913 D2 ドライバー タイトリスト

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
8.5 | R | 58.5 | 45.25 | 308 | D3.5 | 3 | 中調子 |
8.5 | SR | 58.5 | 45.25 | 308 | D3.5 | 3 | 中調子 |
8.5 | S | 58.5 | 45.25 | 308 | D3.5 | 3 | 中調子 |
9.5 | R | 58.5 | 45.25 | 308 | D3.5 | 3 | 中調子 |
9.5 | SR | 58.5 | 45.25 | 308 | D3.5 | 3 | 中調子 |
9.5 | S | 58.5 | 45.25 | 308 | D3.5 | 3 | 中調子 |
10.5 | R | 58.5 | 45.25 | 308 | D3.5 | 3 | 中調子 |
10.5 | SR | 58.5 | 45.25 | 308 | D3.5 | 3 | 中調子 |
10.5 | S | 58.5 | 45.25 | 308 | D3.5 | 3 | 中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | フレックス | クラブ総重量 | ヘッド重量 | ヘッド体積 | ライ角 | フェース角 | 重心角 | フェースプログレッション | 重心距離 | 重心深度 | フェース高さ | スイートスポット高さ | クラブ慣性モーメント | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.5 | 9.4 | S | 307.5 | 203 | 456 | 59 | オープン2.5 | 30 | 16.5 | 37.35 | 40.68 | 56.93 | 34.59 | 4861 | 238 |
ロフト表示 | リアルロフト | フレックス | クラブ長さ | ヘッド体積 | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
9.5 | 10 | S | 45 | 460 | 60.5 | -3.5 | 240 |
商品詳細
フェース中心の後方付近にヘッドの重心位置を設定し、エネルギーロスを軽減。前モデルの「910 D2」よりも重心は浅く前へ移された。新たに鍛造フェースを採用したことでスイートエリアを約11%拡大し、オフセンターヒット時のボール初速を向上させている。
口コミ・ユーザーレビュー
2023年 いまさらですが
最新の軽量ドライバーを数多く使いました
スライスやチーピンでスコアがまとまりませんでした
同行の方に917d2を打たせていただきタイトリストに持っていた難しいイメージが払拭されました
917d2にランバックス55Sの組み合わせで、とても直進性の良い弾道が打てました
飛距離は最新のドライバーが勝っていると思いますが、曲がらない安心感と素敵な打音打感がゴルフを楽しくさせてくれます
曲がらないので打ちそこねたボールもコースに残っています
先日、自己ベストスコアを更新出来ました!
思うに非軽量化ヘッドがボールに当たる際、ヘッドの運動エネルギーが効率よくボールに受け渡されるのでミート率の高い、サイドスピンの少ない打球になるのかもしれませんね
古いドライバーも商品として流通してくれている中古ショップに感謝いっぱいです
期待を裏切らないですね
使っていたドライバーが壊れ、どうしようと思っていたところ、
モデルチェンジ直前の大売り出しが重なり、3万円弱で購入。
打感が良く、打球に推進力もあるように思います。
やさしく遠くに飛ぶようになりました。大満足です。
8.5
価格が安くなったので8.5を購入しました!
910D2 9.5では高弾道でしたが、良い高さになりました。
満足です。
マークダウンになった為、910D2から買い替えです。
前作はカスタムシャフトを使用していましたが、
ゆったり振りたいので純正シャフトにしました。
ヘッドの性能は前作同様にやさしいです。
ヘッドカバーのデザインがよいです。
なかなかいいクラブ
年齢とともに振り切れなくなってきたところこの商品のレビュウーを見て振り切りよさそう感で購入距離はあまり変わらないようですがなかなか気持ちよくラウンドでき満足かな
さらに表示カッコイイ
黒のデザインがサイコーにカッコイイです。直進性が高く、ミスの許容範囲が広い。打感と音も良いです。最初、RombaxのSシャフトを買いましたが、硬く感じたので、 SRも購入。自分のヘッドスピードならSRの方が合ってるようです。
さらに表示安定しています
大きなミスが少ないと思う。デザインもかっこいいし、何より打球音がいいですね。
ただヘッドカバーの脱着に力が要りますね。
失敗
試打で感触良かったので購入しました。ですがいざコースで使うとバランスのせいかクラブの先が重たくて振り切れません。飛距離も試打ほどには出ずガッカリ。 軽いウエイトに変えてみます。それでも駄目なら諦めます。
さらに表示大満足
ずーっとタイトリスト使用してますが
毎年、年末に型遅れ特価で買い替え。
毎回思うが、シャフトのお蔭だと思うが
購入後、半年は飛距離も方向も大変安定してます。
わざわざ繊維の切れている、中古品は考えられないですね。
これから練習します
R7スーパークワッドTPからの買い替え。まだ、1回練習で使用したのみ。宝の持ち腐れにならないようにします。
さらに表示やっと購入出来ました。
友人が使用していたので、借りて打ったところ、飛距離・方向性とも良かったので、前から欲しいと思っていたところ、GDさんに割引されたものがあったので、即購入しました。まだ、使用していませんが今から楽しみにしてます。
さらに表示練習あるのみ
■全体的な感想
もっと練習しないと分からない
■デザイン
黒がいい
■飛距離
あまり変わらない
■打感
いい
■方向性
問題なし
■弾道高さ
中弾道
タイトリスは最高
■全体的な感想
タイトリスは最高です打感がいいですまるでマッスルバックの軟鉄アイアンを打っているようです
■デザイン
普通
■飛距離
変わらない
■打感
打った感触がいい
■方向性
曲がらない
■弾道高さ
標準で打った低いかったのでただいま調整中です
良いです。
安く販売されていたので、チャンスと思い買いました。構えた感じはヘッドの形が良く、大きくて安心感があります。シャフトのしなり具合もいい感じです。タイトリストのドライバーがこの価格で買えるのはお得です。
さらに表示曲がりません
■全体的な感想
飛距離はともかく直進性はgood
■デザイン
3W、ユーティリティーと揃えたのでgood
■飛距離
普通?
■打感
音、打感ともgood
■方向性good
■弾道高さ
高め
いいです。
今まで、G、D社のドライバーを使ってました。タイトリストは、長いゴルフの中で初めてです。 やや中調子で、捕まりは今までで最高です。右への押し出し癖があるので、更にドロー系に、調整して使用。ゆっくりと、振りきれば240~250Yの飛距離が出ます。コスパも、使い心地も申し分なし!
さらに表示買って正解でした
■全体的な感想
軽く振ってよく飛びます。
■デザイン
カッコいい
■飛距離
230~250y
■打感
■方向性
■弾道高さ
910と大きな違いなし
安くなったので買ってみましたが、910D2と特に大きな差は感じませんでした、シャフトがMotoreとRANBAXである違いだけ?、、私の腕ではシャフトの違いはわかりませんでした
さらに表示はじめてのタイトリスト
難しいイメージがあったのですが、安くなったので購入しました。
まだ練習場でしか打っていませんが、いい感じです!
やっとタイトリスト購入
価格が安くなったので早速注文しました。
ショップで試打ときとても感触が良かったので今回購入できて満足です。
本番はこれからですが楽しみです。
いままでで最高の1W
とにかくやさしく打てて、最高の打感です。特に弾道調整機能は良いですね。自分のスイングにうまく自分でマッチングできて、ナイスショットの連発でした。ストレートフェイスでとても構えやすい。中弾道で吹きあがることなく、まっすぐ飛んでいきますね。左に行きにくい感じです。ひっかけ嫌う人には良いクラブかと。数年前同社の1W使用していましたが、こんなにも打ちやすくなるのかと驚きですね。
さらに表示距離が伸びました
ヒットすると240y飛びました。今までは220yあたりがいいところでしたが・・・ただまだ慣れないせいかヒットの確立が少ないので練習あるのみなんでしょうね。
さらに表示初速がある
トルクが少ないのでどうかなと心配しましたが、問題ありませんでした。
今までR9SUPERTRIを使用していましたが弾道が低くなり初速が出ているようです。不思議とフィニッシュの姿勢も安定します。
シャフトがいい
シャフトが自分に合っていて安心して振り切れます。今まで使っていたゼクシオのSより硬く重く感じますが、その為か右へのミスが減りました。
さらに表示振りやすい
今までテーラーメイドのR11、R1を使っていましたが、913D2の方がヘッドが走る感じで振りやすいです。
バランスとかあまり気にしたことがないのですが、バランスが自分に合ってるのかも。
顔つきも良いし、エースドライバーになりそうです。
前モデル同様打ちやすいです!
スイングスピードが遅いので、使いこなせるか不安でしたが、前モデル同様打ちやすかったです。スイングスピードが遅いので、Rにしましたが、ちょうど良かったです。
練習してエースドライバーにしたいです。
いい買い物しました。
すでにD3を持っていたので、安くなったこともあり、セカンドドライバーとして衝動買いしました。D3にはGT6Sを差しているので、こちらのD2はあえて純正シャフトを選びました。体調が悪いとき(風邪気味でだるい時ですが)に使ったところ、楽に振れて飛距離も落ちませんでした。ファーストドライバーにしようかな?スペックはSシャフトです。
さらに表示最高です。
■全体的な感想
打感が最高で、安心して振れるヘッドです。
■デザイン
460ccとは思えない構えやすいデザインです。
■飛距離
以前D3を使用していましたが、10ヤード位伸びています。
■打感
最高です。
藤倉のシャフトはお気に入り
藤倉のランバックスのシャフトRを購入、SRの他社から乗り換えましたが、方向性が安定、ドライバーを何本も購入した中で自分に一番合っているみたいです。
さらに表示お買い得
次のモデルを待とうと思ってましたが、安価になったので、購入しました。ゆっくり振ると飛距離も伸びます。あまり力入れない打ち方がいいですね。方向性は、私にあっているのか、抜群です。結果は満足しています。
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