CT112 ドライバー フォーティーン

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9 | R | 59.5 | 47 | 294 | 50 | D6 | 4.5 | 中調子 |
9 | R | 59.5 | 46.5 | 293 | 50 | D4 | 4.5 | 中調子 |
9 | SR | 59.5 | 47 | 299 | 55 | D6.5 | 4.1 | 中調子 |
9 | SR | 59.5 | 46.5 | 298 | 55 | D4.5 | 4.1 | 中調子 |
9 | S | 59.5 | 47 | 304 | 60 | D7 | 3.9 | 中調子 |
9 | S | 59.5 | 46.5 | 303 | 60 | D5 | 3.9 | 中調子 |
10.5 | R | 59.5 | 47 | 294 | 50 | D6 | 4.5 | 中調子 |
10.5 | R | 59.5 | 46.5 | 293 | 50 | D4 | 4.5 | 中調子 |
10.5 | SR | 59.5 | 47 | 299 | 55 | D6.5 | 4.1 | 中調子 |
10.5 | SR | 59.5 | 46.5 | 298 | 55 | D4.5 | 4.1 | 中調子 |
10.5 | S | 59.5 | 47 | 304 | 60 | D7 | 4.5 | 中調子 |
10.5 | S | 59.5 | 46.5 | 303 | 60 | D5 | 3.9 | 中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | フレックス | クラブ長さ | クラブ総重量 | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
9 | 9.75 | S | 47.25 | 303.1 | 59.5 | +2 | 249 |
商品詳細
誰よりも遠くへ!47インチドライバー
既存スペックが実質47インチ以上でちょっと長すぎたというご要望から、数量限定で追加スペックがご注文可能になりました。
表記では45.75インチ(CT-112ドライバーまでのヒールエンド法測定)ですが、CT-214ドライバーから表記してる60度測定法ですと実質46.5インチの仕様となり、長尺過ぎるのはちょっと・・・といったユーザーにはベストなチョイス!
シャフトもしっかり感が出て、ミート率も飛躍的に上がるモデルに仕上がっています。残り数量が少ないため、売り切れの際はご容赦ください。
「誰よりも遠くへ飛ばしたい」をかなえてくれる。「CT-112」誕生
飛ばすことだけを考えて生まれた高反発規制もルールギリギリの究極の超飛距離モデル。
美しさと高い飛距離性能を兼ね備えたスペシャルドライバーです。
■460cm3・4ピース複合チタンヘッド
460cm3の大型ヘッドのメリットを最大限に引き出す『4ピース複合チタンヘッド』。0.5mm厚にシェイプされたクラウン部を持ち、最大飛距離性能をもたらす最適重心位置、慣性モーメントを実現。ヘッド形状はまさに“フォーティーンフォルム”と、いえる評価の高いオーソドックスで構えやすいヘッド形状です。
■新開発MD-350id長尺シャフト
「47インチモデル」はR&A測定法では47.75インチのクラブ長さです。長尺ながら振り遅れずしっかりとボールを捉まえます。高めの手元剛性、130%UPさせた先端強度、やや多めのトルク設定により、スウィングを安定させ、捩じり戻しを生かした大きな飛びをもたらします。
Q&A ゲロンディー・CT-214ドライバーと、CT-112ドライバーの長さは違うのですか?
いいえ。
長さはCT-214とCT-112でも同様となります。
フォーティーンでは、ドライバーの長さ表記をCT-214のモデルからはR&A測定法に準じた表記に改定いたしました。
このため、ゲロンディー・CT-214の表記は、従来より0.75inch長い表記となります。(CT-214ドライバー表記47.75inch=CT-112ドライバー表記47inch)
■マルチ肉厚カップフェース
フェース部をマルチ肉厚構造(センター部=3.6mm、中間部=2.9mm、周辺部=2.2mm)のカップフェースとすることで高い反発力と広いスウィートエリアを実現。安定した高い飛距離性能を発揮します。引き締まった打感、打球音は、ボール接触時間が長く感じられ、安心して叩いていけます。
■ハイバック・ヘッドデザイン
ヘッド後部を高くデザイン。アドレス時に右肩が下がりにくく、レベルに構えさせてくれます。これにより長尺、大型ヘッドでも、スムーズなテイクバックをもたらし、安定したスウィングをもたらします。
口コミ・ユーザーレビュー
飛ぶ
飛ぶけど、曲がりやすい。 もう少し短い方が扱いやすい。 シャフトがやや頼りない。 ヘッドカバーが使いにくい。 全般的には可も無く不可も無くといった印象。
さらに表示満足できたのは、コストです。
■全体的な感想・・・・・もっと弾き感があると思った。
■デザイン・・・・・特別不満はありません。
■飛距離・・・・スピン量が多く、ふける感がある。
■打感・・・・打感は、いいです。
■方向性・・・・そう曲がらないと思います。
■弾道高さ・・・・自分には、ちょっと高いためNGでした。
良かったそうです。
今回は、友人に頼まれ、購入致しました。直進性、飛距離共に大満足だそうです。また、価格も超お買い得で感謝をされました。
さらに表示コストパフォーマンスいい
フォーティーンでこの値段はすごい!と思いクリックしてしまいました。打った感じはいいです。ツアーステージ705を使用していますが、飛びはドローになった時は気温が低い時でも同じくらいの距離が出ているので、10ヤードくらいは飛んでいる感じです。
さらに表示やっぱり飛ぶ
去年購入して使用していましたが、調子を崩したので手放していました。
その後使用していたPING20は曲がりが少なくスコアメイクに活躍していましたが、
飛距離がいまいちだったこともあり、価格が安かったので再購入しました。
来週またこのDRで飛距離がでるかどうか楽しみです。
まだ、わからん。
安かったから、しかもフォーティーンなので、買っちゃいました。一度うちました。弾きがいい。距離もでます。雪国なので春が待ち遠しい。シャフトRだが、なかなかバード。
さらに表示慣れが必要か
前から気になっていたが、安くなったので思い切って購入。飛距離は抜群も油断するとドスライス。今までのDWでスライスのイメージがなかったためかなりショックでした。なんとか使いこなしたい。飛距離の魅力は大きい。
さらに表示飛ぶ
長~く持って、ゆっくり振って腰を入れれば、弾道は低いですが飛びます。今のドライバーより10~20ヤードは(ラン含めて)飛んでいます。但し、クラブ重量が軽いので、私には習得する時間が必要です。
さらに表示しっかりしてます!
評判は聞いていたので、安さに負けて衝動買いしてしまいました。長尺だけあってバランスは軽いですが振ると結構重く感じます。振り切れれば良い打感で飛んでいきます。今まではPINGのG25だったので、全く違うバランスでしたが慣れるのにはあまり時間はかかりませんでした。飛距離はこっちの方が飛ぶようですが圧倒的に、というほどではないようです。
さらに表示練習用に良いかも!
確かに飛距離は伸びました。20ヤード以上です。しかし、ちょっと気を抜くとドスライス!!! しっかり、安定したスイングでないと狙いより40ヤード以上曲がります。これで練習した後、ゼクシオでラウンドすると不思議と軽いドローでこちらの距離も伸びました。
練習用として重宝してます。
飛びます
やはり10~15y程度飛びます。初めての長尺ですが、案外振りやすいです。他の人のコメントを見て、今までSシャフトを使用していましたが、SRに変更してちょうどよかったと思います。ただ、長尺に慣れていないので振り遅れのミスがでるのと、やはりゆっくり振ったほうがよいみたいです。
さらに表示想像通り
期待値が高かったがほぼ期待通りの性能です。特に飛びに関してはまあまあという感じでしょうか?打感は素晴らしいです。
さらに表示構えて安心感!
アイアンは2年前からフォーティーンを使用中、FW、UTはまだだけど
将来的にはクラブ全てフォーティーンで揃えようと思っています。
で、DR.購入しましたが、飛距離の伸びは大したことなさそう?
でも、構えた時の安心感があります。 これはメンタル面でプラスですね。
予備でもう一本
既に2年近く使用しており、ようやく安定して飛ばすことができるようになったので、予備でもう一本キープしておくことにしました。価格も大満足です。
さらに表示9度SRでちょうど
普段、10度や10.5度を使っているが、今回9度SRでちょうど良い感じでした
エースにあるかどうか?
いつものスペックで
他の方のレビューを見てフレックスをSR(通常はS)にしたが、いつもどおりでよかったみたい。でも飛びますねぇ。今まで届かなかった練習場のネットに届きます。
さらに表示飛ぶ
こんなに飛ぶドライバーは初めてです。最初は純正シャフトを使用しましたが藤倉のタイプS65Xを45インチに差し替え。
別物のアスリートスペックになりました。バランスもD2まで出るし最高の1本です。
概ね満足
オークションで中古クラブを見ていたところ新品で安く販売していたので即購入
しっかりスイングすれば直進性は高く飛距離も今までより伸びている、ちょっと気を抜くとスライス球が出るのでこれから使いこなせるよう練習が必要
ヘッドカバーは外しにくく、ラウンド中もカバーをしている私としてはちょっと使えない
打感が良い
球離れが遅く感じられ、非常に打感が良い。
低スピン高弾道で伸びていくように飛んでいく弾道が力強い。
やや満足
非常に打ちやすい 楽に打てるので力は入れないほうがよい結果を生む
コスパよい 打音はいまいちだが 結果はよい
良く飛びます
反発力が高いのか、初速が速い感じで伸びていくように飛んでいきます。不満な点は、買ってすぐさらに値が下がったことです。
さらに表示満足
45.75インチだそうですが、自分が持っている45.75インチのクラブよりだいぶ長いです。バックスイングでしっかりと右股関節に重心をかけて、ダウンスイングでは長尺を活かすためにゆったりとフィニッシュまで振っていくとよく飛びました。打感も柔らかくて気に入っています。Rシャフトでもしっかり感があります。今迄購入したドライバーの中で一番飛んでます。購入して大正解!クラブは値段じゃないですね!
さらに表示スペック違いでもう一本
今年から10.5度SR47インチをメインドライバ―として使っています。
先日、GDOで45.75インチが滅茶安で出ていたので、体が動かない冬場用に10.5度Rを衝動買いしました。
一度だけ試し打ちをしましたが、47インチより短いだけミート率はアップしそうですね。
シャフトもしっかりしていて気に入っています。
ただ、今朝のGDOメルマガで更に安く売り出していました。
以前に購入したロイコレのクラブの時もそうでしたが、少し待つとどんどん安くなる傾向にあるので、買い時が難しいですね。
と言って待ち過ぎると、希望のスペックが品切れになったりで…。
再購入
発売当時使用していました。
GelongD CT-214も使用しましたがCT-112のほうがDEEPで構えやすく打感も好みなので安くなったので再購入しました
素晴らしい
今までは、ウェッヂのみフォーティーンを利用していましたが、低価格になっていたので購入しました。フェアウェイウッドやアイアンも所有したくなりました。
さらに表示60台ゴルファ~
■全体的な感想:シャフトをRで購入したのが失敗でした、殆ど右にふけます、シャフトを変えなければ使い物になりません、高くつきます。
■デザイン:構えた感じは好きな顔ですが!
■飛距離
■打感:大好きな音です、芯を食っている様ないい音です。
■方向性:Rシャフトの性かかなり右にふけます。
■弾道高さ:10.5度の為かかなり高いです、以前のドライバーは10度ですがいい角度に上がります。
現在の使用中のドライバーはタイト913D3ですが
打感はやはりタイトの方が・・・。
まだ、うまく芯に当てることができず現在練習中です。
他の方もコメントされてましたが、ヘッドカバーがショボ過ぎです。
微妙
フォーティーンに憧れて購入。最近の自分の腕も顧みずオーバースペックだったようです。特にシャフトSR …以外としっかりしすぎとロフト9度もリアルロフトのようで上がりませんでした。修行に出ます。
さらに表示VeryGood!
前々から気になっていて、先週あまりの安さにポチっとしちゃいました!
で、本日実戦投入…これは良いですね!確かに飛距離性能もありミスにも
ある程度寛容です。
微妙です
まだ練習場のみの感想ですが、長尺と言う事も影響しているのか、ヘッドが戻りきれずにスライス球になります。芯をくった感触は良いのですが、ダウンスイングである程度ためを作らないとストレートボールになりません。実戦で使用するにはもう少し練習して自身のスイングを調整する必要がある様です。クラブ性能的には流石フォーティーンと言った感じで、良いクラブだと思います。
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