R11 J ドライバー テーラーメイド

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9 | R | 58 | 45.75 | 305 | 51 | D2 | 4.8 | 中調子 |
9 | SR | 58 | 45.75 | 307 | 53 | D2 | 4.8 | 中調子 |
9 | S | 58 | 45.75 | 309 | 55 | D2 | 4.2 | 中調子 |
10.5 | R | 58 | 45.75 | 305 | 51 | D2 | 4.8 | 中調子 |
10.5 | SR | 58 | 45.75 | 307 | 53 | D2 | 4.8 | 中調子 |
10.5 | S | 58 | 45.75 | 309 | 55 | D2 | 4.2 | 中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | フレックス | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|---|
9 | 11.25 | S | 45.25 | 57.5 | -1 | 251 |
商品詳細
チューニングがわかりやすくなった日本限定ドライバー
チューニングをもっとわかりやすく・打ちやすくをコンセプトに開発された、軽量・長尺・460ccヘッドの日本限定モデルドライバー
●新設計Motore 50シャフト採用により、高弾道でつかまりのよいショットを実現。
●バルジを大きくし、フェース面をフラット目にすることで直進性能が向上。
●460ccヘッドで有効打点が広がり、さらに慣性モーメントも大きくなり、ミスヒットに強く、平均飛距離も伸長
●1本で24通りのセッティングが可能。
シャフト:日本仕様。
口コミ・ユーザーレビュー
非常に使いやすいクラブ
先週末に購入後初めてコースに出ました。練習なしでのいきなりの本番でしたが、打球感も含めて大変振りやすいという印象でした。ホワイトカラーのヘッドも特に違和感なしで気に入っています。R9(ロフト9.5)からの買い替えですが、大事にしていきたいクラブとなりそうです。ロフト角等も専用レンチで変更できる内容となっていますので、練習場にて自分に合う形に調整していいものに仕上げていければと思っています。
さらに表示今まで何で悩んでいたのやら
やはりゴルフはドライバーが肝心、ところがここ数年は飛ばず上がらず、モヤモヤするゴルフが続いていました。色々なクラブを試しけれど、どれも今イチでした。そんな時にこのクラブの商品レビューを見たら、とても簡単そうなので衝動買いしました。結果は大正解、飛ぶは上がるはブレないはで、クラブでこんなにショットが変わるものかと驚いています。
さらに表示方向性重視で
バーナースーパーファストからの買い替えで、
購入後は最適なロフトとフェース角度の調整に時間を
要しましたが、ようやくストレートな弾道がでるようになりました。
飛距離を求めるなら他のクラブの方が良いと思いますが
方向性はかなり良い品だと感じています。
振りぬきもよいので、実践でも安心して使えそうです。
以前より振りぬきもよく
お買い得
友人にお買い得な価格なので進めました、とても喜ばれてます。
さらに表示見やすいヘッド
白いヘッドは見やすく安心感があります。練習なしでゴルフ場へ行きましたが、バランスが良くナイスショット。エースドライバーになります。
さらに表示真っすぐ
気持ちよく振れる、真っすぐいくよ
さらに表示春先に向けて
春にむけて買っちゃいました。
SRだと少しシャフトが軟いような気もする。
GOOD
まだコースで使ってませんが、練習場ではいい感じです。
次回の実戦デビューが楽しみです。
気に入っています。
練習場で試打して、良い感じだったので購入しました。
打感・打音ははじき系の硬い感じで高音です。
冬場のラウンドでは、エースドライバー(Mizuno JPX E500)と変わらぬ飛距離で重宝しそうです。
いがいやいがい
これいいです。
あんまり目立たないJタイプですが、僕はフッカーなのでつかまりすぎるクラブはダメなんだけど重心がながいのかつかまりはいいほうではないと思います。打感は弾くけど音が硬い感じでもSタイプより
弾く気がしますし。飛距離のポテンシャル弾道も高いしあると思います。
工具はおもちゃみたいでチープですね。
シャフトはオリジナルは軽い目しかなく、選択できませんですが
まーそこそこしかり間はモトーレらしさ出てます。
いろいろなシャフトが売られているので遊んでみます。
音
値下げしたので、購入しました。R11Jの前はR7です。10.5度SRで仕様は同じですが、ヘッドが白いせいか、軽く感じられ振りやすいですが、打音が軽く感じられ、以前のドライバーで芯を外した用な音です。ソールの作りが少し雑のような気がします。
飛距離はそんなに変わりません。
期待はずれ
白いヘッドに憧れて購入しましたが、打感が硬めで、飛距離も伸びませんでした。残念ですが、クラブ買取へ。
さらに表示まあまあ
期間限定で安くなったので購入。
性能的には満足だけど、ソールのデザインがちょっと手抜きっぽいかも。
ちようどイイ!ですね。
テーラーは、何代も使用してきた所から味付け具合は理解していたつもり。
ところが、ブランドが増えて少し趣が変わりましたね。私はHs42m/秒です。
ロケットホールズ・・・291g軽め。しかも、オリジナルシャフトは軟らか目なので
通常SRを使う方でもSの方がしっくりくると思われます。
軽いので、アゲンストの時に気持ち弱い球がでる。
R11J ・・・304g重さは普通。47.75インチこれも普通。だから
打ちやすい。シャフトは触ったときよりも実際に打った時の方
がしっかり感を感じる(ジョイント部分のせいかな)ので、SR
でドンピシャリという感じです。これを買い使い始めました。
R11 ・・・重さはR11Jよりはあると思いますが、シャフトは柔らかいので
SRよりもSの方がしっくりしました。
R11S ・・・重さは314gと重いし、シャフトは固いのでSRかな。それでも
ちょっと堅いかな。私にはオーバースペック。猫に小判・・・です。
意外と飛んでる~
ASPをCに調整しラウンドしました。ストレートから軽いフェードで飛んでるようには思えないがボールの所へいくと結構飛んでるやん・・・といった感じでした。
ただ音がちょっとこもったボコッというのが気になった。
あとはFCTを調整して弾道を確認したいです。
まあ満足しています。