オノフ ドライバー(2009年モデル) グローブライド

カタログスペック
番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | フェース角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
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1W | 9 | S 45.25インチ | 59 | - | 45.25 | 302 | 57 | D2 | 4.7 | 中調子 |
1W | 10 | R 45.25インチ | 59 | - | 45.25 | 291 | 48 | D0 | 5.8 | 中調子 |
1W | 10 | SR 45.25インチ | 59 | - | 45.25 | 297 | 53 | D1 | 5.3 | 中調子 |
1W | 10 | S 45.25インチ | 59 | - | 45.25 | 302 | 57 | D2 | 4.7 | 中調子 |
1W | 11 | R2 44.25インチ | 59 | - | 44.25 | 290 | 46 | C6 | 6 | 中調子 |
1W | 11 | R 45.25インチ | 59 | - | 45.25 | 291 | 48 | D0 | 5.8 | 中調子 |
商品詳細
「最大初速をシフトする」ハイパーエフェクトゾーン設計
デュアルエフェクトフェース:最大初速ゾーンをスイートエリアにシフトするために、フェースを上下のデュアル構造にし、剛性を変化させました。
◆ワイドハイパーエフェクトフェース
肉厚を下部は厚く、スイートエリア周辺は薄いテーパーステップアップ肉厚(3.0~2.3mm)にし、さらに左右の肉厚も薄くすることで最大初速ゾーンを大幅にアップ。最大飛距離のアップだけでなく、平均飛距離もアップします。
◆ソールユニットフェース
ボディと一体になっているソール下部。下部にあった最大初速ゾーンをスイートエリアにシフトするために。裏側にリブ構造にしてフェース下部の剛性をアップ。
・やさしくボールが上がるシャローフェース
・大きく見えて安心感がありボールが捕まるイメージのフォルム
SMOOTH KICK:MP-509D
軽さとパワフルな弾きを生み出す、独自のSVFカーボンを使用。赤ドライバーのヘッドにマッチしたスムーズな撓りで、飛距離性能とスイングの安定感を支えるスムースキックMP-509D。軽量でありながらはじき感と粘りを両立させた筋肉質のシャフトです。
口コミ・ユーザーレビュー
安定感抜群。
ゴルフを始めてすぐ、どスライスばかりしていたころ、シュップで薦められたのを思い出して型落ちで安売りしていたので購入。
ヘッドがかえりやすいので、今ではぽぼストレート~ドロー気味の球筋になりました。
非力な私でもそこそこの飛距離が出ます。
長く付き合っていけそうです。
やさしいドライバーです
片山モデルとあったので試打したところ、46インチと長いのですが捕まりが良く球も良く上がり打感も良かったので購入しました。
コースでも左右の曲がりも少なく、距離も出てました。スコアーがまとまり大変満足しています。
(以前はツアーステージ701G、EV6シャフトを使用してました。)
シャフトとヘッドのマッチングが最高!
2011年1月。某都内練習場で、試打会を開催中。
自分のクラブで70球ほど打って、練習終わりで疲れていたが、何気なく通りがかって、思わずオノフ試打。
自分のPRGRツアースペックと打ち比べ。疲れていたこともあるが、
最近、ゼクシオのアイアンを引っ張り出して冬に楽にゴルフをしようとしていて、PRGRとのスペックにギャップがあった。
ドライバーがつかまるとアイアンは引っ掛けるし、そもそもつかまえるのに20球位を要する。真冬だし。
そんな中、最新赤オノフSRを試打してみたところ、
ほとんどがドローボール。思い切り外から叩くとそれはスライスが出るが、それでもシャフトが逆に粘ってくれて、右ラフに留まりそうな感じ。
ただの先調子ではないな、と。只者ではないシャフト。ドローが出やすいけど、スライサーも結構飛距離は出ると思う。
でもやっぱりツアースペックである程度、手の返し、頭の残し、フォローでの腕の使い方など、ドローの仕組みや、基本的なゴルフのスイングを体得しないと、このクラブの恩恵は受けられないと思う。
自分もここ1年でインサイドアウトの軌道に直した。
だからこのクラブの良さが分かる。
そういう意味では、タイト、キャロのツアースペックなどを使って、ラウンド後半に疲れている人にもおすすめ。
ティーショットくらい、楽に打ちたいではないですか!
やわらかい
届いた2日後にいきなりラウンド。すごくいいです。やわらかい打感で伸びと方向性が抜群にいいですね。久々の良い買い物でした。
さらに表示最高です
多少つかまりすぎなこともありますがいい球が連発します。長い付き合いになりそうです
さらに表示曲がりません。
まだ練習場だけですが、曲がりが少なく、高い弾道で、飛距離も伸びるようです。
コースデビューが待ち遠しい感じです。
かなりの物です
ロフト11度は楽に上がります。スライス病も克服できました。大変素晴らしいクラブです。
さらに表示いい感じ!
びっくりするぐらい飛距離伸びました!私はスライサーですが、曲がりにくくなり方向性も安定しました。買い換えてよかったです。
さらに表示貸したら
貸したら、良くとんだとのことで、買ってあげることになってしまいました。確かに10ヤード程度伸びていました。
さらに表示体力の落ちてきた人には最高です。
非常に打ちやすく体力の落ちてきた人には
うってつけです。
タイミングの取りやすいクラブです。
安心
オノフのシャフトはシッカリしています、何より方向性がいいので安心感があります。
さらに表示意外にしっかりしています
さすが釣り具のダイワですね。他メーカーと比べてRフレックスでのしなりは非常にしなやか。
ばらつきなくしっかりヘッドスピードを加速させてくれるしなりをしてくれたのでヘッドスピードが42から1ms上がってました。
飛距離はまだ2ラウンドですが、ランもしっかり出てくれ曲がらないので15ヤードほど伸びました。背伸びしなくてよかったです。
見つけた~♪
自分に合うドライバーが見つからず、迷走?していましたがやっと見つけました♪
11度にして正解でした。いい弾道で飛んでくれます!
高弾道
テーラーのr7からの買い替えです。表示ロフトが以前のものより0.5度低いのを選んだにもかかわらず、以前のものより、遥かに球が上がります。
飛距離も伸びました。
初速が速い
自分のオノフの1昨年モデルより15ヤードほど飛距離が伸びました。練習場でなくラウンドでの飛距離でしたので満足です。
さらに表示08より良いかも
2008年モデルのRを去年型落ちで安く買って全然使い物にならず手放しましたが、またまた買ってしまいました。室内練習場で軽く打ってみたら良い感触だったので今日打ち放しに行って打ってみましたが、イメージがよくつかめず?でした。とりあえず今週コースでデビューしてみますが、どうなることやら。
さらに表示頼りになります。
フェアウェイの絞られたところでもほぼ狙ったとおりに飛んでくれるため、けがしなくなりました。飛距離的にもゼクシオより飛びます。以上。
さらに表示シャフトS~SRに変更
優しさを考えてシャフトを柔らかめにしましたが、失敗でした。フックボールでOB3連続手放す事に成ります。
さらに表示片山晋呉プロの影響ですね
初代ゼクシオからの買い替えです。本当はゼクシオを安くなったら買おうと思いつづけてきました。しかし片山晋呉プロがオノフと契約しかなり気になっていました。シャフトには定評があるみたいですし、道具の進化も体感したくて購入しました。専門的な事は分かりませんが、スムーズにスイングできるような気がします。いいイメージでゴルフが出来そうです。
さらに表示はっきりいって飛びます。
今までかっこつけて外ブラのドライバー使っていたが、日本のクラブメーカーがここまで飛ばせるクラブを作っていたのは正直目からうろこです。もっと早く出会っていればよかった。だがこの価格で買えたので非常に満足。
さらに表示代理購入
上司に頼まれSR10度を注文。使用中のドライバー(超有名メーカー)の買い替えを検討していたところ、オノフが楽に飛ばせると聞き決めたらしいです。
値段も手頃だし、注文の翌日には届き喜んでいました。
優れもの
色々試しましたが、これが一番打ちやすいです.
さらに表示決めました
10度に決めましたシャフトはパールホワイトの別注です。先日のコースで18ホール中15ホールフェアウェイキープ飛距離も断トツ、純正にしては大変良いシャフトです。
さらに表示スリクソンWRから買い替え
10度を試打中です。球筋のコントロールもしやすくシャフトも粘りがあり非常に良いです。ただ球が上がりすぎるかな?9度も試してみます。
さらに表示いい
いいね ボールが高くて曲がらないし・距離も伸びてる but ゆっくり振った方がいいかも~
さらに表示すごい
いいぞ~ 弾は高いし、曲がらないし・いろいろ打ったけど これ一番 悩まないでこれ
さらに表示締まった音
練習場の試打会で打ちました。前モデルより締まったいい音と共に高弾道で飛んで行きました。振りやすく
ビッシと当たって飛んでいく感じです。’08モデルを持っていますが買い換えたくなりました。