egg impact ドライバー プロギア

短尺ドライバーを試してみたくて、また普段使ってるeggの5、7Wが打ちやすいため、このドライバーを中古で手に入れました。
今まで使用していたピンのG20よりは飛びませんが、その分まっすぐ打ちやすくなり、ティーショットのOBが激減してスコアが一気に良くなりました。購入して良かったです。

短いだけ。高いだけで、コスパ悪すぎ。ドライバーイップスの人はSLDR S ミニドライバーを使うか、クリーク振った方がよっぽどいい結果になります。

■全体的な感想
老化で、ベッドスピードが、下がった方には良い。
■デザイン
黒いちょいワル風。
■飛距離
軽く振っても飛ぶ。
■打感
芯に当たると、乾いた良い音が
■方向性
飛ぶ分OB覚悟して
■弾道高さ
普通
■全体的な感想
軽く振ってもよく飛ぶ
■デザイン
ちょいワルさが凄く良い
■飛距離
20%は飛距離UP
■打感
真に当たると、乾いた音
■方向性
高反発があだ、OB覚悟
■弾道高さ
練習不足でまだまだ低いなぁ

今流行りの長尺がどうも合わないため、短尺でも飛距離の出ると言うエッグインパクトを試してみました。特別ミート率が上がるでもなく飛距離も今一つ満足の行く感じではありませんでした。

エースドライバーは某社の44.5であるがそれと比べても飛距離はさして落ちない。方向性はメンタル的なものかもしれないが安定するように思う。ドローを打ちやすい感じがする。面白みには欠けるクラブという印象だが総合力としては合格かな。飛距離は抑え目でよいコース・メンツで回る時は出番がありそう。

クラブ重量がやや軽かったのでグリップの下とヘッドの後方に鉛を7gと3g貼り調整。
初打ちラウンドでも結構まっすぐ飛びました。
以前のナイキVR STR8-FITツアー9.5度もシャフトを43.5inchにしてましたが、今回のクラブは飛距離がやや落ちて方向性がややアップした感じ。
慣れればFWキープ率は上がりそう。

■全体的な感想
短尺でも打ち方が難しいドライバー。
■デザイン
もう少しフェースが丸くシャローな方が好み。
■飛距離
210y?230y。
■打感
真芯ヒット時は良いが外すと最悪。
■方向性
直進性が良くて思ったほどドローが出ない。打ち方によりスライムの場合有り。
■弾道高さ
中弾道が多い。
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

■全体的な感想 年間6～7回のゴルフ 練習しないし、まともに当らねえけどこのクラブミスが少ない いいねぇ
■デザイン 顔は普通
■飛距離 240位飛ぶ
■打感 かるい
■方向性 ミスがほとんどないのでまっすぐ
■弾道高さ たかい

ナブラブラックの43Sを普段使っていてHSの落ちる冬用に買ってみましたが、イマイチでした。芯を喰ったときの音は前作のほうが良かったような気がします。

シャフトが短いので曲がらないという先入観で、安心してスウィングできます。結果、やっぱり大きく曲がらず、楽しくラウンド出来ました。

ミート率があがるし、オーバースイングが是正されるので、飛距離そんなに変わらないです。ヘッドスピード41ぐらいですが、240ヤード平均ですよ。大きく曲がらないし、コースだったら、いい感じじゃないでしょうか。長尺化って、非力な日本人用にってことですが、運動能力と練習量がないと飛ばないよね、結局。タイガーウッズでも44．5インチ、三毛ルソンでも45インチ程度ってことなので、背の低い日本人だったら43．5インチで230－240ヤードっていうのが落ち着いたゴルフのような気がしますね。