G25 ドライバー ピン

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8.5 | R | 58 | 45.75 | 309 | 49 | D3 | 5.5 | 先調子 |
8.5 | SR | 58 | 45.75 | 313 | 53 | D3 | 5 | 先中調子 |
8.5 | S | 58 | 45.75 | 318 | 58 | D3 | 4.8 | 中調子 |
8.5 | Tour S | 58 | 45.75 | 318 | 60 | D4 | 4.2 | 元調子 |
8.5 | Tour X | 58 | 45.75 | 322 | 64 | D4 | 4.1 | 元調子 |
9.5 | R | 58 | 45.75 | 309 | 49 | D3 | 5.5 | 先調子 |
9.5 | SR | 58 | 45.75 | 313 | 53 | D3 | 5 | 先中調子 |
9.5 | S | 58 | 45.75 | 318 | 58 | D3 | 4.8 | 中調子 |
9.5 | Tour S | 58 | 45.75 | 318 | 60 | D4 | 4.2 | 元調子 |
9.5 | Tour X | 58 | 45.75 | 322 | 64 | D4 | 4.1 | 元調子 |
10.5 | R | 58 | 45.75 | 309 | 49 | D3 | 5.5 | 先調子 |
10.5 | SR | 58 | 45.75 | 313 | 53 | D3 | 5 | 先中調子 |
10.5 | S | 58 | 45.75 | 318 | 58 | D3 | 4.8 | 中調子 |
10.5 | Tour S | 58 | 45.75 | 318 | 60 | D4 | 4.2 | 元調子 |
10.5 | Tour X | 58 | 45.75 | 322 | 64 | D4 | 4.1 | 元調子 |
12 | R | 58 | 45.75 | 309 | 49 | D3 | 5.5 | 先調子 |
12 | SR | 58 | 45.75 | 313 | 53 | D3 | 5 | 先中調子 |
12 | S | 58 | 45.75 | 318 | 58 | D3 | 4.8 | 中調子 |
12 | Tour S | 58 | 45.75 | 318 | 60 | D4 | 4.2 | 元調子 |
12 | Tour X | 58 | 45.75 | 322 | 64 | D4 | 4.1 | 元調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | フレックス | クラブ総重量 | ヘッド重量 | ヘッド体積 | ライ角 | フェース角 | 重心角 | フェースプログレッション | 重心距離 | 重心深度 | フェース高さ | スイートスポット高さ | クラブ慣性モーメント | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.5 | 10.1 | S | 315 | 206.5 | 465 | 59 | オープン2.5 | 28 | 17 | 43.12 | 42.57 | 62.23 | 37.8 | 5149 | 268 |
ロフト表示 | リアルロフト | フレックス | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|---|
9.5 | 10.5 | SR | 45.25 | 59.75 | -5 | 245 |
商品詳細
ヘッドは約205グラムもあって最重量級。手元に重心を寄せた標準シャフトによって、振り心地をキープさせながらボール初速のアップを図っている。ヘッドの重心位置を前モデルよりも低く深く設計することで、打ち出し角が約17%安定し、左右のバラつきが約10%改善された。
口コミ・ユーザーレビュー
スライサーには向きません
シャフトが仕事をしてくれますが、スライサーは更にスライスしやすいので、ロフト選びは慎重に。フッカーにあうクラブかも。
さらに表示まだ分からない
初ラウンドしましたが、きちんと芯に当たりませんでした。以前のロケットボールズよりは、曲がりが少ないと感じました。練習不足なので、もう少し使ってみます。
さらに表示残念ながら。
安かったので衝動的に買ってみたのですが、私にはイマイチ合いませんでした。傷が着かないうちに売ろうと思います。
さらに表示満足
前から気になっていたPINGのドライバーが格安になったので、思い切って試す事にしました。
フックフェイスでなく、スクエアのフェイスが気に入りました。
数値で想像していたよりもしっかり感があるシャフトでなので、振り切る事が出来れば良い結果が期待出来るクラブでした。
いまいち
■全体的な感想
見た目はいい感じある。
■デザイン
良好
■飛距離
あまり変わらない
■打感
まずまず
■方向性
ややスライスに感じる。
■弾道高さ
低い
自分に合ってました
知り合いからの口コミで購入しました
R11からの買い換えです いままでSを使用していましたがSRに変えました ヘッドスピード42ぐらいです シャフトは360ですが思ったように振れ大満足です
まずまず
曲がりが少ないし、飛距離もでる。ただ、時々当たりによって(ナイスヒットしたとき)甲高い金属音がするのは、いただけない
さらに表示意外にしっかりしたシャフト
前から気になっていたPINGのドライバーが格安になったので、思い切って試す事にしました。数値で想像していたよりもしっかり感があるシャフトでなので、振り切る事が出来れば良い結果が期待出来るクラブでした。
さらに表示コスパ最高!!
2年掛けてG25フルセットを揃えました。最後の最後がドライバー。1000円割引チケットを使用して大満足価格でした。2週間後のシーズンインまで練習です。
さらに表示練習あるのみ
■全体的な感想 使いこなしていきたいです
■デザイン G20の方が少し良かったかな
■飛距離 練習あるのみ
■打感 良好
■方向性 良好
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
今が買いです!
G25と30を比較すると、シャフトの選択肢や進化した調整機能などはさすがに30が上だと思います。でも価格の魅力には勝てませんでした。私のスイングにはぴったりのようで、ほぼ曲がらずに打てます。今まではフェード系が持ち玉でしたが、ドローを楽に打てるようになりました。
さらに表示つや消しの黒ヘッドは好感。
ヘッドが大きく見えて、安心感があります。只、フェースがオープンの設定で、球をシッカリ捕まえるにはなかなかハードなクラブです。スィング軌道を正すにはとても良いクラブとの思いです。
さらに表示久々のニューギア
インスピレーションで即買!
打感良し、距離良し、多少シャフトが弱いが
今のところ問題なし。
自分のものし、飛距離をあげたいと思います。
本当に曲がらない
i20からの買い替えです。少しスペックダウンしたいと思いG25にしました。 ズバリ正解でした。 i20の気に入っていましたが、それ以上に驚くくらい曲がらない。距離も5~10ヤード伸びていると思います。 重心距離、深度が長いのでフェイスを開閉させると当たらないです。 真っ直ぐ上げて降ろすだけで飛んで行くオートマチックなドライバーです。
さらに表示良かったです
■全体的な感想
構えやすく振りやすい
■デザイン
マットな黒がかっこいい
■飛距離
そこそこ飛びます
■打感
ふつう
■方向性
まだよくわからない
■弾道高さ
高め
コスパ最高
■全体的な感想
ヘッドの重みが最高!
他の方のコメントどおり、シャフトが固め!
■デザイン
ヘッドが大きく安心感あり
■飛距離
200’?210
■打感
ふつう
■方向性
安定します
■弾道高さ
9.5度を購入しましたが、球が上がり過ぎるので、調整しました
購入して正解でした。
TFC360D Sシャフト 9.5°購入しました。
完全なスライサーですが、ヘッドが重いせいか力まず振り切れるので
ほぼスライスでません。たまに力むとスライスでてますが。
飛距離は今までのドライバーよりでませんがミスが少なくなると思います。
もっと練習場で振り込みます。
値段が安かったので購入したのですが、購入して正解でした。
安定性に期待
■コースではコスリ玉ばかりでOBは少ないものの飛距離が出ないスライサーであるが、捕まった玉が打てるようにスイング改造が目的で購入。
■意識せず今までのスイングで打つとやはりスライスするが、捕まった玉を打つ意識だとスライスせずにストレートに打つことができた。
■シャフトはTFC360D Rを選択。感じる硬さは以前のドライバーよりも少し固めだが、HS 39~41m/sでも問題ない範囲。ちなみに、以前使っていたドライバーは マグレガー マックテック NV-R TYPE-2 の純正Sシャフト。工房で測定した振動数は225cpm。
■打感は、まだ芯でとらえることがほぼ出来ていない状態だが固めに感じた。
■音はやや高めであるが、大きく響かず控えめ。練習場で打っていて周りに迷惑がかかるような音では全くない。もともと控えめな音が好きなほうだが、この音も良い感じだ。
■飛距離は、芯で当たればこれまでの飛距離のプラス10ヤードくらいか。
■打点がばらついてもあまり飛距離が変らないのは、他のWebサイトなど色々な所のレビューで言われているとおりだった。
■手元重心になっているとは言え、振った時もやはりヘッドに重さを感じる。非力な私は重さに任せて振ったほうがよいように感じた。
スライサーには厳しいドライバー
以前購入したG25の4Wの印象が良かったので、ドライバーも衝動買いしてしまいました。
打った感触は捕らえた感じはあまりしませんが、真芯に当たれば250Yは行きます!これはすごい。
ただし、スライサーだと思いっきり曲がります。
フッカー向けかなあと。
きちんと腰を回して振り切らないと、思い通りにならないクラブです。さてと練習してスライス克服だ!!
曲がりが少ない!
引っ掛けも出るスライサーですが、このドライバーは直進性やミスに対する許容度が高く、ティーショットが楽になります。シャフトとのマッチングも良く、HS44~45くらいでも気持ちよく振れます。ほとんど練習しないまま実戦投入。たまたまかもしれませんが、OBゼロでした。
さらに表示コスパと性能
G20 Tour SRから値下がりの買い換え
軽く振って芯に当たれば,飛ぶことが体感できるクラブ
左右への曲がりが少ない分,平均飛距離は伸びます。
ヘッドの黒が落ち着きます。
期待通り
弾道が高めとの事前情報を得ていたのでロフト8.5°を購入したところ理想の高さとなったので満足しています。
シャフトも固めと聞いていたので、普段はフレックスXのところ189DのSを選んだら問題なく使用できるレベルでした。
安かったです!
以前からpingのクラブには、とても興味がありました。実際に購入した感想ですが、最高にいいクラブでした。
さらに表示左に出にくい
■全体的な感想
ヘッドが大きくて安心
■デザイン
普通
■飛距離
240ヤード
■打感
軽く感じる
■方向性
狙った方向よりやや右側
■弾道高さ
高い
良かったです
安定感があります。
安心してたたけます。
おかげでいきなりベストスコア。
暫くは、これでがんばります。
やっぱりSRだった。
G20でSRを使っていて、柔らかく感じていたので、今回はSにしましたが、想像以上に固かった・・・ボディーターンでうまく打てればストレート・フェードが出ますが、少しでも崩れるとプッシュ・スライスです。もう暫らく練習して、コースです。
さらに表示残念ながら
■全体的な感想想像以上に硬かった。
普段使いのi65csの比じゃない!
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
左へは行きませんが・・・
確かに左には行きませんが、普通に打てばスライスします。ヘッドの重みは感じます。そのせいでヘッドが返りにくいのでしょうか。ロフト角を0.5度プラスにし体幹を使ったスイングをすればスライス度が小さくなりますので、スイングの改造に取り組んでいます。
さらに表示飛距離を期待
飛距離を期待して購入、まだコースでの使用回数は少なく、はっきりとした感触がつかめておりません、力まずゆっくりとスイング出来れば直進性は良好でした。
もう少し練習場で打ち込んでみたいと思います。
コストパフォマンス良い!
■全体的な感想
以前から気になっていたクラブの一つでした。安くなりましたので購入しました。
打ちっ放し練習のみでの感想です。
■デザイン
余り気にしない方ですが、悪くはないです。
■飛距離
気持ち前のクラブより飛んでいる。(クラブ長さが0.5インチ長くなった分相当?)
但し、方向性が良いので平均飛距離は伸びている。
■打感
特に気になることはありません。
■方向性
良い。
■弾道高さ
普通