新ADRドライバー(2011年モデル) アキラ

- メーカー
- アキラ
- ブランド
- AKIRAPRODUCTS
- ジャンル
- ドライバー
- 発売日
- 2010/11/01
- 価格
- オープンプライス
- ユーザー評価
カタログスペック
番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | フェース角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1W | 9.5 | R | 60 | - | 45.5 | 296 | 50 | D0 | 5.5 | 先調子 |
1W | 9.5 | S | 60 | - | 45.5 | 298 | 51 | D1 | 5.4 | 先調子 |
1W | 10.5 | R | 60 | - | 45.5 | 296 | 50 | D0 | 5.5 | 先調子 |
1W | 10.5 | S | 60 | - | 45.5 | 298 | 51 | D1 | 5.4 | 先調子 |
商品詳細
ハイボール、ロースピンで飛ばせ第4世代ADR
ハイボール、ロースピンで飛ばせ第4世代ADR
1.高い打出し角で低スピン
2.ヘッドの返りを助長するダブルキックポイントシャフト
3.アドレス時に安心できる大きなヘッド
シャフトはグラファイトデザイン社製です。
デュアルステップソール採用により、ソール面の強度をアップし、ボディの歪みを抑え飛距離性能ならびに直進性をアップさせました。
また、アドレスするとシャローフェイスに見えるように設計しながらも、前作よりディープフェイスにすることで、強い球を実現。
易しく見えることで気軽にスイングしながら、売ってみると強い球が出るというドライバー。
ドライバーのウェイトは標準で6gを搭載、交換用には4gと8gの2個のビスを用意。
バランスを変えることで、自身にあったクラブバランスでゴルフができます。
また、シャフトは、マンドレルから専用に設計した、グラファイトデザイン社と共同開発のTour ADテクノロジー搭載の新ADR専用シャフト。
先調子ながら、全体のしなり感を持たせて、「先で上げて、全体のしなりで飛ばす。」コンセプトの飛距離重視のシャフトです。
前作に比べ、デュアルステップソールや新設計シャフトの効果により、打ち出し角が約1度(自社測定、平均値)高くなり、スピン量も約50rpm(自社測定、平均値)減らすことが可能となりました。
その結果として、キャリー約7ヤード(自社測定、平均値)、トータル約9ヤード(自社測定、平均値)、飛距離を伸ばすことが可能となりました。
口コミ・ユーザーレビュー
衝動買い^^
気になってたADRが、ロープライスだったので~衝動買い^^
打感やわらかく、伸びのある球が高弾道で打てます。
R11JからエースD交代です。
気にいりました
ゼクシオ7kusara blue 9.5度を使っています。球が上がるクラブが欲しくて購入しました。球が上がりストレスなく振れます。
さらに表示これは買っておくべし
アキラファンは、必ず買っておくべし。いいクラブです。ツアーADの文字が純正シャフトに入っているのはVERYGOOD,
さらに表示安かったので購入
先調子のドライバーが欲しくて探していて安かったので、今まで使っていたドライバーを中古買取してポイントで購入しました。
ヘットの重さ調整ができるのが良いですね。
2年越しの恋人に満足!!
10.5、R。2年前に購入しようと思ったが、4万円台で、足踏み。それが2万円半ばで購入できた。配送も、2日後に届き、さっそく練習場。100球打った。打感はやわらかい。レンジボールのためか、ボールがドライバーフェースに吸い付いているような感じ。45.5インチで、グリップ端を握るとやや太めで、0.5インチ離して握るとスイングがスムース。弾道はやや高めなるも、10.5で十分。伸びる感じのボールであるが、飛距離は2011年GRと同じくらいか?
しかし、2年越しのDR,気持ちがいい。GRはショップ行きになるのか?
予想以上
909Dからの入れ替えです。ヘッドを効かせるためウエイトは8gに変更、練習場で打っただけですが、中弾道で力強く打ち出せます。本コースで使うのが楽しみ。色もキレイだし、あまりユーザーが多くないのも良いです。この価格ならお買い得だと思いました。
さらに表示1年使用して
飛距離,方向性とも満足も・・・最近ヘッドの中からカラカラ音が!!
まあ打ってみると別に気にならないんですけどね。
お得な値段で購入できました
アキラのアイアンを使用しているため、ドライバーが安くなり購入しました。
ツアーADのシャフトがあっていると思います。
軽い
320gの1Wからの買い替えです。Sシャフトですが、トルクが大きく重量も軽いせいかやわらかく感じます。打球音は問題なし。飛距離は普通です。あまり聞かないメーカーなので少し心配でしたが品質には問題なさそうです。
さらに表示いいねー
アキラ10°のヘッドにクレージーSRシャフトのドラィバーの球の上がりが悪くなってきたので、試打の印象が良かったのと値段も手頃なので購入しました。打感、キャリー、捕まり具合共に満足です。買って良かったー!
さらに表示シャフト選びは慎重に
こちらのコメントを見て、Sflexにしたのですが、少し硬かったようです。私程度では、Rで充分だったかもしれません。
さらに表示新ADRドライバーは2007、09に続いて三代目です。
今回は年齢を考えて新ADRのフレックスはRにしました。使用に当たってウエートは6グラムを8グラムに変えて2代目と同じくバランスをD1に調整しました。5日からの新潟ツアーに使用しましたが何の違和感も無くふれて方向性はもちろん飛距離も伸びた様です。取り換えて正解でした。
さらに表示デザインがいい
まだ、しっくり来ませんが練習してマスターしたいと思います。
さらに表示やさしく飛ばせるドライバーです。
実は最初9.5/Rを買ったものの軟らか過ぎの印象で思うように振りきれないジレンマに陥りSシャフトに買い換えました。さらにシャフトスタビライザーなるものを装着して、先調子を中調子に矯正した結果ようやく思い通りに振れるクラブになりました。オリジナルではヘッドがなかなか戻ってこない印象があり、大ぶりすれば右へ、コンパクトにヘッドスピードを上げると左に暴れるイメージは正直ありましたね。テイラーのR11/MOTOREも使っていますが、キャラクターは正反対かも知れません。ただしトルクのあるシャフトの魅力とディープなフェースは軽く打ってR11の飛距離を超えてしまうほど弾きは良いです。シニアの方や女性の方でも強い球が打てると思います。時代は小さなヘッドに向かっているようですが、やはりアマチュアは気楽に打って気持よく飛ばせるクラブが一番ですし、中/高弾道で強い球がうてるクラブははラウンドでは有効です。低スピンでランが出る強みは、まさにこのクラブの持ち味だと思います。
さらに表示良い感じ
まだ練習場だけですが、2009年モデルよりもシャフトのしなりがあり、ネットの高いところに当たります。方向性も良いようです。コースでの使用が楽しみです。
さらに表示ドライバー
長尺が始まった時のフレックスRは、方向性ダメの
イメージがありましたが、今回自分のドライバーが
見つかりました。
やさしいドライバーです
私のヘッドスピードではシャフトはRで十分でした。ロフトは10.5度ですので弾道はやや高いですが、曲がりは無くストレート弾道です。もう少し早く振れる人はSシャフトがいいと思います。ウエイトも3種類付いていますので、スイングバランスも調整できます。
さらに表示偽りなし、、、
OBがいつも悩みの種で困っていました、
でも飛ばしたいし、、、以前は、0ク0オの、Sシャフトを使用していましたが、今回は、Rシャフト9.5しかなくて、アキラは初めてで、まわりでは、
使う人がいないので迷いましたがコンペが近いので買いました、驚きの、方向性と飛距離、Rなのに暴れないし、軽く楽に振れ為に、オーバースイングが改善したようです。なんとOBが出なかった、、、一ラウンドでOBを打たなかったのは、何年ぶり、、?
さすがグランプリ、買う前にアキラのコメントを読んで、直ぐに決めました。Rで、ウッド、アイアンセットも買い替えです、ひと目惚れしました、
初心者の後輩に
購入。
と言いつつも、自分も狙っているので、試打させてもらおう。
スライスが出なくなる
スコアには跳ね返ってくると思います。フェアウェイウッドのハザードにほとんど入らなくなりました。いつもセカンドショットであくせくしていたのがクラブ変更で助かるのはうれしいです。スイング変えずに済むので助かります。
さらに表示ロフトは10.5度で正解
最近ティーショットで曲がらないことがどれだけ余裕が持てるかわかってきたところ。飛距離は自分ぐらいのヘッドスピードでは250yが精いっぱいと思っていたがかなり出るようになってうれしいです。スピンが少ないからかしっかり10.5度でもふけあがらずしっかりランも出る。
さらに表示振りやすい
シャフトとのバランスがいいのか、とても振りやすく
球の曲がりも少なくなりました。
コースで試打
霧雨の降る土曜日、ラウンドしました。その日は風も無く晴れた日の試打を願ってたんだけれども、かえってこんなランも無い日の方がよかったのかも知れないね、なんてしゃべりながらホールを消化していきました。シャフトはR残念ながらこれが限度かなと思いながら打ち下ろしミドル風はなし、高弾道にみえるけれどもそこは打ち下ろし、そのように思えただけで、そんなに高くない。いい感じの残り100Y予約しました。
さらに表示追伸
先のコメントに追伸、しばらく使ってみてトルクフルなシャフトのおかげで飛距離の伸びは実感してます。ただ、タイミングを合わすのが難しく以前よりトップをコンパクトなスイングにすることでミート率UPを心がけてます。今回のシャフトは良くしなりますが、オーバースイング気味になるとスライスが出ます。ヘッドスピード40m/sならSシャフトが良いかもしれません。私も買い替えようかと思ってます。
さらに表示09ADRから買い替えです。
新旧ADRドライバの試打データ上でもスピン量が減って初速もUP!当然ランが出やすくなるはずと期待しつつ、コースでは最初振りぬき重視で4gの重りにしてやってみたらてんぷらの連続であわてて6gに戻したところようやくナイスショット。試打の際には6gだとヘッドの戻りが遅れるような気がしたのですが、シャフトがいいせいか重めの方がタイミングは合うみたい。より低重心なのか打ち出しは高めです。
前よりディープフェイスなので、ティーはレギュラーの方が芯に当たりやすいかも。