バーナー スーパーファスト 2.0J ドライバー レッド テーラーメイド

カタログスペック
番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | フェース角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1W | 9.5 | R | 59 | - | 46.25 | 283 | 48 | D5 | 5 | 中調子 |
1W | 9.5 | SR | 59 | - | 46.25 | 284 | 49 | D5 | 5 | 中調子 |
1W | 9.5 | S | 59 | - | 46.25 | 285 | 50 | D5 | 5 | 中調子 |
1W | 10.5 | R | 59 | - | 46.25 | 283 | 48 | D5 | 5 | 中調子 |
1W | 10.5 | SR | 59 | - | 46.25 | 284 | 49 | D5 | 5 | 中調子 |
1W | 10.5 | S | 59 | - | 46.25 | 285 | 50 | D5 | 5 | 中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|
10.5 | 13 | 45.75 | 58 | +2.5 | 249 |
商品詳細
高い飛距離性能を持った白いヘッド!日本限定モデル
クローズドフェースアングルが幅広いゴルファーに対応。
◆シングルクラウン形状と大きなアドレスビューがやさしさを演出。
◆クラウンに入ったデザインでアライメント効果を向上し、正確なアドレスが可能。
◆BURNERシリーズの特徴でもある大きなフェースにより広いスウィートスポットを作り上げると共に、「インバーテッド・コーン・フェース」と「バリアブル・バルジ・アンド・ロール」の相乗効果により高い直進性と飛距離性能を実現。
※このスペック数値は計算値・暫定値です。
口コミ・ユーザーレビュー
シャフトRからSに変えたせいかもしれんが
このDRに変えてからまともに飛ぶようになりました。
最高到達点はキャリーで300y超えます。
女性でも使えるようです!
カミさんのために購入しました。キャロウェイのFT-5(USモデル)からの買い換えで,全体的にFT-5より軽いため,Rシャフト、かつ46.25インチとはいえ女性でも十分使えるようです。もちろん十分試打したうえでの購入ですが...。
さらに表示R11より絶対簡単
r11も打ちましたが絶対バーナーの方が簡単。めちゃくちゃ飛ぶ。デビュー戦のコンペでいきなりドラコンいただきました。白いヘッドは、派手ですけど、自分のスイングの軌跡がよく見えます。FUBUKIのシャフトも私には合っています。
さらに表示距離が伸びた
ヘッドの表面積が大きく当初は違和感を感じたが慣れるに随ってそれも無くなった。
フレックスRを購入したので柔らかいとは思ったが叩く感じを捨ててスイングする感じで振れば思ったより飛んでくれた。
後は数を打てば結構楽しい距離が期待できそう。
こりゃ、練習が必要だ
現在使用のシャフトより、2インチくらい長いためか、いきなりの1ラウンドでは、芯をくったナイスショットなるものは自己採点で全く無く、これは来シーズンまで練習が必要だと実感させられた。ヘッドは白く大きく見えるものの、振りづらいクラブでは全く無いと思う。早く芯をくったボールを見てみたい。
さらに表示ドローに苦戦
とにかくドローがきつくて苦戦中。もともとドライバーはドローボールだったのでR11の方があっていたのかも?距離も今までのドライバーとさほど変わりはない様。
さらに表示まだちょっと
2007バーナードローから買い替えました。が、試打したはずがこうも違うのかという感じでした。打感がいまいちです。まだ芯をとらえきれていないせもあるかもしれませんが。。。もっと練習してものにします。
さらに表示やっと慣れてきて購入効果を実感しています。
R9スーパーMAX TypeEを使っていて、非常に方向性が良く満足していましたが、飛距離をあと10ヤード伸ばしたくて試打計測をしたら、ヘッドスピードも上がり全く曲がらず距離も伸びたので、二ヶ月程前に思い切って購入しました。Rシャフトは距離も出ましたが、左右のブレも在ったのでSRシャフトを購入しました。白ヘッドには最初から違和感は無かったのですが、ドローフェイスに慣れるのに、結構時間を要しました。飛距離は最初から10~20ヤード位伸びましたが、時々左へ引っ掛ける事が在りました。構える時に工夫をし、この頃やっと思うような直進性を得ることが出来ました。非常に軽いので最終ホールまで軽く振りぬくことが出来て、非常に満足しております。打感も打球音も気に入っています。
さらに表示軽くて振りやすい
とても軽くて振りやすいです。
ちょっと力むと軽くダフリますが、ほとんど真っ直ぐ距離も充分にでます。
歳と供に飛距離不足に悩んでいたのが嘘のようです。
良いですよ
練習では左右のブレがあり不安のままコースへ。。。
朝の練習で最終チェックと思いきや・・・鳥かごなので諦めて・・・結局不安のまま第一打のティーショット。
これがなんと!フェースのど真ん中に当たるナイスショットで一気に気持ちがアゲアゲ状態に。
その後も白のヘッドが気持ちよさげに振りぬけて、打感も良く距離も伸びたように思う。
同じパーティの者からも白のヘッドに注目が集まりニンマリと。
これからシロヘッドと長い付き合いになりそうです。。。
安定感抜群飛距離満足
1w3w UT(19度25度)の四本とも購入しました。1Wは安定感抜群で飛距離もよく出ています。ベッドの白は構えやすく、スイングもゆっくり力まずに振れます。これからのゴルフが楽しみになります。
さらに表示白ドライバー
やはり使ってみたくて。落ち着いて振れます。
さらに表示なかなかよいです!
白いヘッドでフックフェイス、違和感なく構えられます。
打つと左右のぶれなくまっすぐ飛んでいき、飛距離もまずまず。
打感も悪くないです!
エースドライバーが425ccなんでヘッドの大きさ、形になじめるかですが、このヘッドの直進性とやさしさも捨てがたいところ…。
しばらく2本体制で行こうと思います。
やさしく高弾道!
高弾道でロースピン!打感がとても良く、オリジナルシャフトが良く走る感じでコントロール性も有り、大満足です!最初は白く大きなヘッドに違和感がありましたが、今までの440クラスで黒いヘッドのドライバーではスプーンの様小さく感じて不安になりました。ゴルフが楽になった感じです。アイアンはミズノMP68で、ギャップがあるかと思ったのですが、流れもいい感じでしばらくは、純白ドライバーで楽しみます。
さらに表示白ヘッド、カッコイイ!
名前の通り、ヘッドスピードが向上するようです。
甲高い打球音がさらにインパクトゾーンのヘッドスピードを感じさせ、低く出た鋭い弾道が期待する高さまで吹き上がっていきます。テーラーメード、バナーやPROギヤ、TRX-Duoなどを使ってきましてが、フェアウェイキープ率が断然よくなりました。 特に白く大きいヘッドは、アドレスでの安心感与え、適度な重さとバランスの良さが無理のないシャープな振りが可能です。
いいですよ
白いヘッドはすぐに慣れました。ヘッドがよく走る感じで飛距離アップです。直進性がよくあまり曲がる感じがしません。低い打球音も気に入っています。
さらに表示飛びます。
モニターで入手 白いヘッドが大きく見え長尺ですが長さは感じません。軽く安心して振れます。打音は低め。
飛距離も10yは伸びました。方向性がもうひとつですが慣れの問題 曲がりは少なくまっすぐ飛んでいきます。
シャフトはやわらかめなので、Sでも良いかも?