちましたドローになりました!いい買い物したなぁって思う今日この頃^^v
でも打感は硬めでちょいと難点・・。
びっくり
先週、購入したところですが、金額が7千円も1週間で。。。。
むっちゃ損した感じです。
まあ、仕方ないですが・・・・
いい感じです
ほんとんど右に行くこがなくなりました。満足です価格も含めて
さらに表示期待通りでした。
私にとって3代目のインプレスです。飛距離もフェアウェィキープ率も上がりました。それとコストパフォーマンスにも大満足です。全てにおいて期待通りです。
さらに表示プレゼント・・・
息子にプレゼントしました。練習場では以前より20Yは飛んでいる感じです
さらに表示旧モデルでも十分
旧モデルになりますが、これで十分満足しています。
来年、現行モデルを購入します。
期待通りです
ここのところ飛距離不足が悩みの種で これはクラブのせいではないとあきらめていましたがこの安さに思わず衝動買いしてしまったところ何とヘッドスピードが2mも上がりました 私には合ってたみたい いやー買って良かった
さらに表示シャフト
先元調子とあったので期待して購入、ファイズよりはつかまらないかな
フックフェイスはあまり気にならなかった
R購入気温のせいか、そんなに柔らかく感じない