iD nabla BLACK ドライバー プロギア

■全体的な感想
ヘッドが小ぶりでディープフェイス。極めて構えやすい
■デザイン
ヘッドは申し分なし。シャフトがグレー1色なので、もう少しカラフルだとなお良し
■飛距離
これまで使用していたタイトリスト910D3より飛ぶ。アゲンストでも力強い球が出る。

■打感
確かにフェイスに吸いつく感覚がある。
■方向性
直進性が高い。ややフェード気味のボールが一番飛ぶ。
■弾道高さ
私が購入した時は、質量311g，バランスD1だった。低いフック球が出た。ヘッドの背面側に3gのおもりを貼り、314g・D2.5に変えたら見違えるような弾道になった。

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離 good
■打感
■方向性
■弾道高さ

価格が下がったので、タイトリストと迷いながら、現在使用中の初代ID435（M43／10．5°）から乗り換えました。飛距離はID435と遜色なく、若干伸びる印象です。
打音が低く、球をスポーンと射抜く感覚で、ID435の弾く感覚とまったく異なります。球が上がりずらいコメントがありますが、実ロフトなのでアマチュアには10．5がお勧めだと思います。無理に叩けば右にふけるので、大きくゆったり振ると芯を捉えたすばらしい球が出ます。評論家や雑誌のコメントより易しいと思いますし、これまでPRGRを使ってきたので、メーカーの意図が伝わります。

シヤフトが、M46でトルク3．5で柔らかいかな思いましたが、よくしなります。テーラーのR1、GT6のSでは届かなかった短めのミドルホールもワンオンします。低い弾道でランもでます。

ナブラエックスより小振りのヘッドがアスリートチックな感じがします。その分、スウィートスポットは狭くなりますが、芯を喰ったときの打球は重くて良い感じに飛んでいきます。

■全体的な感想:ヘッドは少し小さく感じるが、これ位が大きすぎずにいい。シャフトがしっかりと飛ばしてくれる。
■デザイン:黒基調でgood！
■飛距離:よく飛んでます。
■打感:もう少し音がしてもいいかな・・・eggのキーンよりいい。
■方向性:good！
■弾道高さ:しっかり上がって飛んでます。

これまで使ってきたドライバーの中で最高の打感！
シャフトをDJ-7X→GT-7X→BB-6Xと使ってきたが、
BBが自分に合わず、かなり飛距離が落ちていた。
今回は純正シャフトのM-46（SX)にしたが、
このシャフトが非常に良い！
カスタムするのはもったいないと思います。
とにかく、練習意欲が増して、非常に良い買い物でした！

■しっかり振れて、シャフトのしなりを感じられました。
■ブラック基調でカッコいいです。
■まだまだ慣れるのに、少し回数が必要ですが、やや右に打ちでてからのドローで中弾道で220ヤードは飛びました。
■打感
■方向性
■弾道高さ

小顔でとても構えやすく打つ気になるドライバーです。
こつをつかむまでは少し時間がかかりましたが、イイ感じで強い球が打てます。ヘッドはブラックでかっこいいのですが、シャフトがグレーでちょっと地味かな。。もう少し派手でもよかったのかなとは思います。とにかく打感がいいのでそっちのほうが大事ですよね。

ID435からナブラブラックに変えました。今日コースにて使用。強くヒットしても負けないヘッドで飛距離が以前より伸びました。打音もなかなか良いです。

打感がとても良いです

練習場では素晴らしい球筋 コースでは.....
打感は素晴らしい 飛距離も申し分無し

昨今のクラブは捕まり過ぎて困っていると言う人には良いクラブ。振っても出だしから真っ直ぐかやや右目に中段道のストレートボールが出ます。打感もソフトで気持ちが良い。フェアウェイウッドやユーティリティも試してみたくなりました。

最近の国産メーカーでレフティ用のギアをリリースするメーカーが少なく非常に残念です。