レガシー ドライバー（2012年モデル） キャロウェイ

キャロウェイレガシーの初代に比べて、ウェイトコントロールもでき、
とても満足しています。
コンペでも、大けがせずに3位に入るなど思いきって替えて良かったと思っています。
何よりも、8割スィングでコンパクトに振っても当たり負けせず、疲れない。10．5度なのに吹け上がらない。
50代になって、ハードスペックに見栄を張らないクラブ選びは大切だと痛感しました。

いやあ、ここまで変わるとは。時々スライスを出すのですが、それがすべてストレート。しかも強い打感。そして、これまで最近220－230Yだったのが、250Yに。
まあ、Rシャフトに変えたこともあるのでしょうが。気持ちいい買い物でした。

確かに振りやすく、ミートし易いです。ウェイトを替えて試してしますが、飛距離はイマイチかも。可もなく、不可もなくの無難なドライバーでしょうか。シャフトの表側にある紫色のアクセント？は無いほうが良いのでは。安っぽく感じます。

Sシャフトにしては、柔いし軽い。それも先調子なのでチーピンが出る。
重りが付いているが、1Wでダフルことなど有り得ないが、重くするとよけいにトウダウンしてダフリが出る。このシャフトのクレームは多いはずだ。
GDOは、どんなリシャフトが有効かえお含めたシャフト交換を呼びかける必要があるだろうと思うが・・・。

2年前に試打してからずっと欲しかったギア。当時はかなり高額であったため手にいれられませんでした。
2014年の春先からリーズナブルになったのを機に購入。
オリジナルシャフトは少し頼りなかったのでBB5を選択。BB6と悩みましたがこれからの体力の低下を考慮しました。
結果、「大正解」。
多少のヒール・トゥに外れてヒットしてもOBまではいきません。コースによりますが。。。
ここにきてベストスコアを出すことができました。70台までいけるかな。
アイアンもAD65のシャフトを手に入れてしましました。
こちらも「絶好調」

■全体的な感想：やさしく飛ばせます。当方にとってはベストチョイスです。
■デザイン：今までのレガシーLより小ぶりになった感がありますが、見てくれは悪くない。
■飛距離：これまで使っていたレガシーLと略同じ。
■打感：なかなか宜しい。
■方向性：掴まりが良くやや左ぎみ。
■弾道高さ：高い、高い。

まだ2ラウンドですが、シャフトが長く・柔らかく、ひっかけや振り遅れが出ます。
ゆったり振るとナイスショットが出るのですが・・。
まだしっくりしていないようです。

キャロウェイのドライバーは初めてですが打感も良く!?コースにも出ましたが初めてにしてはまあまあの感じで少し打ち込んでやればもっと良くなるのではと思っています!!

愛用しているドライバーが不調で、買い替えました。
そこそこのドライバーですが、飛ぶ実感はなく、曲がりは半端ないです。
もう売却を視野に入れてます。

道具でないかもしれません。年齢的にも今回Rシャフトにしたんですが、飛距離にはあらわれてません。仲間のシングルさんには距離と正確さの両方を求めることが間違ってると言われました。曲がっても距離を求めるか、距離を犠牲にしフェアウエーキープするか・・両方求めてなぜ悪い、とわたしは思ってしまいます、どうしても！もう一度、フックに振りきって飛距離がでないものかラウンドしてみます。

あのレガシーDRが処分価格で格安にて販売されていた為、迷うことなく即購入しました。昨日到着しましたので、本日、早速練習場に持ち込み初打ちをしました。シャフト長さ46.25インチSを購入、長さは特に違和感なく振りきれましたが、バランスが今一なので、重りを7.5gに交換したらぴったりでした。皆様のレビューでは、高弾道のご意見が多かったですが、私は今の所、中弾道で打ち出し方向にまっすぐ飛んでます、シャフトフレックスは通常SR使用ですが、試打インプレッションを参考に検討し、このレガシーはSシャフトにして正解でした。まさにキャロウェイらしいクラブで、この価格なら初中級者へお勧めの1本です。

長尺の使用でボールのつかまりとヘッドの走りというものがわかってきたように思います。力む必要がないことを実感させられました。230yd飛んでくれました。

■全体的な感想
まだ打ち込んでおらず的確なコメントができませんが、トータルでのバランスはいいクラブだと思います。
■デザイン
落ち着いたデザインです。
■飛距離
普通以上だと思います。
■打感
堅過ぎず良い打感です。
■方向性
Rのシャフトが柔らかいので、私の腕では左右にぶれます。
■弾道高さ
やや高いです。

購入後すぐにラウンドしましたが、引っ掛けが多くOBを多く打ちました。
これから練習してどのウエイトが自分に合うか絞り込んでいきたいと
思います。良いスイングが出来た時は確かに今までのドライバーより飛びます。
打感、打球音もいいです。

■全体的な感想
高級感はある。前のレガシーと比較してシャフトが長くなったため慣れるのに時間がかかるのでは…！？
■デザイン
大きいがきれいです。
■飛距離
前よりは飛ぶかもしれないと、今年85歳になる父は言っておりました。
■打感
打感は良いようです。
■方向性
長くなった分だけ定まらないそうです。しかしながら、ゴルフ場のティーグランドでビニールのカバーを外しているようでは上手く打てるはずもなく、クラブのせいではないとは思います。
■弾道高さ
前から高いので解らないようです！

打っています。スイング中にヘッドの位置が感じられます。
飛距離は10ヤード前後伸びています。
方向性が一番の満足です。

■全体的な感想 HS40位ですが9.5度のSでも良かったかも
■デザイン オーソドックスです
■飛距離 並
■打感 普通
■方向性 シャフトは軟らかめで振りにいくと左右どちらにもぶれます
■弾道高さ 極めて高い

■全体的な感想 2代目レガシードライバからの買い替えですが、振り抜きやすくとても扱いやすいです。
■デザイン 他のレガシー2012同様、品があると思います。
■飛距離 多少良くなたっと思う。
■打感 音と打感は、かなり良くなりました。気持ちいいです。
■方向性 スイングしやすいので、そのまま方向性も安定しました。

今回、本間のベレスと前半、後半と使い分けて使用しました。体が動いた後半に使用したとは言え、この猛暑の中、80％ほどのスイングで280ヤードの飛び、ランを入れると300?310ヤード稼げました。CPを考えると本当にお得だったと思います。

クチコミを信じて、価格も安かったので、駄目元で購入しました。練習場で打ってみると、芯を捉えやすく、何と言っても飛距離がこれまで使っていたGLOIREより伸びたのが、めっけもんでした。ゴルフ場では、同行した先輩が試打して、強い弾道が打てると感心していました。当面、主力ドライバーとして使っていくつもりです。もちろんクチコミ推奨の12gのウェイトをつけて。

スライスしにくいドラーバーです。
付属のウエィトの遣い方が良くわからない？
重くするとどうなるか？軽くするとどうなるか？
その辺の説明書があるとセッティングしやすい

■全体的な感想
ウェイトが2.5gから12gまで変えられるので、順番に変えて具合の良いウェイトを探っているところです。
■デザイン
悪くはない
■飛距離
悪くはない。まだクラブに慣れていないので、練習次第で良くなるとは思う。
■打感
芯に当たれば良い
■方向性
ドローボールが増えた
■弾道高さ
高い

■ミズノMPH4ドライバーからの買い替え。ミズラーで通してきたものの、飛距離が満足できずに買い替え。46．25インチの長いシャフトにゆっくりテンポのスイングがマッチング。セカンドショットの風景が様変わり。飛びます。これはよい。アイアンもレガシーに買い替えました。

購入するまではキャロウェイのレイザーを使用していたので、違和感なく打つことができますがあまり飛距離等、大きな変化は見られないよう思えます。打ち込んでこれからかな～

久々に買っちゃいました。
今月末に、ゴルフ場でラウンドするので、使うのが楽しみです。
スコアーUPに繋がれば、又コメントします。

レガシーブラックから、NEW レガシー ドライバー 2012 に買い換え、早速練習場で打ってみると、心地いい打音で力強い球筋で本人もビックリ。打ちやすいクラブで、少々ミスしてもクラブがカバーしてくれます。このクラブでベストスコアが期待できます。

■全体的な感想
CPは高い。
■デザイン
いいですね。
■飛距離
普通。
■打感
いい感じ。
お買い得な価格で満足。振りやすく、タイミングも合いそうです。

ヘッドの重量が変えられるのでシャフトやグリップを交換をしても自分に合ったスイングバランスに調整できるのが良い点だと思います。

■全体的な感想 従来からレガシーを使っておりAeroからの買い替えです。予想どうりの結果で満足しています。シャフトはやや硬くなった感じ。ヘッドの大きさは小さくなった感じ。
■デザイン 普通のヘッドに戻りちょっとアスリート向けか。
■飛距離 余り変わらず
■打感 良い
■方向性 良い
■弾道高さ 高い

高級感があり大変喜んでもらいました。
何球か打たしてもらいましたが、打感・打球音が良く、長尺ですが球の捕まりが良く上がりやすく良く飛びます。