VR_S コバートドライバー ナイキ

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8.5-12.5 | R | 58.5 | 45.75 | 297 | 52 | D0 | 4.5 | 中調子 |
8.5-12.5 | SR | 58.5 | 45.75 | 300 | 55 | D0 | 4.5 | 中調子 |
8.5-12.5 | S | 58.5 | 45.75 | 302 | 57 | D1 | 4.4 | 中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | フレックス | クラブ総重量 | ヘッド重量 | ヘッド体積 | ライ角 | フェース角 | 重心角 | フェースプログレッション | 重心距離 | 重心深度 | フェース高さ | スイートスポット高さ | クラブ慣性モーメント | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10.5Neutral | 10.8 | S | 300.2 | 197.4 | 439 | 58.5 | オープン2.4 | 29 | 17 | 35.76 | 37.08 | 57.74 | 40.17 | 4318 | 249 |
ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|
10.5 | 12 | 45.25 | 60.75 | -2 | 235 |
ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|
10.5 | 12 | 45.25 | 60.75 | -2 | 235 |
商品詳細
ソールに大きな窪みを持たせたことで、重心をフェース寄りに移動させてパワーロスを軽減し、慣性モーメントを高めて安定性を向上。スイートエリアは前モデルより45%も拡大している。新しいネックの調整機能は、1つのヘッドで5つのロフト(8.5~12度)と3つのフェースアングル(±1.5度)を個別に設定できる。
口コミ・ユーザーレビュー
まだ使いこなせません
最適なロフトとフェース角がまだ見つかりません。色々試して楽しんではいるのですが…。飛距離性能はそれ程高くありません。フェースの弾きが余り感じられないからだと思います。今、このクラブに合う最適ボールを探しているところです。
さらに表示2本目
このドライバー、一本持ってますが、すごく安定して打てるので、メンバーコースに置いてるゴルフセット用に欲しいなと思ってたら、安く出てたので、迷わず買いました。
さらに表示まっすぐ飛びます
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
先日コースで初めて試したところ、他の方のコメントにもありましたが、普段スライスぎみの私でも、ほとんどがまっすぐ飛びました。
満足してるけど
飛距離も降り抜きも満足してるし、コースでもいままでにないほどフェアウェイをキープでき、ベストスコアがでました。打音がほんとボコッて感じで同伴者からは音だけは頂けないと・・・しかし、デザインといい性能はバツグンやと思います。結果的に購入してよかったです。
さらに表示やっと出会えた自分にあったドライバー!
■全体的な感想
ぶっつけ本番で打ったら、真っ直ぐに飛んでいき、まわりの仲間もびっくりしてました。
■デザイン
すごくかっこいい
■飛距離
振り抜きやすいから10ヤードは伸びてる。今までおいてかれてた友人をオーバードライブ!!
■打感
他の人のレビューにもあったけどボコッっていう音がするけど僕は気にならない。
■方向性
気持ちいいくらい真っ直ぐに飛んでいく
■弾道高さ
ロフト調整できるから思いのままの弾道にできる
goodフェイスアングル
フェイスアングルを10.5度のオープンに変えたら9割がフェアウェイでした。高速キャビティバック構造のためか打感がイマイチ良くない。
さらに表示バーゲンで
バーゲン情報につられて購入しました。まだ練習場のみの使用ですが、コメントにあるような性能は感じられません。もう少し練習してからでないとコースでの使用は無理です。
さらに表示ついに購入
イオンスポーツのGIGA HSからの変更です。何となく飛距離が落ちたと思いますが、直進性は上がったと思います。これからはこのドライバーを使いこなし確実性を重視したゴルフを目指そうかと考えています。でも、ミート率を上げることで飛距離も出ると感じているので、まずは練習して自分のものにしたいと思います。
さらに表示セール購入
安くなっていたので購入。中古よりは新品のナイキドライバーを探していました。シャフトはSを購入しましたがSR位の硬さに感じてしまいます。飛距離はそこそこだと思います。
さらに表示ストレートボールになった。
■全体的な感想 打感はやや硬く手ごわそうな感じ、ちゃんとヒットしないと超ミスショットになりそう。その分だけ自分のショットの良い悪いがはっきりするかも。
■デザイン ヘッドが赤いのに抵抗あり。
■飛距離 まあまあかな
■打感 やや硬い
■方向性 真直ぐに抜けそう
■弾道高さ 中程度
マキロイも同じクラブ
マキロイも同じクラブだが、ヘッドの素材は同じと思うが、どんなシャフトを入れているのかを知りたい。そのシャフトのSRに変更できるかをも知りたいと思う。
さらに表示満足
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
ボールのつかまり、飛び方など以前使っていたドライバーと比べて非常に満足してます。
まぁまぁ。
最近のモデルなので過剰に期待しすぎのためか、今迄のクラブと変わらない感じの為、まぁまぁです。でも優しいクラブと思います。
さらに表示いいと思います
デザイン、コスト感、仕事ぶりの三冠王。期間限定で更にお安く買うことができました。今回は友人の代理購入ですが、またレポートできたらと思います。
さらに表示買って良かった
と、今後思えるように頑張りたいです。距離はもう少し伸びると思う。
さっそく10.5でクローズに調整しました。方向性は相性良さそう。
打感や打音は、今は違和感ありますが、いずれ慣れると思います。
でも、6万とか7万するドライバーとは出来がそんなに違うのだろうか?
自然に振り切れる!
少々長い感じがしたのですが、バランスが良いのかとても自然に振り切れます。
ぶっつけ本番で使ってみましたが、OBはゼロ、引っ掛けラフ2回、その他は全てフェアウェーで合格点でした。
ただ、音が小槌のような独特なもので少し慣れが必要と思いました。
オススメの一品!
ゴルフ歴5年、未だに100も切れない30代後半のゴルファーです。これを購入して本当に良かった!以前は米国仕様のバーナーを使っていたのですが、ぜんぜん当たらない、飛距離も50代の先輩に軽く負けていました。ドライバーを使う事が嫌になり、3Wでティーショットを打つ日々が続きました。しかし、「ドライバー使えよー」という野次に耐えられなくなり、とうとう購入を決意。マーク金井の試打インプレッションを何度も読み返し、これに決めました。結果、最高です。高弾道で直進性の高い打球、飛距離も良いです!打ち損じても、結構真っ直ぐ飛んでくれる。三十代で体力が割とあるのに、ドライバーが飛ばない、当たらないと悩んでる方には、ぜひオススメ!価格もお得だし、これは買いです!!!
さらに表示うーん・・・
ラウンド前に少しだけ練習場で使ってみましたが、私には合ってないかもしれません。シャフトが現在のSRIXON GiE ドライバー (Miyazaki for GiE)に比べると、しなりを感じませんでした。 ロフトを変えてみると、連動してつかまり具合も変わってしまうので、少し違和感があります。もう少し時間がある時に、ちゃんと練習してみます。
さらに表示ショックでかすぎ!!
今回ドライバーを物色中値段も手ごろなので、購入を決定。
22時ごろ注文したが、翌日10時にサイトを開くと、
値段が4000円安くなっている・・;
すぐGDOに連絡を取ったが出荷準備中なので、キャンセルはできないとのこ。
値段も4000円高いまま。
なんで?どうして? 俺の4000円返せ~~~~!!
一言いいたかった。
優しそう
70過ぎた、オヤジにプレゼント。
さっそく打ちっぱへ。今まで、セットもののドライバーだったから、替えた途端に飛んでるのが明らかに分かりました。飛んでくボール見をて喜んでいるオヤジ見て、買って良かったです。
安いかと思ったが・・・。
以前から気になっていたので 安くなったこの機会を逃す事ができず、即クリック!
しかし、翌日の出張途中で立ち寄ったビックカメラで2,000円も安く売っていたのには愕然とした。物が届いてからも 価格の事が頭から離れず、練習場へ。打った感じは、価格の件を全て忘れさせる程では無いが まずまずってところだった。これから、いじってみようと思う。でも、価格の件がねぇ・・・。
次回に期待
今日初めて使用しましたが、なかなか使いやすい感じがしました。たまたま今日は天気が悪く急いでラウンドした感が有り、次回落ち着いて使って見て良さを感じたいと思っています
さらに表示コストパフォーマンス最高
■全体的な感想 軽くて振りやすいクラブ
■デザイン 赤が基調で派手な印象だけど大きさ軽さで慣れてきた
■飛距離 10.5度のロフトで使っているせいか高い弾道で飛距離も伸びる気がする
■打感 インパクトの音も良いし、シャフトの良さが伝わってくる
■方向性 ストレートに高い弾道で曲がらない
■弾道高さ
いい感じです。
コストパフォーマンスがグッドです。まだ打ちっぱなしでしか使用していませんが、フィーリングもばっちりです。
さらに表示コストパフォーマンス◎
■全体的な感想 この価格だったら最高。
■デザイン ヘッドのレッドが最高にかっこいいです。
■飛距離 普通
■打感 普通
■方向性 ストレート
■弾道高さ 高め
良い
■全体的な感想
コスパ良い
■デザイン
カッコいい
■飛距離
前のドライバー古かったから伸びました。
■打感
良くも無いけど、悪くもない。
■方向性
問題無し
■弾道高さ
レギュラーだと、高いとおもいました。
だんだん好きになりますよ
多くのコメントのように、最初「打感」「音」がイマイチって思いました。でも、ボール位置やスタンス、右手の使い方等いろいろ工夫するうちに、とても良い玉が打てるようになりました。右手を意識して強い玉を出すようにしてもほとんど左へは行かず、曲がるとすればスライスが殆どでした。何とか改善すべく、打った後もボール位置をしっかり見つめるくらいに顔を残すと、強いストレートな玉が連続するようになりました。不思議なことに、打感も音もなんと気持ちの良いこと。不思議なことです。 自分に合ったギアを手に入れることと同じくらい、工夫してギアを使うことと、好きになることが大事かも。
ちなみに、ロフトは8.5で、しっかりヒットすればベストな高さの玉になります。 HSは45前後です。
まあまあです。
打った時の音があまり良く無いのと打感がイマイチです。
方向性は良くなりました。飛距離は今までより少し落ちましたが、加齢と共にいいような気がしています。
ん~
買ってすぐに、とりあえず9.5度ノーマルでコースに出てみましたが、以前使っていたVR_Sドライバーより20ヤードは距離が落ちた気がしました。
なぜかわかりません、少し練習してみます。
シャフト失敗
■全体的な感想
アンダー・スペックで失敗した。
■デザイン
カラーはメタリックなレッドでコースでは目立つ。
■飛距離
シャフトとの相性が悪いのか、期待外れ。
■打感
音と一緒で軽い感じで違和感あり。
■方向性
安定したフックが出る(捕まり過ぎ)。
■弾道高さ
ロフトの可変通り。