R11 S ドライバー テーラーメイド

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9 | R | 58 | 45.5 | 308 | 53 | D2 | 4.6 | 中調子 |
9 | SR | 58 | 45.5 | 310 | 56 | D2 | 4.3 | 中調子 |
9 | S | 58 | 45.5 | 314 | 60 | D2.5 | 3.4 | 中調子 |
9 | X | 58 | 45.5 | 318 | 64 | D2.5 | 3.4 | 中調子 |
10.5 | R | 58 | 45.5 | 308 | 53 | D2 | 4.6 | 中調子 |
10.5 | SR | 58 | 45.5 | 310 | 56 | D2 | 4.3 | 中調子 |
10.5 | S | 58 | 45.5 | 314 | 60 | D2.5 | 3.4 | 中調子 |
10.5 | X | 58 | 45.5 | 318 | 64 | D2.5 | 3.4 | 中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | フレックス | クラブ長さ | クラブ総重量 | ヘッド重量 | バランス | ヘッド体積 | ライ角 | フェース角 | 重心距離 | 重心深度 | フェース高さ | スイートスポット高さ | クラブ慣性モーメント | ヘッド(左右)慣性モーメント | ネック軸回り慣性モーメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.5 | 9.3 | S | 45 | 308.7 | 204.6 | C8.7 | 451 | 58 | OPEN 1.0 | 37.8 | 35.7 | 57.5 | 37.3 | 282万 | 4178 | 6812 |
ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|
9 | 9.5 | 45 | 60.5 | -2 | 267 |
商品詳細
進化を遂げた3Dチューニングドライバー
従来モデルでは調整機能が±1度だったが、新しいスリーブの採用によって調整幅が±1.5度まで引き上げられた。標準の設定では少しオープンフェース。ネック軸周りの慣性モーメントが小さいので操作性が良く、ヘッド重量も重め。いかにもアスリートが好みそうなスペックになっている。
口コミ・ユーザーレビュー
まあまあ
純正のシャフトの方が合うのかな?(冬は)リシャフトするとバランスが分かりません。
飛びは普通です。(飛ぶヘッドってあるの??)
吹きあがりは少ないと思いますがシャフト次第ではどうにでもなると思います。
メリットはカチャカチャと季節と調子によって替えれるシャフト。
フレックスSが欲しくて購入したけれど
R9のフレックスSRが結構好調なので、次はフレックスSをと思い購入したが、なかなか思う弾道・飛距離が得られない。HSが不足しているのか、やや重く感じるためか。試打をしてから買えばよかったかな。
さらに表示モトーレ60
標準シャフトが癖がなく扱いやすいです。ヘッドスピード44ですがよく飛びます。
タイトリストD2(DJ)から買い替え
練習中
いまいちの状態です。いろいろカチャカチャしています。
打感が硬く、捕まり感が余り感じる事ができません。
よくとぶね~
今までVIQを使っていたが先週からこのクラブを使っています。よくとぶね~と言うのが実感できる。買い替え大成功でした。
さらに表示いい感じ
購入して素振りのみですが、非常にいい感じです。練習に行くのが楽しみです。
さらに表示カッコイイね!
BurnerSuperfast2.0Jレッド(純正S)より乗換。
HS48、チーピンと尋常じゃないスライスに悩んでいました。
R11Sの後継が出たら買おうと思っていましたが、ネットでR1のデザインを見て・・・。 R11Sの方がカッコイイ!と思い近所のスポーツ店で全てのシャフトを試打。 ATTASと悩みましたが、計測結果はTour-AD BBの方がよいということで決定。
普通に振り下ろすだけでしっかりまっすぐ強い弾道が飛んでいきます。 心配していた弾道の低さもどこへやら。グイグイ加速していく弾道に目が覚めるようでした。
ハードヒッターの方はおすすめです!
やっぱり、見た目良いですね
プレゼント用に買いました。
見た目からして機能的なので、すごく喜ばれました。
私には安い買い物ではなかったですが、よかったです!
これからこれから
まだ地元は雪の中。試打はあと二カ月先です。
さらに表示やっと、
3年ぶりのラウンド。同行者に「何でスプーンで打つの?」と言われました。
それほどヘッドが小さかった。
思わず購入R11S。飛びます。
嬉しかったです
R7 → R9 → R11 とチェンジして来ました。重りも沢山あります。まだまだ、技量に着いて来ていないのは百も承知していますが、ガチャガチャのドライバーは楽しいのです。
さらに表示超お買い得
3Wウッド購入後、ドライバーも欲しくなっていたところ、格安発見。
躊躇せず購入しました。
これも、購入後ゴルフショップで、測定してもらい、そこそこ自分に合っているようで、コースで使う日が楽しみです。
シャフト選択もできるとさらによかった
よかったね!
夫に購入しました。FCT搭載をいろいろ試打したようです。R11が気に入ったようで探していました。カスタムシャフトを使っていましたがこのクラブの純正シャフトで充分の手ごたえあり。届いてから練習場で打ったところこれまでより低い弾道で飛距離伸びた感じです。
さらに表示飛びました
R11から値段につられて買い替え。
標準シャフトがドンぴしゃなのか激飛び。
友人からは飛んでるねの驚きの声です。
グッドドライバー
年齢と共にパワーも衰えて、10年前の飛距離を取り戻そうと思い安くなったので即購入。もともとドローヒッターですので、ノーマルポジションで使用。しかし飛距離はそれ程前のドライバーと変わりませんでしたが、ミスショットでも思ったより飛んでおり、また真直ぐしか飛ばないので楽に安心して打て、納得のドライバーです。
さらに表示白ヘッドで恰好は良い
r9+Tour-AD DI6Sも併用しています。シャフトの違いもありr9の方がキャリーでは飛距離も出ている感じですが、r11はランが多い様にも感じます。打感もr9の方が良いですね。r11はちょっと固くより高い金属音と言った感じがします。流行りの白ヘッドで恰好が良い分ちょっと我慢でしょうか。
打込み練習の結果、押し出し、ひっか掛けが多かったので、ウェイトを2g増やし、その結果バランスもD3に変更したら、安定したスイング・球筋になりました。
安く買えた
R11からの買い替えです。今まではR11のMotore60を使用していましたが、今回Motore55に変えてみました。飛距離はさほど変わりませんが、楽に振ることが出来る感じです。
さらに表示練習必要!
今迄10.5度を使用。球がちょっと上がりすぎでランが少なかったので、色々調整したがロフトを立てると方向性が悪くなったので、今回9度を購入。思ったより低い球になりキャリーが出なくなった。シャフトをあれこれ変えてもう少し練習です。
さらに表示かっこいい
初めての白ヘッドです。かまえた感じは非常に安定感があって良いです。ただ、打感が硬いのと芯を外した時の金属音は好き嫌いが分かれますね。
FCT・APS・MWTの調整にはびっくりしました。(ちゃんと当たればですが)違いがはっきりと出ました。
3本目の白ヘッド
打感はやや固いがとても満足のいく商品です。操作性も良く色々なシャフトで性能確認中です。
さらに表示人気の白ヘッドやっと手に入れました。
様々なコメントや情報でRBZよりR11の方が合うかと考えてましたが年始の日にち限定で値引きになっていましたので思わず購入してしまいました。練習場で試し打ちをして、最初はゆったり大きくスイングして、スライス気味の球で徐々にスピードを上げるとフェードになり、よくある解説通りかと思いましたが、最後にアップライトにしっかり振ったらストレート、フラット気味に振ればドロー系で打ち分けが出来たようで良かったです。
さらに表示購入して正解!
R9MAXを3年使用し、買換えるつもりはありませんでしたが、R11Sのスペック情報を調べてみると、ロフトやフェイスなど微調整が可能なことを知り、衝動的に購入しましたが結果は大正解でした。打感は決してR9に比べて良くありませんが、FCT・APS・MWTの調整により、思いどおりの球筋が打ち分けられるようになりました。私にとっては、ドライバーで様々な球筋が打てることに憧れていたので、かなり満足しています。
さらに表示調整で化けます
先日買ってきてまず打ってみたのですが、擦れ弾とチーピンばかりでめげていました。とりあえず球があがり、ドローするポジションにシャフトを変更。するともっとスライスとチーピンがひどくなりました。そこでニュートラルポジションにシャフトを戻し、先端のMWTを1g⇒3gに変更。すると丁度良い中弾道ストレートボールになりました。
どうやら捕まりが良すぎたため加減しておかしなことになっていたようです。重りを追加してヘッドの返りを押さえることにより思い切って振れるようになりました。
R9からの買い替えですが、セッティングが決まった状態で20ヤード近く平均飛距離が伸び、とても満足しています。
ちなみにBB6のシャフトはかなり大げさにしなるので好みが分かれるかと思います。私はゆっくり大きく振るタイプなのでかなりあっていると思います。
満足です!
白いヘッドに違和感は然程感じないですし、打音も気にするほどでも無いと思いました。 捕まりもソコソコですしミスにも寛容に感じました。FUBUKI Kとの相性も良いですね。
さらに表示大満足です!
購入後のラウンドでベストスコアを出すことが出来ました。構えた感じも安心できましたし、大満足です。
さらに表示思ったほど?
R9→更新で、時間帯割もあり安値で助かります。
私の腕のせいか、R9より距離が落ちます。
あれこれセッティングを変え、練習します。
飛ぶ! 音以外は最高♪
R9SuperTRIの9.5度+TourAD-DI6Sから、R11Sの9度+純正Sシャフトに乗り換えました。
TRI+DIの組み合わせではフェードかスライスしか打てませんでしたし、弾道も吹け上がり気味が多く飛距離とランを損してました。
で、R11Sとノーマルシャフトだと、シャフトが軟らかく感じ、球筋も安定しなかったので、TRIのDIを挿し換えて打って見ました。
コレが大正解!
掴まり良く右にスッポ抜ける事も無くなり真正面ストレートに。
ヘッド自体が掴まりの良い設計なんだと思います。
弾道も9度にしたお陰で吹け上がらず、中弾道の綺麗な放物線を描き、HS45前後の私でキャリー230y以上を連発可能となり、ランも含めて250y以上が結構な頻度で打てる様になりました。
(コースボールだとラン含めて270y飛びました)
操作性も良く、インから煽り気味に振るとドローやフック、アウトサイドから振ればフェードかスライスが、素人でも打ち分けられるくらいです。
構え易さも上々で、打感は芯を食うと軟らかく、物凄く弾いている感触が得られ、高反発高性能ヘッドなんだと実感します。
芯を外しても大ミスには繋がらず、多少左右に散りますが、直進性は高く大怪我はしないと思います。
ただし…打音は好き嫌いがハッキリ分かれると思います。
芯を外すと「カン!」と甲高く大きな恥かしい音がします(w
芯を食うと「パーン!」とコチラも甲高い炸裂音の様な大きい音がしますが、打球と音がマッチしているのか、ガンガン打ちたくなります♪
ちなみに、DI-6S以外にDJ-6Sでも打って見ましたが、DJでは先端が走り過ぎてヘッドの掴まり易さと相まって左引っ掛けかフックしか出ませんでした…ヘッド特性としては中調子~中元調子の粘り系のシャフトがベストマッチだと思います。
もうちょっと待てば・・・
今までは友人、知人にクラブを譲ってもらってたのですが今回、初めて自分で新品のクラブを購入しました。クラブが送られてきたときは練習場で使う日までは毎日寝る前にクラブを触ってから寝てました。
今まで使ってたシャフトよりちょっと弱そうな感じがしますが多分慣れてくると思います。
ただ、自分が購入してから1週間ぐらい経ったら8千円値引きされてました。
ちょっとがっかりでしたけどクラブの性能等は自分にとっては満足です。
欠点は打感だけかな
飛距離性能、コントロール性能、デザインどれも高いレベル。打感が硬くて打音も高いのが個人的には合わないけど、コスパを考えれば許容範囲で、とてもよくできたクラブだと思う。
さらに表示うーむ・・・
r7で失敗し、二度とテーラーは買わないと誓ったのだが・・・。
調節してみたかったので購入。
やっぱり癖がある・・・
調節できるからいいけど・・・
今のところ290ヤードが精一杯・・・