ツアーステージ X-DRIVE GR(2012年モデル) ブリヂストン

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.5 | S | 60 | 45.5 | 306 | 59 | D2 | 4.3 | 中調子 |
10.5 | R | 60 | 45.5 | 290 | 51 | D1 | 5.3 | 中調子 |
10.5 | SR | 60 | 45.5 | 295 | 55 | D2 | 4.8 | 中調子 |
10.5 | S | 60 | 45.5 | 306 | 59 | D2 | 4.3 | 中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | フレックス | クラブ長さ | クラブ総重量 | ヘッド重量 | バランス | ヘッド体積 | ライ角 | フェース角 | 重心距離 | 重心深度 | フェース高さ | スイートスポット高さ | クラブ慣性モーメント | ヘッド(左右)慣性モーメント | ネック軸回り慣性モーメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.5 | 9.5 | S | 45.5 | 307 | 194.9 | D1.5 | 454 | 60 | HOOK 1.0 | 40.2 | 38.5 | 55.5 | 33.2 | 291万 | 4441 | 7235 |
ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|
9.5 | 10.5 | 45.5 | 59.75 | -0.25 | 238 |
商品詳細
先進テクノロジーに加え、「扱いやすさ」をプラス
ヘッドの重心が低いので、低スピン弾道で飛ばせそうなモデル。重心距離が長いのでヘッドはターンさせづらいが、アップライトなライ角で球のつかまりの悪さを補っているようだ。慣性モーメントが若干大きいので、打ちこなすにはヘッドスピード43m/sぐらいは必要だろう。
口コミ・ユーザーレビュー
購入してよかった!
■全体的な感想 総合的に良い
■デザイン 最高
■飛距離 満足
■打感 良い
■方向性 安定している
■弾道高さ 普通
■全体的な感想 十分満足
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
残念合わず
10年以上前にツア-ステ-ジを使っていて、久しぶりにエ-スに復帰させようとしましたが、
残念ながら現在の体力では合わなかった。泣く泣く手放しました。もう少し使えば何とかなったかもですが。。。
ツアーステージ
アイアンをツアーステージにしたので型落ちですが勢いで買ってしまいました。
シャフトはやわらかめですがだんだん年もとってきたのでやさしさ重視です。
本格的に練習していませんので良いコメントは書けません。
シャフトが柔らかすぎ
シャフトが柔らか過ぎにてDレンジ及びコースにおいても合わず。1回の使用でGDOに引取り願う。天ぷらばかり。
さらに表示まだ慣れてないけど
シャフトがSのわりに柔らかいので慣れてないですが、タイミングが合えば心強いです。
構えた感じも安心できて飛距離もでます。
安定感を求めるのでいいと思います。
スライサーには扱いずらいです
スライサーの私にとって、全くまっすぐ飛ばないクラブでした。80%以上のボールが右にプッシュアウト、あるいは、大きくスライスし、私の友人も一発目は同様でした。その後、ゼクシオに変更し全く曲がらなくなりました。飛距離性能は高く、まれにまっすぐ飛ぶと恐ろしいほど飛距離がでます。
さらに表示満足でした。
10.5度のRを選択しました。シャフトはやや柔らかめですが、芯があるように感じられました。最初はヘッドが戻ってこないのか?低い球筋でしたが、慎重にミートすれば中弾道のいい球筋で出て行きます。結果として「買ってよかった」と思っています。
さらに表示まあまあか
10.5 R を購入、構えた感じはイメージが湧きいいですね、シャフトも柔らかめで自分に合っていると思う、購入後の値下げとクーポンはいただけないなあ。
さらに表示良好
タイトリストからの買い替えで、3回ほど練習場で感触をつかんで本コースに出ました。
弾道が高く、ボールの伸び、飛距離、方向性全てOKで自分に合っているようです。
方向は、大きく曲がることがなく、悪くてもセミラフといった感じで、飛距離はベストが、264ヤードでした。
※カートナビ計測値参照
今後のラウンドが楽しみです。
練習場ではいいが・・・
■全体的な感想 練習場では飛距離方向性ともにいいので、次回のラウンドが楽しみです。
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
二代目
今回でGRのドライバーは2本目です。ヘッドも大きくなり(見た目)?安心して構えられます。コースでも左に引っ掛ける事は無くなりました。ロフトを10.5にした為、弾道も気にならなくなりました。
さらに表示もう最高です
昨年秋に購入しました。
今年の春からのラウンドではすっかり馴染んでナイスショット連発です。
後ろの組(知らない人)からナイスショット!と言われることが多々あり気持ちよいです。
曲がりも少なく、ボールをなくさなくなりました。
使えそう
もう少し練習が必要かと思いますが、みなさんのレビュー通り曲りが少なく、距離もそこそこ出ていると思います。
さらに表示相性がよくなかった
アイアンとUTをGR使って調子がよいのと、評判もよいので買ってみたのですが・・・私には何故かあいませんでした。
シャフトが少々長くてだふってしまったり、玉もばらつくし、ヘッドがかなり大きく見えて何だかぼやける気がする等相性がよくないんでしょうね。
飛距離性能は高いかなとおもいました。
このスペックと評判の高さから期待してたんですが、1ヶ月ほど練習場のみの使用で中古ショップに。
もう少し使い込んでみれば馴染んだかもしれませんが・・・。
いい感じに馴染んできた!
ツアステGRのドライバーが安くなってきたので下取り使って購入しました。
3回目の練習でやっと自分の思うように真っすぐ飛び始めました。
打球音も良く中段道で飛んでゆきます。
コースで早く使用してみたいです。
ケンタウルスその後
昨年秋にツアーステージGRドライバー(2012年モデル)、5W、7Wを購入したその後です。もともと冬場は寒いのでコースには出ませんが12月から週1回の練習を重ね3月末より今シーズンの開幕となりました。スコアは、4月15日現在まで85、89、85と安定しています。GRのドライバーとFWの打ち易さと安定感は申し分ありません。スコアは寄せとパットに問題があり、これを克服して70台を複数出したいと思っています。
以前に使用していたドライバーに比べて20ヤードほど距離も出ていますし、何よりも風に強いのがよい点です。アゲンストや横風がかなり強いコンディションでも結構飛んで曲がりません。とてもよいクラブを作って下さったとブリヂストンのR&Dの方々に感謝します。
初のツアステ
つかまりがいいですね。キャロウェイFT5 インプレス との比較です。
さらに表示抜群
飛距離も方向性も申し分ありません。
さらに表示安定しています
R9のツアーAD-DJ-Sシャフトから買換えました。
総重量が軽くなった分振り易く45.5の長さも苦に成りません。
弾道はとても安定して同じ高さの球が出ます。
X-HOTも同時に打ちましたが1発の飛びはX-HOTに軍配です!!
しかし、エンジョイゴルファーでもありますのでGRで問題ありません。
左に行き難いシャフトです!
ラウンドデビュー
練習は2日してそこそこ打てていましたが、本日待望のラウンドデビューしてきました。
風・雪と大変な1日でしたがドライバーは練習通り安定していました。結果としては大満足です。飛距離も条件が違いますが悪条件で10ヤードくらいは伸びたのでこれから春が近づくに連れもう少し飛距離アップが期待できます。
ばっちり
10~15ヤードは飛距離延びた気がする
さらに表示お買い得
安くなってお買い得でした。
さらに表示引っ掛けが出ない
前に使っていたクラブは引っ掛けばかりで飛距離も伸びませんでした。GRはほとんど引っ掛けはでません。逆に右プッシュがでますが、大ケガにはならず安定しています。飛距離も十分で満足しています。
さらに表示良く飛びます
冬用にGR買いました、夏用にR11を使用していますが、GRシャフトが柔らかいので、
冬は最高です!!
やさしくて飛ぶ。
コースで試打してから購入、FUBUKIも良いけどこちらも安くてグッドです。
さらに表示ドライバーを買い替えて正解」
私は、59歳もうじき60歳になります。仕事が忙しくゴルフを休んでいましたが最近ゴルフを始めました。昔のクラブで久しぶりにゴルフに行ったところシャフトが固く感じ飛距離も落ちがっかりしました。年齢にあったクラブを探しViPのSの9,5を購入し、これは良いなと思いコースに2回出ましたが、ボールは吹き上がり納得がいかなく、GRのSシャフト9.5に買い替えたところゴールは中弾道で吹き上がることもなく距離も伸びたように思います。良いクラブだと思います。ドライバーで迷っている方は一度試してみる価値はあると思います。
さらに表示安いので買い替えたが?
スタイルや構えやすさは抜群です。シャフトは柔らかめなので気をつけたほうが良いかも。
さらに表示良かった
シャフトはSRかRか迷ったが、Rにして良かったです。
また、構えやすくしっくりします。
直進性が
高いクラブで曲がりが少ない印象です。つかまり過ぎて左へ行く感じも少なく、思い切り振れるドライバーです。
さらに表示前モデルより
買い替えです。基本的には変わってないです。方向性は○です。
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