ゼクシオ プライム ドライバー(2013年モデル) ダンロップ

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
10.5 | R | 58 | 45.75 | 272 | C8 | 6.8 | 中調子 |
10.5 | SR | 58 | 45.75 | C8 | 6.7 | 中調子 | |
11.5 | R2 | 58 | 45.75 | C8 | 6.9 | 中調子 | |
11.5 | R | 58 | 45.75 | 272 | C8 | 6.8 | 中調子 |
11.5 | SR | 58 | 45.75 | C8 | 6.7 | 中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 |
---|---|---|---|---|
10.5 | 13.5 | 45.75 | 60.5 | +4.25 |
商品詳細
「NEW ゼクシオ プライム」ゴルフクラブを新発売
今回7代目となる「NEW ゼクシオ プライム」ゴルフクラブには、昨年12月の発売以来大好評を得ている「ゼクシオ セブン」に採用している飛びの新技術「デュアル スピード テクノロジー」を、ヘッドスピードが遅めのゴルファー向けに新開発して搭載しています。高級感を増した外観とともに、豊かなゴルフライフにぴったりのゴルフクラブとして進化しました。
■「NEW ゼクシオ プライム」ウッドの特長
「デュアル スピード テクノロジー」を、ヘッドスピードが遅めのゴルファーに合わせて開発
1:ヘッドスピードアップテクノロジー
2:ボールスピードアップテクノロジー
■「ゼクシオ プライム」の良さがさらに進化
1:楽にボールが上がって飛ぶ
2:ミスヒットでの飛距離ロスを軽減
3:爽快な打球音
ドライバーでは、新開発の斜めに配したサウンドリブで振動数を高く設計し、ティーショット時の高く伸びのある、心地良い打球音を実現しました。
4:高級感がさらに進化
品位の高いゴールド系カラーにより、すみずみまで統一感ある外観仕上げとなっています。ウッドのボディは高輝度メタリック塗装でグリーンからブラウンへのグラデーションとなっており、フェースとソールはゴールドイオンプレーティングです。一方、アイアンはシルバーのボディに統一感のあるゴールドパーツで仕上げています。
口コミ・ユーザーレビュー
ドローになった
08XXIOのフルセットから年齢からドライバーをプライムに買い替え練習場だけだが今までスライスがドローに変わり力を入れるとフックが出る力まずもう少し練習か!
ちなみにFWはXXIO7に買い替えこちらもドローかストレートに球筋が変わった距離はコースでランが解らないが少しのびたか
SP-700プライムドライバー
■全体的な感想 まあまあでしょう
■デザイン 構えた時の安心感は有ります。
■飛距離 打ち方が悪いのか想ったようには飛ばない
■打感 良い
■方向性 良い
■弾道高さ 10°と余り変わらない
■全体的な感想 1どラウンドしただけなのでまだ良くわからない
■デザイン 良いです
■飛距離 もう少し飛ぶと思っていたけれどいまいちです
■打感
■方向性
■弾道高さ
軽くしなやかでコントロール性能もばっちり
このクラブは自分のではなく、父がかったものです。
父曰く、軽くしなやかで飛ばしやすいそうです。先日、父といっしょにラウンドした時も、シニアゴルファーとしてはそれなりに飛んで、コントロール性能もよかったように思います。
父は気に入り、満足していました。
銀から金へ昇格
セブンMP700からの買い替えです。
試打会で、バランスが自分にピッタリだつたので購入しました。いい感じでプレイしています。
打ち易い
プライムVP-1000を使用していますが
ロフト16度でアゲンストでの飛距離ロス
をカバ-する為購入 二刀流です
飛距離 方向性とも満足です
知人に頼まれ購入しました。
知人に頼まれ購入しました。
ViQ,ファイズと比較検討した結果「金ピカがほしい。」ということで購入しました。
本人は満足しているようです。
父へのプレゼント
75歳になる父へのプレゼントです。この歳にしてクラブへの拘りがあり、いろいろ悩みましたが、偉そうな顔をしたゼ区潮ゼクシオ・プライムにしました。本人も喜んでいるようです。
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