iD435ドライバー（2011年モデル） プロギア

型落ちで安く変えました。
低くLOWスピンでドカンと飛ばしたいのでサイト評価を見て試しに買ってみました。
大正解です。
r7 LIMITED EDITIONのMD-7Sを使ってましたが、タイミングが合わないのか弾道が高く上がってしまい困ってたのですが、ID435にしてから吹け上がらなく安心して叩ける様になりました。打感も最高！
左も右も怖くなく（たまに大曲りしますがエンジョイ派なので気にしない）安心感満載です。
少し軽くてシャフトが柔らかい気もしますが、ダウンスイングで腕とシャフトが体に巻きつく感じで、シャフトの撓りを感じて振りぬく事が出来ます。
最高の一本ですね。純正のシャフト侮れないです。
シャフトの色が少し地味かな？

安くなっていたので練習用に購入しました。小ぶりでハイバックのアスリートクラブなので、良いスイングと悪いスイングがはっきりと結果に出ます。
スムーズに振りきれて芯を喰った時には、シャローバックの楽チンクラブでは味わえない「打ち抜いた感」とともに、ロースピンの強弾道で伸びていく球が出ます。
このクラブで良いスイングを身につけて、練習場だけじゃなく本番で「打ち抜き感」を味わえるように練習したいと思います。
洋物では安いクラブはたくさんありますが、この打感とこのクォリティーはお値打ちモノです。
長く大切にしたくなる良いクラブだと思います。

小ぶりのヘッドとしっかりしたシャフトで、シャープに振りきれる。
ヘッドスピードが45くらいです、少しきついが練習でものにします。
オリジナルシャフトのデザインがもう少し華やかだと恰好いいと思う。
良い買い物だった。

発売当時は、お値段もスペックも我が腕前ではと、腰が引けた者ですが、
この格安のお値段で財政の壁は越えられました。ので、腕試しにと思いM43、10.5度を
選択購入致しました。 元々、長いクラブは苦手ですので、1/4インチカットして、
グリップをイオミックのStiky Lightに換え、バランスと重量調整を施しました。 そうです、
自分の為のカスタマイズです！ 準備万端、即、実戦投入です。此までに3ラウンドほど
こなしましたが、懸念は一気に払拭しました。 思いっきりボールを捉えに行き、早めに
腰を開き気味にすることで、何と見事な（小声で’パワー’）フェードボールが出るではないですか！
シャフトもしっかり目ですので、丁度良い加減のタイミングです。 打感も柔らかくとても良い感じです。
久々に、マイ・ドライバーと呼べるかもしれません!?

昔、プロギアTR－DUOを使用していましたがヘッドの形がしっくりしなかったのでツアーステージX－DRIVEシリーズ最近は705（415CC）を使ってましたが今回iD435を見て形が気に入り安かったので購入。ラウンドはこれからですが打ちっぱなしの感じでは曲がりが少なく、距離も出ていると思います。ラウンドが楽しみです。

今までもプロギアを使用していましたが、大変お買い得でしたので、衝動買いしてしまいました。練習場とラウンドをしましたが、高い弾道が押さえられつつ、飛距離が以前より若干増した気がします。ラウンドを重ねて慣れていき、コンペのドラコンを狙いたいです。

今までGRを使っていましたが、ヘッドが小さいため弾道が低く理想の弾道になりました。まだ打ち込みが少ないため安定はしませんが、、調整すれば武器になるかも・・・

この価格で買えるなんて最高です。アドレスした感じも非常に美しくて、いかにも良い弾道がイメージされます。しかし、打感は皆さんの評価ほど良いとは感じませんでした。結構はじき系の音がしますよ。

現在ID455M40使用中、試しに435M43を購入、M40が良かったかも
夏に向けて練習あるのみ。

価格が安くなりヘッドが好みの洋梨形状をしていましたので、プロギヤ製品のドライバーを始めて購入しました。品質・形状・打感は申し分なし。到着後、練習場に直行ストレートから軽いフェードで理想の弾道、さらに練習を重ねもう少し飛距離アップにチャレンジします。

シャフトM43 10.5度を安くなったので今回購入しました。 練習場での感触ですが シャフトは 結構しっかりしてますし 左には ほとんど行きませんので 思いっきり 振れます。 9.5度も検討しましたが10.5度で正解でした。シャフトM43 9.5度では 低弾道になる可能性大 ヘッドスピード 43ぐらいでしたら シャフトM40 10．5度を購入しても十分対応できるのでは・・・

今まではメーカーやデザイン重視でクラブを購入していました。
R9 TypeEを使用していましたが、どうしても高く上がって右にふけました。
その結果、平均飛距離は210位です。
ゴルフ5でスウィング診断をしてもらったところ
【スウィングスピード46、アウトサイドイン、バックスピン3500?4000】
と分かりました。
このスウィングスピードなら250は飛んでも良いと言われ、バックスピン量が飛距離ロスの原因だと。
店員さんから【シャフトは中調子で60g前後、ロフトは少なめでヘッドが返りやすい物を】とアドバイスを頂きました。
多くのサイトでクラブを調査し、レビューを参考にGDOでこのクラブを購入しました。
シャフトは無理せず打てるM43にしました。
本日練習場で打って来ましたが、クラブでこれ程変わるのかという驚きが。。。私にはとても素晴らしいクラブです。
まだ、稀に右にふける玉が出ますが、低い弾道でドロー気味に打てます。
私のように野球を長年やってきた方は、どうしても身体が開いてします癖がありますが、そのような方には合うと思います。
これからは距離が出そうです。

最近激安となっていたことから購入しました。スピン量が少なく強い球が出ると思います。M46シャフトはしっかりしていてH48くらいの人でも使えるような気がします。

元々、PRGR派のため、ドライバーは、PRGRがほとんど。今回、安価のため、飛びついて買いましたが、当たらない・飛ばない・上がらないの三悪。⇒多分、シャフトが完璧に合わない。試打して買うべき。。。。グラファイトデザインのシャフトに入れ替えてみます。只今、シャフトの手術中？

PRGRの純正シャフトあなどれません。

まだ打っていませんが、顔つき、しっかりしていそうなシャフト、質感、すべて満足です。M43ですが、他のプロギアのM43よりもトルクが低いので、球筋も安定しそうな雰囲気です。楽しみです。

安くなったので購入しました。
ヘッドは音も高めで飛んでる感じがします。
しばらく使ってみようと思います。

安さに負けて購入してしまい体一つにドライバー6本状態。ヤマハインプレスXVシリーズやミズノMPシリーズに比較し、打感は柔らかくホボ同等、打音は耳障りな音で今ひとつ、打球は10、5度で（ヘッドスピードユピテルGST2で45～46程度）インプレスXVツアーとMP611の10度より少し高めの中弾道で飛距離は少し劣るレベル。シャフトのオリジナルM43はデアマナB6SやDJ6Sと比較して撓りが多いように感じた。20000円を切る価格からすれば良い買い物と思う。

今までFT-9を使ってましたが、古くなって塗装、グリップが悪くなってきましたので、探していた所、随分安くなっていましたので購入し、練習場で30球程打ってみました。
シャフト、ヘッドともプロギアらしく高品質な感じで見栄えが良いです。デザインは好きずきですが、私には好ましく思えます。
打ってみたところ、飛距離は今までのクラブと殆ど変わりませんが、打ちそこねた時の曲がり幅は小さくなったと思います。打球音も悪くありません。

ずいぶん値段が安く、ヘッドも435CCだったので操作性も良いだろうと
衝動買いしました。スピン量が少ない感じなのでフッカーの私に助かります。早速、日曜のラウンドで使ってみます。

以前試打会で、各ブースを回ってみて一番ロースピンで最も飛んだのが
PRGR NewID435＋BB6Sでしたので ずっと気になっていました。
なんとか手に入れたくて、オークションで探したりもしましたが価格が高く半分諦めていましたが、新製品のNABRA 発売後、価格が下がりやっと手にすることが出来ました。オリジナルシャフトのM43も素直な挙動で扱いやすかったのですが自分のヘッドスピード46ではやや物足りなく、他のドライバーに挿してあったディアマナ アヒナ60Sで45インチバランスD2で組んで戴きました。 元々、スィング軌道が上から潰しに行くタイプなのでバックスピンがあり過ぎてやや吹け上がりすぎる傾向にありましたが いやーイイですねロースピンの棒球で初速早く、吹け上がることもなく前へ前へ飛んでいきます。現在タイトリスト910D3にアヒナ60Sを使って満足していたのですが、この組み合わせは、それ以上の感がします！今後、この2本仕立てでいくつもりです。風がある日などに重宝しそうです。後、球筋を自在にコントロール出来るヘッドと
マッスルバックに似た打感も特筆物です。

安くなったので購入しました。普通に飛びます。

ドライバ-を久しぶりに、変えたので戸惑っています。

やぁ～。やっと、巡り合いました。ドンピシャのシャフト、ヘッド。自分にぴったしです。高低、ドロー、フェードの打ち分けもバッチリ！飛距離も戻りました。平均260Y以上。叩くと300Yショットも出てきました。10年前の飛距離に戻りました。本当にドライバーが飛ぶと、より一層、ゴルフが楽しいですネ！！

スペックの割には振りやすく、ハードな感じはありません。
今迄使用していたドライバーと比べて、スピン量が減ったようで
曲がりそうな所でも、耐えてくれます。
強く真っすぐ飛んで行きます。
弾き系のボールと組み合わせた所10～15ヤードは飛ぶようになりました。
かなり好印象です。
デザインが好み別れるところでしょうけど・・・
シャフトも良い感じで、やっと長くお付き合い出来る相棒を手に入れた気分です。

以前TR－DUOを使用していたときと同じ気持ちの高ぶりを感じます。打感はとってもGooで、芯を食うと真っ直ぐな中弾道ですネ！
M－43のロフト9．5度は難しいとの事前サーチでしたが、この一本で改造中のスウイグを安定させたいと思っています。とにかくTR－DUO以来の名器再来といった感じの一本でしょう！

小ぶりのヘッドで、素振りはOK。
コースデビューが楽しみです。