カタログスペック
ヘッド素材・製法6-4 チタン
グリップゴルフプライド VDラバー
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | SR | 58 | 46 | 298.5 | 59.5 | D2 | 5.0 | 先中調子 |
| 9.5 | S | 58 | 46 | 300 | 61 | D3 | 5.0 | 先中調子 |
| 10.5 | R | 58 | 46 | 297 | 58 | D2 | 5.0 | 先中調子 |
| 10.5 | SR | 58 | 46 | 298.5 | 59.5 | D2 | 5.0 | 先中調子 |
| 10.5 | S | 58 | 46 | 300 | 61 | D3 | 5.0 | 先中調子 |
商品詳細
鍛造ヘッドの打感
鍛造ヘッドの打感。TourADの飛び。
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口コミ・ユーザーレビュー
★★★★★
★★★★★
まっすぐに高く飛び、満足
いままで弾道は低いほうでしたが、これに変えて球が高く上がり、キャリーは伸び、ランは減少。トータル飛距離で10ヤード程伸びました。
シャフト（ツアーAD）との相性も良く、とても良い買い物をしました。これからはカタナｺゴルフにはまりそうです。
飛距離復活！
カタナ製ドライバーに前から注目しており、価格を見て即買いしました。練習場での試打後コースで使用した結果、方向性も良く従来より10ヤード以上距離が延びました。これからのコンペが楽しみになりました。。。
さらに表示チョット上がりすぎ
このメーカーのクラブが好き（特段の理由は無いのですが自分に合うようで）で使い続けています。 チョット玉が上がりすぎるのでこれから合わしていきます。
玉が上がらず悩んでおられる方にはおすすめです。
こんなはずでは・・・
Srixon Gie9.5°ツアーAD EV-6S からの浮気でした。しかし、球が上がり過ぎで困ります。せめて「9.5°」にすればよかったかな。
さらに表示カタナドライバー2世誕生
カタナのドライバー2本目ですが、現在特訓中 早く自分のモノにすべく頑張っています
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