X HOT ドライバー キャロウェイ

弾き感いいですね！！
コスパも最高です。
打感は3Wとは別物です、直進性が強いので自分のH/Sでは高弾道は望めません。

■全体的な感想 総合的に評価すると、今までのドライバーのなかで最高です。
■デザイン 顔が良い。
■飛距離 前のクラブ（初代RBZ）より20Yは飛んでいる。
■打感 音（芯を食っても）は今いちだが、手応えはよし。もっと金属的な音の方が好き。
■方向性 もともとドロー打ちだが、ひどいフックは出なかった。
■弾道高さ 私の理想とするハイドローが出るので、大満足の一番の決め手。

3W、5Wのフェアウェーウッドが気に入ったので、ドライバーまで買っちゃいました。
今までSRシャフトでしたが、シニアため気持ちよく振りたいのでRシャフトにしました。
まだ慣れていないせいか、飛距離にバラつきがありますが芯をくうとややドローの気持ちの良い球が出ます。バラつきを減らすためにもう少し打ち込みが必要かな？
このクラブの特徴であるフェース角度が変えられる機能は、ためしてみたいです。

GRを買って合わず、安くなっていたので思わずクリック。ネットの評価でシャフト柔らか目ということで
9.5°のSシャフト（60W)を選択。大正解でした。距離が延び方向性もバッチりです。ヘッドが走る感覚があり
実際ヘッドスピードを測ると1～2mアップしてました。
3W,5Wも欲しくなり見ると、5Wは在庫切れ。3Wのみ追加購入しました。

フォーティーンCT-214との比較です。
計測器ではHSがフォーティーンより2?3m/s遅いのですが飛距離は変わりません。
フェースの弾きは相当いいですが、私には少し捕まりすぎます。
クローズポジションの方が開いて見えるのは何故？
もう少し手元に置いて練習して見ます。
昨年末からラウンドしていないのに、GDOで散財しています。何やってんだろオレ…。

■全体的な感想 R11sからの買い替え。シャフトはツアーADのGT5（非力なおじさんなので）に差し替え。確実に15ヤードは伸びてます。オリジナルの三菱レーヨン先調子も相当よいですが、左が怖いかも。カチカチ機能はついていますが、重心距離短めではないでしょうか。よく返るため、ノーマルで使っています。R11sはクローズでした。それだけ捕まるということです。
■デザイン真っ黒なので、フェースをあわせにくい欠点はありますが、格好はよいです。
■飛距離 ドライバーHD41から42ぐらいで230ヤード飛ぶ。僕にしたら画期的です。
■打感 センターで捕らえればまったく手応えありません。上目の外目だと結構、手応えがあります。
■方向性 フェードヒッターでもオープンフェースで使えるぐらい、返りがよい。直進性も高い。
■弾道高さ 高い。

■全体的な感想 球離れが早いせいか決して売りの高弾道では無い。ややフックフェイスの割には掴まり良くない。シャフトの先端が非常に柔らかいのが気になる。
■デザイン 丸型が好きな方は良い
■飛距離 230Y（キャリー200Y）ラフに入ったら飛ばない。バンカー超えでは力入りそう。
■打感 鈍い（低音）
■方向性 真直ぐ
■弾道高さ 低い

気持ち良く飛んでくれます。
高さも理想な弾道で十分です。
シャフトは思ったより柔らかく感じますせんが力むとフックしました。
ドローで230Yのキャリーが出ていました。

■全体的な感想 打ち方なんだろうけどスライスが出る
■デザイン 一般的だと思う
■飛距離 少しは伸びたと感じる時がある
■打感 音はいまいち、好き嫌いがあると思うが感触は良いと思う
■方向性 スイングのせいだと思うがスライスが出る
■弾道高さ 良い感じで上がる