X HOT PRO ドライバー キャロウェイ

小振りのヘッドなのに芯が広い。
芯より上で打っても弾くし距離も出る。
高い球、低い球の打ち分けもし易い。
浅重心とのことですがこんなにもコントロールし易いものか。
スタンダードの設定ではカブって見える。
Proなのでそこはもうちょっとストレートに見えてほしい。
純正グリップは細すぎる。
打感はタイトリストやヤマハのツアーモデルのような柔らかさは無い。
かなり好印象だったのでX2HOT Proを検討中。

3W購入時に、ついでに購入。いろいろとドライバー変えてきましたが、なかなかしっくり自分に合うものがなかったのですが、こいつはなかなかの手応え。リシャフト無しでバッチリはまってます。当分は、これでいけそうでうです。

打った瞬間から固いのがわかります。
ダカン求める人には不向きでしょう。
まだ数球しか打ってませんが、エースドライバーになりますように。。。

値段が下がったので試してみました。
シャフトがなかなか手ごわいので、リシャフトが必要ですが、はまれば飛ぶ予感がします。

当たれば飛ぶんですがまだ慣れてないからだと思いますが僕にはまだちょっと難しいかな。。。
練習あるのみです！460ccすればよかったかも、、

到着後、練習場へ。打感、振りぬき具合共に違和感なく、シャフトがしっかりしている為かミート率が以前使用のY社製より大幅にアップしている。シャフトとの相性があっているようで飛距離、方向性ともぶれなくなった。弾道は低くなったが問題なし。

■全体的な感想 当分これだな
■デザイン 良
■飛距離 極上
■打感 良
■方向性 かなり良
■弾道高さ コントロール良

■全体的な感想
打感がよく、飛距離もUPします。ヘッドがオープン・スクエア・クローズドと3段階のフェイス角が選べるため、いろんなタイプの方も大丈夫と思います。
なにより驚いたのはこれで低反発？と疑うほどの弾き感です。
■デザイン
構えやすいです。proなので440ccですが、もっと大きく見えます。
■飛距離
軽く振っても勝手に飛んでいく感じです。
芯を外しても、あれ？ここまで来てる…ってのが多いです。
■打感
最高です。これは低反発の弾き感ではないです。ルール適合とは思えない反発です。一度お試しください。
■方向性
ヒール、つま先にヒットしてもそんなに大ケガしませんでした。
逆にここまで飛んでいいのかな？くらいの飛距離出ましたね。シャフトのトルクに助けられてるのでしょうか…(笑)？
■弾道高さ
スクエアに打つとほぼ理想の高さだと思います。高過ぎず、低過ぎず。高く上がるよりは低めの方が距離は稼げると思います。

小ぶりなヘッドが好みなのでPROをチョイス。最初はいくぶん軽めのシャフトにタイミングが合わずスライスばかりでしたが、そのうちタイミングが合ってくると気持ちの良いドローが出るように。飛距離も10～20ヤード伸びました。当分エースドライバーになるでしょう。

迷いましたが440ccのプロシリーズにしました。440ccですが小さくはないので構えやすく打ちやすいです。

前ドライバー（RAZR HAWK tour）と比較し、飛距離、直進性、デザイン、価格すべてに感動しています。 ヘッド形状も440ccの小ぶりでとても構えやすく、平均飛距離は10ヤード以上伸びています。