DIABLO Octane ドライバー キャロウェイ

カタログスペック
番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | フェース角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
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1W | 9.5 | S(55w) | 57 | - | 45.5 | 305 | 55 | D3 | 5.5 | 先中調子 |
1W | 10.5 | R (50w) | 57 | - | 45.5 | 302 | 52 | D3 | 5.5 | 先中調子 |
1W | 10.5 | S(55w) | 57 | - | 45.5 | 305 | 55 | D3 | 5.5 | 先中調子 |
1W | 10.5 | SR(55w) | 57 | - | 45.5 | 304 | 54 | D3 | 5.5 | 先中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|
9.5 | 10 | 45.25 | 59 | +1.25 | 242 |
商品詳細
性能、コストパフォーマンス、申し分なし
スピード& パワーでボールを飛ばせる最新Diabloドライバー
【ドライバーの特徴】
(I)革新的なForged Compositeクラウンにより、スピード&パワーで飛ばせるドライバー
鍛造製法により成型された乱層炭素繊維(不敷布状)の強固で革新的なForged Compositeをクラウンに採用することで、フリーウェイトを生み出し、最適重心設計、高慣性モーメントを実現。Tourモデルは、従来のDIABLO EDGE Blackと比べて、ややヒール寄りに重心を設計し、ヘッドのつかまりを高めることで、コントロールされた力強い弾道で飛ばせる設計となっています。Stdモデルは、従来のDIABLO EDGE Redと比べて、半インチ長めの設定(45.5インチ)にすること、でヘッドスピードをアップさせ、Forged Compositeクラウンによる低重心設計との相乗効果でスピード&パワーでボールを飛ばせるクラブに仕上がっています。
(II)ケミカルミルドされたハイパーボリックフェースにより、安定したボール初速で飛ばせる
ケミカルミルドされたハイパーボリックチタンカップフェースにより、オフセンターヒット時でも安定したボール初速で飛ばせる設計となっています。
(III)エアロダイナミック・デザインがヘッドスピードアップを可能に。
エアロダイナミック・デザインにより、スイング中の空気抵抗を軽減し、ヘッドスピードアップを可能に。
口コミ・ユーザーレビュー
素直な弾道
構えてみると、フックフェース度合いが結構ありますが、
振ってみると、スイングなりの球筋にまります。
芯を食うと一発の飛びが期待できるのは、キャロウェイっぽい味付けです。
デビュー戦
社内の新人が購入。デビュー戦で使用するらしいです
さらに表示意外と・・・
ヘッドが大きく見えて安心感が大きい。又、ヘッドの模様はテイクバックの際に良い目印いなる。
さらに表示キャロウェー
じぶんにはどんな特別仕様よりこれがぴったりでした!
さらに表示使いやすい!?
今まで(スリクソン・シャフトS)のと調子を変更 ばっちりはまりました。
ヘットも大きく スタイルも良く 上から見て模様が入っているって
知りませんでした。綺麗ですヨ
シャフトはSRにしてみました 先にスプーン(3W)を買ってばっちりはまったのでドライバーも買い替えました。
初心者の私でも楽に振り回せて、方向・安定性が良いです
安心して振れます。
安くで有って 調子もあったので 私は大満足です!!
良い
2ラウンド目で感覚が少しつかめた。芯にミートした感覚がない方が、良く飛ぶし球も上がる。こういうものなのかな?
さらに表示よく飛びました
バランスの良いクラブです。
全体に軽いので思いっきり振ることが出来ます。飛距離も今までとは、20~30ヤ-ド飛んでる感じで 満足です。 方向性 抜群。
お値打ちドライバー
お値打ち価格になっていたので、衝動買いです、キャロウェイのドライバーはこれで5本目ですが、今迄はシャフトSを使っていましたがもう年ですし今回SRにしました、さっそく試打に行って来ます。
さらに表示代理購入
初心者の後輩に頼まれ購入、日々練習に明け暮れています。今度初ランドの予定ですので、コメントを聞いてみます。
さらに表示とても良い
SRも良かったですが、Sの方が合ってました。いいです。
さらに表示とてもよい
安くて、打感もよくて、距離も出る。
さらに表示良い誤算
年齢の衰えで体力不足になり、今までの低トルクのシャフトでは
フェードぎみの球ばかりだったので、試しにこのトルク5.5の
シャフトを買いました。
カゴで打っただけですが、結構しっかりしていたので
良い球が出ました。
とりあえず、ウッド系はこれで揃えて
アイアンは今後検討します。
安い
安くて打ちやすくこれ以上のものは必要なし。
さらに表示安心感があります
以前、キャロウェイのFT-IQドライバー(S)を使用していましたが、試打してディアブロオクテインのSRが球が散らばらず安定していたので気に入り購入しました。
FT-IQよりもシャフトが長くなっているのにヘッドが大きく感じられ構えたときに安心感があります。それとやはり四角ヘッドではないので違和感が少ないです。
直進性はかなり高く、飛距離についても5~10ヤード程伸びました。打感も少し柔らかくなりましたね。若干音が安っぽい所もありますが、総合して満足です。
少し古いモデルなので店頭で探すのは大変かもしれません。
期待を裏切らないドライバーでした。
力が入るとフックがでてOBになることが多く、色々とドライバーを探していたなかでめぐり合いました。
フックフェースなのに引っかからない。
ちょっと軽く打とうとするとフェード気味の球がでます。
きっちり振り切ると高弾道のストレートから弱フックの球筋で
飛距離もいままでのドライバーとかわらずです。
値段の割りには自分にあったクラブでしょうか。
弾道高い
弾道は高く、打感も良いと思います。
フックフェイスですが、引っかけは少ないですね。
少し楽なラウンドができるかなと思います。
デザインが良い
先日 悩みに悩んで R9かディアブロか試し打ちしながら 決めかねていました。R9のほうが やわらかい感じで つかまりが良いと思いましたが、ディアブロは 玉ばなれが 良く(はじきがいい)強い球筋でいく感じです。表現ですと やわらかさのR9 反発のディアブロ
私は ぱしっと捕らえてくれるディアブロにしました。
スライスも出にくく うちやすいですね。