SNIPER NEW 4WD Hi ドライバー(2011年モデル) カタナ

カタログスペック
番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | フェース角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
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1W | 9 | SR | 57.5 | 1 | 46 | 284± | 52 | D2± | 5.8 | 先調子 |
1W | 9 | S | 57.5 | 1 | 46 | 284± | 52 | D2± | 5.7 | 先調子 |
1W | 10 | R2 | 58 | 1.5 | 46 | 282± | 50 | D1± | 6 | 先調子 |
1W | 10 | R | 58 | 1.5 | 46 | 282± | 50 | D1± | 5.9 | 先調子 |
1W | 10 | SR | 58 | 1.5 | 46 | 284± | 52 | D2± | 5.8 | 先調子 |
1W | 10 | S | 58 | 1.5 | 46 | 284± | 52 | D2± | 5.7 | 先調子 |
1W | 11 | R2 | 58.5 | 2.5 | 46 | 282± | 50 | D1± | 6 | 先調子 |
1W | 11 | R | 58.5 | 2.5 | 46 | 282± | 50 | D1± | 5.9 | 先調子 |
商品詳細
次世代4ウェイトドライビング構造ヘッド
「全体がたわんで飛ばす」極薄リング構造ヘッドに4つのウェイトを最適配置する“4WD”理論を更に進化させる
ウェイト位置を更にサイドに移動させてよりハンマー効果の増大とMOIを拡大
重心高を4mm下げることによりスピン数が減り直進的に強い弾道を実現
大きな飛距離アップに繋がる
・KATANA×グラファイトデザイン社のコラボ
独自開発K.P.F(キックポイントフロー)シャフト採用
高弾性素材を独自の製法により、積層を超ごく薄化することに成功
これにより従来よりも積層数を増やすことが可能となり、重量を上げることなく剛性を大幅に向上させた。
この為しなやかさがUPして、力が無くてもダウンスイングのタメが自然に作れて、ヘッドスピードを飛躍的に上げる事を可能とした
またより先でしなるシャフトは無理なく打ち出し角度を高くしてくれます。
プロゴルファーで一番人気のTOUR ADの機能をやさしく、軽くどなたでも体現できます。
2010年驚異の飛距離で話題となったSWORD SNIPER 4WDドライバーがさらに進化。
4ウェイトドライイビングテクノロジー搭載モデル。
口コミ・ユーザーレビュー
古稀…それでも距離が欲しい
幾つになっても距離の誘惑に勝てず、今年もコブラ、アキラ、MACTECとGDOさんにはお世話になりました。距離をと思えば方向が定まらず、方向を意識すれば距離が落ちる。一昔前、Aクラスで頑張っていた時のクラブカタナをふと思い出し
スワードハイを入手。仲間内のコンペで断って使用するもコブラと変わらず。
仲間から、違反クラブと気を使うだけバカらしいなと嫌味な言葉を受ける。
フォロースルーが決まった時には10ヤードは前に出ているがそれも稀れの事。
練習では小気味よく飛んでいるので、実際の場でもそれが打てるよう特訓して
見ます。
ちょっと驚きかな?
高反発モデルですがちょっと驚きの飛びです。20Y位前クラブより飛んだのには感動です。これで2打目が楽になり5打位縮めたのです、買って正解でした。
さらに表示気持ちいい・・・
以前のNIKE(8.5 S リシャフト:Fujikura)とは全く違う感覚のクラブ。
リキマず、楽に打って行きたい! と思って買いました。
「球を捕まえる・・・」と言った、カッコイイコメントの意味を素人の私にも感じさせてくれるヘッドの材質です。打球音も「グワッシャー」と言った周りとは少し違う音は、練習場では少し恥ずかしいのですが、補って余ある飛びの質・・・今までとは違う弾道、球質に満足です。
ヘッドの柔らかさや、シャフトに対する(柔らかいかな?)不安感も無く、力まず振り抜ける・・・良い買いもんをしました。
びっくり!
やばいです。飛びすぎかな?
通常270ぐらいですが、普通に300いっちゃいます。
同伴プレーヤーからはブーイングされます。
新たなチャレンジ・スピリット湧く!
自宅到着翌日コースで使用。
フエアーキープ12ホール。鶴舞CCNO9 18にて3年越しのパー。
40才代の飛距離取り戻しましたね
最近、飛距離が出なくなっていました。
全くのプライベートプレイのみのエンジョイゴルファーなので、
この、高反発を購入してみました。プレイ前の練習レンジで5~6球
試し、即実戦投入。数ホール経過すると、あたりが出てきて、
230~250ヤード近くを連発。楽なゴルフとなり、久しぶりに80台で
回ることができました。
構えやすく、46インチも苦にならず、振りやすいのと、あまりぶれない
し、飛距離は確実に15-20ヤードは伸びいました。
飛ぶ
高反発はやはり飛ぶ。15ヤードは飛びます。
さらに表示冬用で購入しました。
普段は910D2を使っています。
冬は飛距離が落ちるので高反発を購入。音は多少気になりますが、距離は出ます。
9度購入
メーカーにも問い合わせたところ9度はすぐに完売したとの事でGDOさんを紹介してもらいました。いろいろなネットショップはあるようですが、メーカーもGDOさんであれば安心ですとの事でした。
午前中購入手続きを済ませたところなんと翌日に到着しており驚きました。
まだ練習場での使用ですが非常に飛距離は出ておりました。練習が非常に楽しくなる結果で満足。
前回購入しそびれて
今回は希望スペックがあるうちに購入しました。
以前適合にて変えて20ヤードほど飛距離が落ちたため、ショックでしたが高反発に変えてからはしっかり飛距離が伸びてきている感じです。
まだ寒いので実際の飛距離はアイアン1番手ぐらいですが、春になれば1.5番手近くは違ってくるはず。
期待大です。
確かに
確かに飛びます。打球音がちょっと気になりますが飛びます。熟年には良いです。
さらに表示代理で購入
父よりすぐに注文してくれとのことで代理で注文しました。以前迷っていた時に売切れて注文できなかったそうです。
さらに表示家内用に。
前作のIZ-MAX(高反発)を愛用しています。
これを手にしてからはドライバーの浮気遍歴がなくなりました。
今回、カタナの案内(DM)が来て、妻がどうしても欲しいと言うので11度R2の今回作を入手し、練習場に行ってきました。
私の前作より一回りシャローフェイスになっていますが「顔」には違和感なくカラーリングも同等でした。
確かによ~く弾きますが、打球音は前作に軍配です。打感も少し固めに思います。が、方向性は断然新作が上でした。
家内と気持ちよく練習場を後にしました。
競技等には興味の無い、我々にとっては愉快なウエポンです。
買い替え
今まで大事に使用してきた高反発の後継モデルが出ると聞き、今回も売切れる前に購入。来るのが待ち遠しいです。カタナの高反発ドライバーは適合の先20ヤード近くまで飛んでくれます。
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