ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル) ダンロップ

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
9.5 | S | 58 | 45.25 | 303 | D2 | 4.3 | 中調子 |
10.5 | R | 58 | 45.25 | D1 | 4.5 | 中調子 | |
10.5 | SR | 58 | 45.25 | D2 | 4.4 | 中調子 | |
10.5 | S | 58 | 45.25 | 303 | D2 | 4.3 | 中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | フレックス | クラブ総重量 | ヘッド重量 | ヘッド体積 | ライ角 | フェース角 | 重心角 | フェースプログレッション | 重心距離 | 重心深度 | フェース高さ | スイートスポット高さ | クラブ慣性モーメント | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.5 | 9.2 | S | 300.2 | 194.4 | 458 | 58.5 | オープン1.0 | 21 | 18 | 34.17 | 36.66 | 54.56 | 32.75 | 3999 | 247 |
ロフト表示 | リアルロフト | フレックス | クラブ長さ | ヘッド体積 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|---|
10.5 | 11.75 | SR | 45.25 | 450 | +1.75 | 237 |
商品詳細
上級者が求める操作性と打感
前モデルよりもヘッドの奥行きを狭めて、上級者が構えやすいヘッド形状を追求。ヘッド重量は4グラム増加され、インパクトでの衝突エネルギーを増やすことでボール初速のアップが図られている。打音は、対象ゴルファーの好みに合わせて残響ない低めの音になるよう設計に工夫が施されている。
口コミ・ユーザーレビュー
フェード用?
フェードで打つと芯を食うのですが、ドローで打とうとすると、なかなか芯に当たらない?
スイートスポットが狭いのかも。
思ってた以上に…
初のゼクシオで商品到着を楽しみにしてましたが、シャフトが思っていた以上に軟らかかったので、すぐにリシャフトしました。
さらに表示コストもいいし、物も満足
振りやすいし、打感もすごくいいので気持ちよく振れます。
コストも安いしいいです。
当分これでいけそうです。
いい買い物しました^_^
背水の陣
ドライバーはあれこれあれこれ試して試して、その繰り返し・・・ これでダメだったらきっぱりゴルフやめるか・・・
さらに表示良いね
構えやすく振りやすい。ゆったりと振ると、ボールはよく上がる。フェードで、コントロールしています。無理に振る気にはなりません。
さらに表示コストパフォーマンスに満足
■全体的な感想
打感が、やや軽めの感じがしました。使用回数的にはコースで1回使用
■デザイン
シンプルなのが好きです。
■飛距離
220y-230y
■打感
軽め
■方向性
ストレートからフェード
■弾道高さ
中段道
良いです
■全体的な感想
以前から気になっていたXXIOが手に届く値段となり,購入しようとしたらあっという間に売り切れ.今回,再度入荷したとのことで迷わず購入しました.
■デザイン
クールです
■飛距離
以前はレガシー2012を使用していましたが,レガシーの標準重量設定より若干重く,少しハードに感じますが,レガシーより叩けます.練習場ではレガシーと同等に飛んでいるので本番で期待してます.
■打感
良いです.
■方向性
良いです.
■弾道高さ
低いライナーで飛んで行きます.
やっぱりゼクシオですね♪
ゼクシオを基本に色々なメーカーのドライバーを試してはゼクシオに戻って来るのが今までのパターンでした。今回もツアーステージからの乗り換えです。ゼクシオ7のシャフトではやや物足りなかったのでこのフォージドにしましたが、この価格で購入できるとはビックリです。まだコースには出ていませんが、見た目、触った感は自分には合ってるような気がします。
さらに表示大満足
■全体的な感想:コスト、機能、全てに満足。
■デザイン:満足。
■飛距離:10Yぐらい延び満足。
■打感:非常に満足。
■方向性:少しばらつきがあるが練習で修正OK。
■弾道高さ:中弾道。
未だ
使っているのが長尺なので、未だ違和感があり、まだ評価するなんてオコガマシ感じですが、特に問題なしという感じです。
もう少し使い込んでみて、また書き込みます。
軽いがしっかり感がある。
安かったので、衝動買いしました。
2010年のスリクソンのドライバーと併用します。軽く大振りしたいときはXXIO、コンパクトに抑えたいときはスリクソン。これでOB無しでベストスコア84に更新できました!
打ち応えがあります
セブンとか8とかと異なり、しっかり振れる方用のドライバーだと思います。セールで衝動買いしてしまったのですが、いい買い物をしました。顔がよくアドレスで自然に構えられるので今までよりリズムよく振り切れると実感しました。芯を食うと球が伸びていきます。感動です。(もっとも芯を食うのは2割くらいですが)直進性も高く大きな曲がりが減った気がします。打ち込んでいけば結構使える予感がします。
さらに表示56歳の
会社上司のために代打購入。やはり距離が伸びたそうです。とても満足してました。最新のクラブは昔のビッグバーサとは格段に違うそうですよ。
さらに表示友人が
ゼクシオフォージドのアイアンセットを
購入して、やさしくて打ちやすいので
ドライバーもゼクシオフォージドを購入
あとはフェアーウエーウッドとユーティリティ
です。GDOさんありがとう
いい意味で普通
アイアンもゼクシオエイトだし、安かったのでSRとRの二本購入しました。Rは先がしなってよく上がります。今度はSRを試してみます。ゼクシオはいいクラブですが、もう少しデザインを変えないといつまでもオッさん臭く思われると思います。
さらに表示良いですよ。
ゼクシオ7 スピーダー7.2VC Xと打ち比べてみましたが、飛距離はさほど変わらなかったです。
打感、打音はフォージドの方が重い打感と苦労好みの打音でした。
まっすぐ飛ぶ
今まで、スリクソン6年利用、どうしてもスライス系から脱出できませんでしたが
同じ振り方でマッスグです。
コスト、機能満足です。
器の大きなドライバー!!
ミスショットにも、おおらかなドライバーですね。ゼクシオは、昔から憧れでしたが、やっと持つ事が出来ました。元々は、ナイキ派でしたが、ドライバーだけコブラを使ってましたが、高額で買い取って頂き、その上、ゼクシオを安く買えましたので、有利な買い換えが出来ました。
さらに表示お買得と思います。
■全体的な感想:XXIOでこの価格はお買得では。
■デザイン:450CCのわりに小ぶりに見えます
■飛距離:練習場で1回使用。低い弾道230ydぐらいでした
■打感
■方向性
■弾道高さ
最適なクラブ
■全体的な感想
自信持って振れます 初めてのラウンドでも殆どミスショットが無くぶれなかった。
■デザイン
かまえた時のヘッドが気に入ってます。
■飛距離
以前の、レガシーブラックより20ヤードは、飛びます。
■打感
■方向性
■弾道高さ
Rを購入
SRにしようか迷いましたが、こちらのほうが私のスイングに合っていたのかもしれません。芯を繰った時のシャフトのハジキ感及び、飛距離も方向性もよいような気がします。大変満足しています。
さらに表示少し軽いかも
■全体的な感想 これまで使っていたERCに比べ随分と軽く、ゆっくりとタメを作って振らないとチーピンが出やすいかも。
■デザイン オーソドックスで違和感なし。
■飛距離 ふつうです。
■打感 軽い感じです。
■方向性 左にひっかけ易いかも
軽すぎたのか
値段と評価につられて購入しました。
練習なしで本番投入しましたが、音は高いが、球は飛ばず。
軽いので振りすぎかもしれませんが、エース(テーラーSLDR)とスイングを変えるわけにもいかず、下取りも安いので悩んでいます。
良い買い物をした!
アイアンをゼクシオに買い換えたので、ドライバーもゼクシオに揃えたいと思い、安かったので思いきって購入。私に合ったシャフトなのか、曲がらず良い買い物をしましたけど
さらに表示よい買い物しました。
重量とシャフトのシナリ、なかなか良いです。
まだ練習場で試したのみですが、今月のラウンドが楽しみです。
ちょっとね!
フォージドでないゼクシオを使用しています。今回価格に挽かれてはじめて購入しましたが「残念!」で感じですね。打感・打音の違いに同じゼクシオ・ブランドを冠につけて良いのかと思うぐらい別商品でした。
さらに表示音だけ
飛距離はそんなに出ません。高弾道なのでランが少ないせいでしょうか。
打球音は甲高く金属音です。しかし、つかまりが良く、曲がりが少ないです。とりあえず価格を考慮して満足しています。
なんで
この値段なんでしょうか?オリジナルシャフトでも充分ですしヘッドの締り感も良いですね!もう少ししたらスピーダーレボリュウションに変えてみようかとも考え中です。
さらに表示満足
飛距離+5ヤード。
方向性も良く、かまいやすくて満足しています。
コストパフォーマンスも大満足。
良いです
■全体的な感想
やっぱりゼクシオ
■デザイン
格好いい
■飛距離
そこそこ飛びます
■打感
柔らかい
■方向性
良い
■弾道高さ
高弾道